Página 1 Edition Espagnole ”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor. sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como publicación de dicho documento.
Página 2 Edition Espagnole ”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han RENAULT se reserva todos los derechos de autor. sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha de Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así como publicación de dicho documento.
Página 3: Tabla De Contenido
L90 - Capítulo 1 L90 - Capítulo 1Sumario Páginas Sumario CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOT OR MEZCLA CARBURADA Identiﬁcación del motor 10A-1 Repartidor de admisión: Extracción - Reposición 12A-14 Filtro de aceite: Extracción - Reposición 10A-2 Colector de escape: Extracción - Reposición 12A-20 Consumo de aceite: Control...
Página 4 Sumario ARRANQUE - CARGA INYECCIÓN GASOLINA Alternador: Generalidades 16A-1 Gestión centralizada de la temperatura del agua 17B-32 Alternador: Extracción - Reposición 16A-2 Particularidades del sistema (circulando) 17B-33 Motor de arranque: Identiﬁcación 16A-14 Condiciones de realización de los diagnósticos Motor de arranque: (circulando) 17B-34 Extracción - Reposición...
Página 5 Sumario ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición 19B-5 Caja de expansión: Extracción - Reposición 19B-11 Silencioso: Extracción - Reposición 19B-12 DEPÓSITO Vaciado del depósito de carburante 19C-1 Depósito de carburante: Descripción 19C-3 Depósito de carburante: Extracción - Reposición 19C-6 Bomba - aforador - ﬁltro: Extracción - Reposición 19C-10 Detector del nivel de...
Página 6: Identiﬁcación Del Motor
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Identificación del motor L90, y K7J o K7M T i p o T i p o Índices del Cilindrada Diámetro Carrera Relación vehículo motor motor (mm) (mm) volumétrica LS0A 1390 79,5 9,5/1 LS0C LS0E LS0G LS0B 1.598...
Página 7: Filtro De Aceite: Extracción - Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1329 Coﬁa del ﬁltro de aceite diámetro 76 mm SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE 109223 Extraer el filtro de aceite mediante el útil (Mot. 1329). Untar de aceite motor la junta de estanquidad del nuevo filtro de aceite.
Página 8 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Filtro de aceite: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1329 Coﬁa del ﬁltro de aceite diámetro 76 mm SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE 109223 Extraer el filtro de aceite mediante el útil (Mot. 1329). Untar de aceite motor la junta de estanquidad del nuevo filtro de aceite.
Página 9: Consumo De Aceite: Control
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Consumo de aceite: Control L90, y K7J o K7M PROCEDIMIENTO DE MEDIDA DEL CONSUMO DE ACEITE 1 - Puesta a nivel máximo Nota: La operación debe hacerse con el motor caliente, después de una activación del grupo motoventi- lador.
Página 10: Presión De Aceite
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Presión de aceite L90, y K7J o K7M I - CONTROL Utillaje especializado indispensable Mot. 836-05 Conjunto para toma de pre- sión de aceite en maletín Asegurarse de que el nivel de aceite del motor se en- cuentre entre las marcas "MINI"...
Página 11: Conjunto Motor-Caja De Velocidades: Extracción - Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Utillaje especializado indispensable Pares de aprietem Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas tornillos de ﬁjación de la 105 N.m para abrazadera elás- cremallera de dirección tica (modelo grande) bulones del pie del 105 N.m...
Página 12 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107846 109184 Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo. Extraer: - la tapa de fusibles y de relés (1), - los portafusibles y relés de sus soportes (2), - la brida de fijación de la batería (3), - la batería.
Página 13 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Vaciar: - el aceite del motor si es necesario, - el aceite de la caja de velocidades si es necesario, - el circuito de refrigeración por el manguito inferior con el útil (Mot.
Página 14 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NOR- 107924 Quitar los tornillos de fijación de los tubos de direc- ción asistida: - en la parte superior de la cuna (11), - sobre el soporte multifunción, - en la parte trasera del bloque motor.
Página 15 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Vaciar el circuito del acondicionador de aire con la estación de carga. DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE Desconectar los racores de los tubos del acondicio- AIRE nador de aire en el compresor del acondicionador de aire.
Página 16 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 108107 Desconectar el conector (17) del captador de pre- sión del fluido refrigerante. Vaciar el circuito del acondicionador de aire con la estación de carga.
Página 17 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107356 107357 Desencajar: Desconectar: - la rótula (18) del cable de mando de la caja maripo- - el conector de la electroválvula de purga del absor- bedor de los vapores de gasolina, - el freno de funda (19) del cable de mando de la caja - el tubo del amplificador de frenado en el colector de...
Página 18 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 108565 107934 Desconectar los manguitos de refrigeración (22). Quitar el tornillo (24) de fijación de la trenza de masa en la caja de velocidades. 109493 Extraer los manguitos de refrigeración (23) de su so- porte.
