Publicidad
Chevrolet Montana Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosul-9226454) -
2016 - crc - 3/4/15
reparación, para una calibración de
la suspensión delantera y una
alineación de la dirección.
Rotación de neumáticos
Los neumáticos delanteros y
traseros trabajan de forma diferente
y pueden presentar un desgaste
diferente, que depende
directamente de factores diversos
como la superficie de la calzada, el
recorrido efectuado, la alineación de
la suspensión, la alineación de
ruedas, la presión de inflado de los
neumáticos, etc.
El propietario debe realizar una
autoevaluación de la condición de
uso del vehículo y también la
rotación de los neumáticos a
intervalos cortos del kilometraje
recorrido, que no deben superar los
10.000 km. El resultado obtenido
será un desgaste regular del dibujo
y, por consiguiente, una mayor
duración.
La rotación de los neumáticos debe
realizarse como se indica en la
ilustración.
La comprobación del estado de los
neumáticos está incluida en las
inspecciones periódicas de los
concesionarios o talleres Chevrolet,
que pueden diagnosticar las
señales de desgaste irregular o
cualquier falla que afecte al
producto.
Nunca incluya en la rotación de
neumáticos el neumático de auxilio
temporal con neumáticos de
dimensiones diferentes (de uso
normal) de su vehículo, debido a las
diferencias de tamaño.
Cuidado del vehículo
Atención
Debido al envejecimiento, la
goma de los neumáticos se
deteriora. Esto también es
aplicable al neumático de
auxilio aunque no se use.
El envejecimiento de los
neumáticos depende de
muchas condiciones de uso,
incluidas la temperatura, las
condiciones de carga y
también la presión de
inflado de los mismos.
Para evaluar las
condiciones de uso, los
neumáticos deberían
llevarse regularmente al
servicio de asistencia
técnica del fabricante.
Un neumático de auxilio
que no se use durante un
período de 6 años deberá
usarse solo en caso de
emergencia. Cuando utilice
dicho neumático, conduzca
a velocidades bajas.
187
Publicidad
Capítulos
