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Ajuste de la holgura de la válvula
NOTA IMPORTANTE: Póngase en contacto con un
servicio técnico autorizado independiente para obte-
ner ayuda. Este es un paso muy importante para ase-
gurar una larga vida útil del motor.
Compruebe la holgura de las válvulas después de las
primeras 25 horas de funcionamiento, luego a intervalos
de 400 horas. Ajuste si fuese necesario.
Comprobación de la holgura de la válvula
NOTA: El motor debe estar frío antes de realizar la com-
probación. El ajuste no es necesario si la holgura de las vál-
vulas está dentro de las dimensiones de la sección Motor.
1. Cierre la válvula de combustible y desconecte la
batería.
2. Retire los cables de las bujías y aléjelos de estas.
3. Retire la o las bujías.
4. Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de la
válvula. Retire y deseche la junta. (Repita este proce-
dimiento para el segundo cilindro, si se dispone de él.)
5. Asegúrese de que el pistón esté en el punto
muerto superior (PMS) de su carrera de compre-
sión (ambas válvulas cerradas).
NOTA: Para llevar el pistón al PMS, retire el deflector de
entrada en la parte delantera del motor para acceder a la
tuerca del volante. Use un casquillo grande y una llave
tubular para girar la tuerca del volante, y por lo tanto el
motor, en el sentido de las agujas del reloj. Observe el
pistón a través del orificio de la bujía. El pistón debería
moverse arriba y abajo. El pistón está en el punto muerto
cuando está en el punto más elevado de su recorrido.
6. Consulte la
Figura
la válvula entre cada balancín (E) y vástago de la
válvula (F) con un calibrador.
F
C
Figura 4-4. Ajuste de la luz de la válvula
Manual del usuario para los generadores enfriados por aire de 60 Hz
4-4. Compruebe la holgura de
D
002380
7. Instale nuevas juntas de las tapas de las válvulas.
8. Instale las tapas de las válvulas. Apriete los ele-
mentos de fijación en forma de cruz con la
siguiente torsión:
16 y 22 kW
Ajustar la holgura de la válvula
Consulte
la
procedimiento para ajustar la holgura de la válvula:
NOTA: Deje que el motor se enfríe antes del ajuste.
1. Retire los cables de las bujías y aléjelos de estas.
2. Retire la o las bujías.
3. Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de la
válvula. Retire y deseche la junta.
4. Asegúrese de que el pistón esté en el punto
muerto superior (PMS) de su carrera de compre-
sión (ambas válvulas cerradas).
5. Afloje la tuerca del eje de balancín (C).
6. Gire el perno pivotante (D) con una llave hexago-
nal de 10 mm durante la comprobación del espacio
entre el balancín (E) y el vástago de la válvula (F)
con un calibrador. Ajuste el espacio tal y como se
especifica en la sección Motor.
NOTA: Sujete la contratuerca del balancín en su lugar
mientras gira el perno pivotante.
7. Sujete el perno pivotante (D) en su lugar con una
llave y apriete la contratuerca del balancín. Apriete
la contratuerca con los siguientes valores de
presión:
16 y 22 kW
8. Examine el espacio de la válvula para comprobar
que no ha sufrido cambios.
9. Instale una junta nueva de la tapa de la válvula.
10. Instale la tapa de la válvula. Apriete los elementos
de fijación en forma de cruz con la siguiente
torsión:
16 y 22kW
NOTA: Coloque los cuatro tornillos en su posición antes
de apretarlos o no podrá colocarlos todos en su lugar.
Asegúrese de que la junta de la cubierta de las válvulas
esté en su lugar.
11. Instale las bujías, y apriete a 18,4 pies-libras (25 Nm).
12. Fije el cable de bujía en la bujía.
E
13. Repita el proceso para el otro cilindro, si es
necesario.
60 pulg-lbs (6,8 Nm)
Figura
4-4.
Realice
.
174 pulg-lbs (19,68 Nm)
60 pulg-lbs (6,8 Nm)
Mantenimiento
el
siguiente
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