Página 19 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107935 109494 Extraer: - el cable de mando del embrague de la horquilla del embrague (29), - el cable de mando del embrague del freno de funda (30).
Página 20 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 109495 Colocar el útil de sujeción del motor (Mot. 1453) con la correa de sujeción, tomando el anillo de levanta- miento del lado distribución como punto de anclaje. 109214 Retirar el bulón (32) de fijación de la pinza de mando de la caja de velocidades.
Página 21 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 109229 107929 Calar el motor en el lado derecho de la cuna: Quitar la tuerca (36) de fijación de la cofia de la caja de velocidades en el silentbloc de la caja de veloci- - colocar una cala de goma bajo el soporte multi- dades.
Página 22: Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 - bajar la caja de velocidades para inmovilizarla en el REPOSICIÓN lado izquierdo de la cuna. 107927 17765 Utilizar dos varillas roscadas del útil (Tav. 1747) en Colocar el útil (Mot.
Página 23 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Untar con LOCTITE FRENBLOC, los tornillos de fi- jación de los estribos de freno. DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE Apretar a los pares: Efectuar el llenado del circuito de acondicionador de - los bulones de fijación del silentbloc de la caja aire utilizando la estación de carga.
Página 24: Extracción
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Pares de aprietem Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas tornillos de ﬁjación de la 105 N.m para abrazadera elás- cremallera de dirección tica (modelo grande) bulones del pie del 105 N.m...
Página 25 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107846 109184 Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo. Extraer: - la tapa de fusibles y relés (1), - los portafusibles y relés de sus soportes (2), - la brida de fijación de la batería (3), - la batería.
Página 26 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Vaciar: - el aceite del motor si es necesario, - el aceite de la caja de velocidades si es necesario, - el circuito de refrigeración por el manguito inferior con el útil (Mot.
Página 27 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NOR- 107924 Quitar los tornillos de fijación de los tubos de direc- ción asistida: - en la parte superior de la cuna (11), - sobre el soporte multifunción, - en la parte trasera del bloque motor.
Página 28 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Vaciar el circuito del acondicionador de aire con la estación de carga. DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE Desconectar los racores de los tubos del acondicio- AIRE nador de aire en el compresor del acondicionador de aire.
Página 29 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 108107 Desconectar el conector (17) del captador de pre- sión del fluido refrigerante. Vaciar el circuito del acondicionador de aire con la estación de carga.
Página 30 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107356 107357 Desencajar: Desconectar: - la rótula (18) del cable de mando de la caja maripo- - el conector de la electroválvula de purga del absor- bedor de los vapores de gasolina, - el freno de funda (19) del cable de mando de la caja - el tubo del amplificador de frenado en el colector de...
Página 31 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 108565 107934 Desconectar los manguitos de refrigeración (22). Quitar el tornillo (24) de fijación de la trenza de masa en la caja de velocidades. 109493 Extraer los manguitos de refrigeración (23) de su so- porte.
Página 32 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107935 109494 Extraer: - el cable de mando del embrague de la horquilla del embrague (29), - el cable de mando del embrague del freno de funda (30).
Página 33 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 109495 Colocar el útil de sujeción del motor (Mot. 1453) con la correa de sujeción, tomando el anillo de levanta- miento del lado distribución como punto de anclaje. 109214 Retirar el bulón (32) de fijación de la pinza de mando de la caja de velocidades.
Página 34 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 109229 107929 Calar el motor en el lado derecho de la cuna: Quitar la tuerca (36) de fijación de la cofia de la caja de velocidades en el silentbloc de la caja de veloci- - colocar una cala de goma bajo el soporte multi- dades.
Página 35: Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 - bajar la caja de velocidades para inmovilizarla en el REPOSICIÓN lado izquierdo de la cuna. 107927 17765 Utilizar dos varillas roscadas del útil (Tav. 1747) en Colocar el útil (Mot.
Página 36 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Untar con LOCTITE FRENBLOC, los tornillos de fi- jación de los estribos de freno. DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE Apretar a los pares: Efectuar el llenado del circuito de acondicionador de - los bulones de fijación del silentbloc de la caja aire utilizando la estación de carga.
Página 37: Cárter Inferior: Extracción - Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Utillaje especializado indispensable Tav. 1747 Varillas roscadas para extraer cuna Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 1,4 daN.m cárter inferior tornillos acopla- 4,4 daN.m miento motor - caja de velocidades 108648...
Página 38 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107934 108645 Quitar los tornillos (2) de fijación de los tirantes de la cuna. 107924 Extraer uno a uno los tornillos (3) de fijación de la cu- na, y después sustituirlos poco a poco por las va- rillas roscadas del útil (Tav.
Página 39 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107936 Extraer: - los tornillos (4) de acoplamiento motor - caja de ve- locidades, - los tornillos de fijación del cárter inferior, - el cárter inferior. REPOSICIÓN ATENCIÓN Sustituir imperativamente:...
Página 40 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Nota: Un exceso de producto de estanquidad en la apli- cación puede provocar un desbordamiento de dicho producto durante el apriete de las piezas. La mezcla producto - ﬂuido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radia- dor...).
Página 41 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Apretar a los pares: - los tornillos de fijación de la cuna (10,5 daN.m), - los tornillos de fijación de la cremallera de di- rección (10,5 daN.m), - los tornillos de fijación superiores del tirante de la cuna (2,1 daN.m),...
Página 42 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Tav. 1747 Varillas roscadas para extraer cuna Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 1,4 daN.m cárter inferior tornillos acopla- 4,4 daN.m miento motor - caja de velocidades 108648...
Página 43 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107924 Extraer uno a uno los tornillos (3) de fijación de la cu- na, y después sustituirlos poco a poco por las va- rillas roscadas del útil (Tav. 1747). IMPORTANTE 108645 Asegurarse de que la varilla roscada del útil (Tav.
Página 44 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107936 Extraer: - los tornillos (4) de acoplamiento motor - caja de ve- locidades, - los tornillos de fijación del cárter inferior, - el cárter inferior. REPOSICIÓN ATENCIÓN Sustituir imperativamente:...
Página 45 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Nota: Un exceso de producto de estanquidad en la apli- cación puede provocar un desbordamiento de dicho producto durante el apriete de las piezas. La mezcla producto - ﬂuido puede provocar una degradación de algunos elementos (motor, radia- dor...).
Página 46 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Cárter inferior: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Apretar a los pares: - los tornillos de fijación de la cuna (10,5 daN.m), - los tornillos de fijación de la cremallera de di- rección (10,5 daN.m), - los tornillos de fijación superiores del tirante de la cuna (2,1 daN.m),...
Página 47: Bomba De Aceite: Extracción - Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación de la 2,5 daN.m bomba de aceite EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas. Extraer el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor, Cárter inferior).
Página 48 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Bomba de aceite: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación de la 2,5 daN.m bomba de aceite EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas. Extraer el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor, Cárter inferior).
Página 49: Soporte Multifunción: Extracción - Reposición
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL - los tornillos de fijación de la bomba de direc- ción asistida (2,1 daN.m). Pares de aprietem Colocar el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador).
Página 50 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 4,4 daN.m soporte multifunción tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m compresor del acondi- cionador de aire EXTRACCIÓN...
Página 51 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE Pares de aprietem tornillos M10 de ﬁjación 4,4 daN.m del soporte multifunción tornillos M8 de ﬁjación 2,1 daN.m del soporte multifunción EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Página 52 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE - los tornillos M8 de fijación del soporte multi- función (2,1 daN.m)(2). Colocar el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador).
Página 53 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL - los tornillos de fijación de la bomba de direc- ción asistida (2,1 daN.m). Pares de aprietem Colocar el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador).
Página 54 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 4,4 daN.m soporte multifunción tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m compresor del acondi- cionador de aire EXTRACCIÓN...
Página 55 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE Pares de aprietem tornillos M10 de ﬁjación 4,4 daN.m del soporte multifunción tornillos M8 de ﬁjación 2,1 daN.m del soporte multifunción EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Página 56 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Soporte multifunción: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE - los dos tornillos M8 de fijación del soporte mul- tifunción (2,1 daN.m)(2). Colocar el alternador (consultar 16A, Arranque - Carga, Alternador).
Página 57: Parte Alta Y Delantera Del Motor
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y CALEFACCIÓN NORMAL Utillaje especializado indispensable Mot. 1505 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro) Mot. 1715 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro)
Página 58 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y CALEFACCIÓN NORMAL 16300 Cigüeñal Alternador Punto de medida Colocar la correa de accesorios. Tensar la correa haciendo pivotar el alternador. Ajustar la tensión de la correa mediante el útil (Mot.
Página 59 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE II - EXTRACCIÓN DE LA CORREA DEL Utillaje especializado indispensable ALTERNADOR Mot. 1505 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro) Mot.
Página 60 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE II - REPOSICIÓN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE Nota: La correa del compresor del acondicionador de aire no posee rodillo tensor ya que la tensión es automática y la reposición se efectúa mediante un útil entregado con la correa.
Página 61 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE 109638 109640 Colocar la correa y hacer deslizar el útil de coloca- Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj ción de la correa con la mano en el sentido de las hasta colocar la correa en la polea del cigüeñal.
Página 62 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE REPOSICIÓN Pares de aprietem ATENCIÓN tornillo de ﬁjación del 2,1 daN.m rodillo tensor Sustituir imperativamente una correa extraída. tornillo de ﬁjación del 2,1 daN.m rodillo enrollador...
Página 63 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE 106001 109238 Colocar la correa de accesorios. Extraer la llave hexagonal de 6 mm. Efectuar tres vueltas de motor para posicionar cor- rectamente la correa.
Página 64 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL Utillaje especializado indispensable Mot. 1505 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro) Mot. 1715 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro)
Página 65 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL Bomba de dirección asistida Rodillo tensor Punto de medida 109235 Colocar un tornillo largo (7) sobre el soporte multi- función.
Página 66 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE II - EXTRACCIÓN DE LA CORREA DEL Utillaje especializado indispensable ALTERNADOR Mot. 1505 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro) Mot.
Página 67 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE II - REPOSICIÓN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE Nota: La correa del compresor del acondicionador de aire no posee rodillo tensor ya que la tensión es automática y la reposición se efectúa mediante un útil entregado con la correa.
Página 68 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y ACONDICIONADOR DE AIRE 109638 109640 Colocar la correa y hacer deslizar el útil de coloca- Girar el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj ción de la correa con la mano en el sentido de las hasta colocar la correa en la polea del cigüeñal.
Página 69 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL Utillaje especializado indispensable Mot. 1505 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro) Mot. 1715 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro)
Página 70 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL Bomba de dirección asistida Rodillo tensor Punto de medida 109235 Colocar un tornillo largo (7) sobre el soporte multi- función.
Página 71 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE REPOSICIÓN Pares de aprietem ATENCIÓN tornillo de ﬁjación del 2,1 daN.m rodillo tensor Sustituir imperativamente una correa extraída. tornillo de ﬁjación del 2,1 daN.m rodillo enrollador...
Página 72 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE 106001 109238 Colocar la correa de accesorios. Extraer la llave hexagonal de 6 mm. Efectuar tres vueltas motor para posicionar correcta- mente la correa.
Página 73 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y CALEFACCIÓN NORMAL Utillaje especializado indispensable Mot. 1505 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro) Mot. 1715 Aparato para controlar la tensión de las cor- reas (frecuenciómetro)
Página 74 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de accesorios: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL, y CALEFACCIÓN NORMAL 16300 Cigüeñal Alternador Punto de medida Colocar la correa de accesorios. Tensar la correa haciendo pivotar el alternador. Ajustar la tensión de la correa mediante el útil (Mot.
Página 75: Correa De Distribución: Extracción - Reposición
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 EXTRACCIÓN Utillaje especializado indispensable Poner el vehículo en un elevador de dos columnas. Mot. 1453 Soporte de anclaje del motor con reglajes Extraer: múltiples, con correas de sujeción - el protector bajo el motor,...
Página 76 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107359 107498 Extraer el tapón de la espiga de Punto Muerto Supe- 4 4 4 rior (2). 107499 Extraer: - el cárter de distribución inferior (3), - el cárter de distribución superior (4).
Página 77 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 CALADO DE LA DISTRIBUCIÓN 107494 107497 Extraer: Enroscar el tornillo de la polea de accesorios del ci- - la tuerca (7) de fijación del rodillo tensor, güeñal con un separador.
Página 78 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107494 107493 Colocar la correa de distribución alineando las mar- cas de la correa con las de los piñones del árbol de levas (8) y del cigüeñal (9). Orden de enrollamiento: - polea del cigüeñal, - rodillo tensor,...
Página 79 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Si el valor de la tensión está fuera de tolerancia, rea- justarla repitiendo el procedimiento de tensión des- de el principio. Apretar al par y de modo angular el tornillo de fija- ción de la polea del cigüeñal (3 daN.m + 80˚...
Página 80 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 EXTRACCIÓN Utillaje especializado indispensable Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum- Mot. 1453 Soporte de anclaje del nas. motor con reglajes múltiples, con correas Extraer: de sujeción...
Página 81 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107359 107498 Extraer el tapón de la espiga de Punto Muerto Supe- rior (2). 4 4 4 107499 Extraer: - el cárter de distribución inferior (3), - el cárter de distribución superior (4).
Página 82 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 CALADO DE LA DISTRIBUCIÓN 107494 107497 Extraer: Enroscar el tornillo de la polea de accesorios del ci- - la tuerca (7) de fijación del rodillo tensor, güeñal con un separador.
Página 83 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107494 107493 Colocar la correa de distribución alineando las mar- cas de la correa con las de los piñones del árbol de levas (8) y del cigüeñal (9). Orden de enrollamiento: - polea del cigüeñal, - rodillo tensor,...
Página 84 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Correa de distribución: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Si el valor de la tensión está fuera de tolerancia, rea- justarlo repitiendo el proceso de tensión desde el principio. Apretar al par y de modo angular el tornillo de fija- ción de la polea del cigüeñal (30 N.m + 80˚...
Página 85: Junta De Culata: Extracción - Reposición
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 Utillaje especializado indispensable DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE Mot. 1672 Soporte del motor infe- AIRE rior Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot.
Página 86 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 108423 107358 Quitar los tornillos (2) de fijación de la carcasa del Desconectar el conector (4) de la bobina de encen- filtro de aire. dido.
Página 87 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 107486 Quitar la muleta de refuerzo del repartidor de admi- sión situada entre el bloque motor y el repartidor de admisión (5). Desconectar el tubo (6) de alimentación de carbu- rante en la rampa de inyección.
Página 88 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 - el tubo (12) del amplificador de frenado en el colec- tor de admisión, - el tubo (13) de reaspiración de los vapores de ga- solina en el colector de admisión.
Página 89 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 10016 Extraer: - los tornillos de fijación de la tapa de culata, - la tapa de culata. 109493 Extraer: - el cable de masa en el anillo de levantamiento, - la fijación del soporte de los manguitos (17) en el anillo de levantamiento.
Página 90 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 I - LIMPIEZA DE LA CULATA REPOSICIÓN Limpiar la culata. ATENCIÓN IMPORTANTE Para obtener un apriete correcto de los tornillos, - No rascar los planos de junta de las superﬁcies retirar con una jeringa el aceite que haya podido de aluminio.
Página 91 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7J, y 710 10016 Colocar la tapa de culata con una junta nueva. Apriete de la tapa de culata: - preapretar en el orden y al par los tornillos de fija- ción de la tapa de culata (2 N.m), - apretar por orden y al par los tornillos de fijación de la tapa de culata (10 N.m).
Página 92 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE Mot. 1672 Soporte del motor infe- AIRE rior Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot.
Página 93 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 108423 107358 Quitar los tornillos (2) de fijación de la carcasa del Desconectar el conector (4) de la bobina de encen- filtro de aire. dido.
Página 94 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 107486 Quitar la muleta de refuerzo del repartidor de admi- sión situada entre el bloque motor y el repartidor de admisión (5). Desconectar el tubo (6) de alimentación de carbu- rante en la rampa de inyección.
Página 95 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 - el tubo (12) del amplificador de frenado en el colec- tor de admisión, - el tubo (13) de reaspiración de los vapores de ga- solina en el colector de admisión.
Página 96 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 10016 Extraer: - los tornillos de fijación de la tapa de culata, - la tapa de culata. 109493 Extraer: - el cable de masa en el anillo de levantamiento, - la fijación del soporte de los manguitos (17) en el anillo de levantamiento.
Página 97 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 I - LIMPIEZA DE LA CULATA REPOSICIÓN Limpiar la culata. ATENCIÓN IMPORTANTE Para obtener un apriete correcto de los tornillos, - No rascar los planos de junta de las superﬁcies retirar con una jeringa el aceite que haya podido de aluminio.
Página 98 PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR Junta de culata: Extracción - Reposición L90, y K7M, y 710 10016 Colocar la tapa de culata con una junta nueva. Apriete de la tapa de culata: - preapretar en el orden y al par los tornillos de fija- ción de la tapa de culata (2 N.m), - apretar por orden y al par los tornillos de fijación de la tapa de culata (10 N.m).
Página 99: Mezcla Carburada
MEZCLA CARBURADA Características K7J, y 710 Control efectuado al ralentí Carbu- Motor rante Emisión de contaminantes Tipo de (índice vehí- Tipo Índice Norma Ralentí CO (%) Lambda culo Anti- (ppm) (λ) (r.p.m.) octano conta- minació mínimo) LS0A Euro 3 LS0C Euro 3 Súper sin 0,97...
Página 100: Características
MEZCLA CARBURADA Características K7J, y 710 Designación Marca - Tipo Indicaciones particulares Inyectores BOSCH EV14 Resistencia: 12 Ω a 20˚C Conector de 2 vías - 1: alimentación - 2: puesta a masa Captador de presión del SIEMENS 5WK9681 Captador de tipo piezoresistivo colector Conector de 3 vías: - A: masa...
Página 101 MEZCLA CARBURADA Características K7J, y 710 Designación Marca - Tipo Indicaciones particulares Sonda de oxígeno posterior NTK 6 L El calentamiento de la sonda se interrumpe cuando la temperatura de los gases de escape es superior a (únicamente para los moto- 650˚C.
Página 102 MEZCLA CARBURADA Características K7M, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico Control efectuado al ralentí Carbu- Motor rante Emisión de contaminantes Tipo de (índice vehí- Tipo Índice Norma Ralentí CO (%) Lambda culo Anti- (ppm) (λ) (r.p.m.) octano conta- minació mínimo) LS0B Euro 3...
Página 103 MEZCLA CARBURADA Características K7M, y 710 Designación Marca - Tipo Indicaciones particulares Calculador de inyección SIEMENS EMS 31.32 Calculador de 90 vías Bobinas de encendido JCAE Bobinas monobloque de salidas dobles Conector de 4 vías - A: mandos bobinas cilindros 1 y 4 - B: mandos bobinas cilindros 2 y 3 - C: alimentación + 12 V - D: no cableada...
Página 104 MEZCLA CARBURADA Características K7M, y 710 Designación Marca - Tipo Indicaciones particulares Sonda de oxígeno anterior NTK 6 L El calentamiento de la sonda se interrumpe cuando la temperatura de los gases de escape es superior a 650˚C. Resistencia de calentamiento: 3,3 Ω a 20˚C Conector de 4 vías - A: alimentación resistencia de calentamiento - B: masa resistencia de calentamiento...
Página 105 MEZCLA CARBURADA Características K7M, y 710 Designación Marca - Tipo Indicaciones particulares Captador de presión del TEXAS INSTRUMENT Conector de 3 vías: ﬂuido refrigerante - A: masa - B: alimentación + 5 V - C: señal Captador de velocidad del HALMO Conector de 3 vías: vehículo...
Página 106: Admisión De Aire
MEZCLA CARBURADA Admisión de aire K7J, y 710 1202 Carcasa del ﬁltro de aire Caja mariposa Repartidor de admisión 12A-8...
Página 107 MEZCLA CARBURADA Admisión de aire K7M, y 710 1202 Carcasa del ﬁltro de aire Caja mariposa Repartidor de admisión 12A-9...
Página 108: Extracción
MEZCLA CARBURADA Filtro de aire: Sustitución: K7J, y 710 EXTRACCIÓN 107574 Quitar los tornillos de fijación de la tapa de la carca- sa del filtro de aire. Desgrapar los clips de fijación de la tapa. Extraer: - la tapa de la carcasa del filtro de aire, - el filtro de aire.
Página 109 MEZCLA CARBURADA Filtro de aire: Sustitución: K7M, y 710 EXTRACCIÓN 107574 Quitar los tornillos de fijación de la tapa de la carca- sa del filtro de aire. Desgrapar los clips de fijación de la tapa. Extraer: - la tapa de la carcasa del filtro de aire, - el filtro de aire.
Página 110: Carcasa Del Filtro De Aire: Extracción - Reposición
MEZCLA CARBURADA Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición K7J, y 710 EXTRACCIÓN 108423 Quitar los tornillos de fijación (1) de la carcasa del filtro de aire. 107361 Desconectar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (2), - el tubo de entrada de aire.
Página 111 MEZCLA CARBURADA Carcasa del filtro de aire: Extracción - Reposición K7M, y 710 EXTRACCIÓN 108423 Quitar los tornillos de fijación (1) de la carcasa del filtro de aire. 107361 Desconectar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite (2), - el tubo de entrada de aire.
Página 112: Repartidor De Admisión: Extracción - Reposición
MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K7J, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 25 N.m repartidor de admisión tuercas de ﬁjación del 25 N.m repartidor de admisión EXTRACCIÓN Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum- nas.
Página 113 MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K7J, y 710 DIRECCIÓN ASISTIDA Desconectar el tubo de llegada de gasolina (8) de la rampa de inyección. IMPORTANTE Ponerse guantes durante la operación. IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandes- cente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carbu- 107357...
Página 114 MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K7J, y 710 REPOSICIÓN Sustituir sistemáticamente todas las juntas de estan- quidad extraídas. 107777 Colocar el repartidor de admisión comenzando por la tuerca de fijación inferior central (13). 107486 Apretar a los pares: - los tornillos de fijación del repartidor de admi- sión (25 N.m), - las tuercas de fijación del repartidor de admi-...
Página 115 MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K7M, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 25 N.m repartidor de admisión tuercas de ﬁjación del 25 N.m repartidor de admisión EXTRACCIÓN Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum- nas.
Página 116 MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K7M, y 710 DIRECCIÓN ASISTIDA Desconectar el tubo de llegada de gasolina (8) de la rampa de inyección. IMPORTANTE Ponerse guantes durante la operación. IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandes- cente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carbu- 107357...
Página 117 MEZCLA CARBURADA Repartidor de admisión: Extracción - Reposición K7M, y 710 REPOSICIÓN Sustituir sistemáticamente todas las juntas de estan- quidad extraídas. 107777 Colocar el repartidor de admisión comenzando por la tuerca de fijación inferior central (13). 107486 Apretar a los pares: - los tornillos de fijación del repartidor de admi- sión (25 N.m), - las tuercas de fijación del repartidor de admi-...
Página 118: Colector De Escape: Extracción - Reposición
MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición K7J, y 710 Pares de aprietem tuercas de ﬁjación del 2,5 daN.m colector de escape espárragos de ﬁjación 0,7 daN.m de la bajada del escape tuercas de ﬁjación de la 2,1 daN.m bajada del escape EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Página 119 MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición K7J, y 710 Montar la junta nueva del colector de escape. 108427 Apretar por orden y al par las tuercas de fijación del colector de escape (2,5 daN.m). Apretar a los pares: - los espárragos de fijación de la bajada del esca- pe (0,7 daN.m) (si espárragos extraídos), - las tuercas de fijación de la bajada del escape...
Página 120 MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición K7M, y 710 Pares de aprietem tuercas de ﬁjación del 2,5 daN.m colector de escape espárragos de ﬁjación 0,7 daN.m de la bajada del escape tuercas de ﬁjación de la 2,1 daN.m bajada del escape EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Página 121 MEZCLA CARBURADA Colector de escape: Extracción - Reposición K7M, y 710 REPOSICIÓN 109399 ATENCIÓN Sustituir imperativamente el casquillo de la rótula 108427 del escape entre el colector de escape y el catali- Apretar por orden y al par las tuercas de fijación zador.
Página 122: Caja Mariposa: Extracción - Reposición
MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición K7J, y 710 EXTRACCIÓN 108423 Quitar los tornillos de fijación (1) de la carcasa del filtro de aire. 107356 Soltar la rótula (3). 107361 Desconectar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite(2), - el tubo de entrada de aire.
Página 123 MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición K7J, y 710 Proceder en el orden inverso de la extracción. Apretar al par los tornillos de fijación del cajetín del filtro de aire (10 N.m). 12A-25...
Página 124 MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición K7M, y 710 EXTRACCIÓN 108423 Quitar los tornillos de fijación (1) de la carcasa del filtro de aire. 107356 Soltar la rótula (3). 107361 Desconectar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite(2), - el tubo de entrada de aire.
Página 125 MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Extracción - Reposición K7M, y 710 Proceder en el orden inverso de la extracción. Apretar al par los tornillos de fijación de la carcasa del filtro de aire (10 N.m) 12A-27...
Página 126: Caja Mariposa: Conexión
MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Conexión K7J, y 710 109393 Para la conexión de la caja mariposa, consultarNT Es- quemas eléctricos, Órganos 222 y 649. 12A-28...
Página 127 MEZCLA CARBURADA Caja mariposa: Conexión K7M, y 710 109393 Para la conexión de la caja mariposa, consultar NT Es- quemas eléctricos, Órganos 222 y 649. 12A-29...
Página 128: Alimentación De Carburante
ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Circuito de alimentación de gasolina K7J, y 710 – K7M, y 710 Esquema funcional del circuito de alimentación en gasolina 19310 El circuito de alimentación de carburante es sin re- torno. La presión de alimentación no varía en función de la carga del motor.
Página 129: Rampa De Inyección - Inyectores: Extracción - Reposición
ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición K7J, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación de la 7 N.m rampa de inyección tornillos de ﬁjación de la 10 N.m carcasa del ﬁltro de aire EXTRACCIÓN Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo.
Página 130 ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición K7J, y 710 Apretar al par los tornillos de fijación de la carca- sa del filtro de aire (10 N.m). IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: ATENCIÓN Conectar la batería comenzando por el borne - no fumar y no acercar ningún objeto incandes- positivo;...
Página 131 ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición K7M, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación de la 7 N.m rampa de inyección tornillos de ﬁjación de la 10 N.m carcasa del ﬁltro de aire EXTRACCIÓN Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo.
Página 132 ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Rampa de inyección - Inyectores: Extracción - Reposición K7M, y 710 Apretar al par los tornillos de fijación de la carca- sa del filtro de aire (10 N.m) IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: ATENCIÓN Conectar la batería comenzando por el borne - no fumar y no acercar ningún objeto incandes- positivo;...
Página 133: Regulador De Presión De Carburante: Control
ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Regulador de presión de carburante: Control K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1311-08 Racor para toma de presión de carburante Mot. 1311-01 Manómetro y racores de toma de presión de gasolina IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante...
Página 134: Bomba De Gasolina Eléctrica: Control
ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Bomba de gasolina eléctrica: Control K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1311-08 Racor para toma de presión de carburante Mot. 1311-01 Manómetro y racores de toma de presión de gasolina IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar y no acercar ningún objeto incandes- cente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante...
Página 135 ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE Bomba de gasolina eléctrica: Control K7J o K7M, y 710 109172 Poner el borne (5) del conector al + batería. Anotar el tiempo de llenado de la probeta. Nota: 109174 El caudal mínimo de la bomba es de 60 l/h. Sumergir el tubo (2) en una probeta graduada de 2 l.
Página 136: Anticontaminación
ANTICONTAMINACIÓN Reaspiración de los vapores de gasolina: Funcionamiento K7J o K7M, y 710 I - ESQUEMA FUNCIONAL DEL CIRCUITO 108415 97393 II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Depósito La puesta en atmósfera del depósito se hace a través Absorbedor de los vapores de del absorbedor de los vapores de gasolina.
Página 137: Circuito De Reciclaje De Los Vapores De Gasolina: Control
ANTICONTAMINACIÓN Circuito de reciclaje de los vapores de gasolina: Control K7J o K7M, y 710 II - CONDICIONES DE PURGA DEL ABSORBEDOR DE LOS VAPORES DE GASOLINA Material indispensable La electroválvula de la purga del absorbedor de los útil de diagnóstico vapores de gasolina es activada por la vía 4 del co- nector del calculador cuando: - la temperatura del agua es superior a 60˚C,...
Página 138 ANTICONTAMINACIÓN Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 Pares de aprietem tuercas de ﬁjación del 21 N.m absorbedor de los vapo- res de gasolina El absorbedor de los vapores de gasolina está situa- do detrás del parachoques, en la parte delantera de- recha del vehículo.
Página 139: Absorbedor De Vapores De Gasolina: Control
ANTICONTAMINACIÓN Absorbedor de vapores de gasolina: Control K7J o K7M, y 710 la electroválvula en salida. La depresión no debe Utillaje especializado indispensable variar más de 10 mbares en 30 s. Mot. 1311-01 Manómetro y racores ¿La presión varía? de toma de presión de •...
Página 140: Arranque - Carga
ARRANQUE - CARGA Alternador: Generalidades K7J o K7M, y 710 I - FUNCIONAMIENTO - al arrancar el motor, el testigo se apaga, Estos vehículos están equipados de un alternador de - si el testigo se enciende funcionando el motor, indica ventilación interna con regulador incorporado, y de un un fallo de «...
Página 141: Alternador: Extracción - Reposición
ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7J, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL REPOSICIÓN Pares de aprietem ATENCIÓN tornillo de ﬁjación del 2,1 daN.m alternador Sustituir imperativamente una correa extraída. bulón de ﬁjación del 4,4 daN.m alternador ATENCIÓN Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir imperativamente los rodillos tensores y enrolla- EXTRACCIÓN dores.
Página 142 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7M, y 710, y DIRECCIÓN MANUAL REPOSICIÓN Pares de aprietem ATENCIÓN tornillo de ﬁjación del 2,1 daN.m alternador Sustituir imperativamente una correa extraída. bulón de ﬁjación del 4,4 daN.m alternador ATENCIÓN Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir imperativamente los rodillos tensores y los enrol- EXTRACCIÓN ladores.
Página 143 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m alternador tornillos de ﬁjación de la 2,1 daN.m bomba de dirección asistida EXTRACCIÓN Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Par- te alta y delantera del motor, Correa de acceso- rios).
Página 144 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL 109217 Extraer el cable eléctrico (4) del alternador. Desconectar el conector. (5) Extraer: - los tornillos de fijación (3) del alternador, - el alternador. REPOSICIÓN ATENCIÓN Sustituir imperativamente una correa extraída.
Página 145 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m alternador tornillos de ﬁjación de la 2,1 daN.m bomba de dirección asistida EXTRACCIÓN Extraer la correa de accesorios (consultar 11A, Par- te alta y delantera del motor, Correa de acceso- rios).
Página 146 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y CALEFACCIÓN NORMAL 109217 Extraer el cable eléctrico (4) del alternador. Desconectar el conector. (5) Extraer: - los tornillos de fijación (3) del alternador, - el alternador. REPOSICIÓN ATENCIÓN Sustituir imperativamente una correa extraída.
Página 147 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m alternador tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m compresor del acondi- cionador de aire tornillos de ﬁjación de la 2,1 daN.m bomba de dirección asistida...
Página 148 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE 109217 109222 Extraer el cable eléctrico (5) del alternador. Extraer: Desconectar el conector. (4) - los tornillos de fijación del compresor del acondi- cionador de aire, - el compresor del acondicionador de aire del sopor- te multifunción (sin abrir el circuito).
Página 149 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7J, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE REPOSICIÓN ATENCIÓN Sustituir imperativamente una correa extraída. ATENCIÓN Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir imperativamente los rodillos tensores y enrolla- dores. Colocar el alternador.
Página 150 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m alternador tornillos de ﬁjación del 2,1 daN.m compresor del acondi- cionador de aire tornillos de ﬁjación de la 2,1 daN.m bomba de dirección asistida...
Página 151 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE 109217 109222 Extraer el cable eléctrico (5) del alternador. Extraer: Desconectar el conector. (4) - los tornillos de fijación del compresor del acondi- cionador de aire, - El compresor del acondicionador de aire del sopor- te multifunción (sin abrir el circuito).
Página 152 ARRANQUE - CARGA Alternador: Extracción - Reposición K7M, y 710, y DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE REPOSICIÓN ATENCIÓN Sustituir imperativamente una correa extraída. ATENCIÓN Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir imperativamente los rodillos tensores y enrolla- dores. Colocar el alternador.
Página 153: Motor De Arranque: Identificación
ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Identificación K7J o K7M, y 710 Motor Motor de arranque MITSUBISHI M000T45171ZT 16A-14...
Página 154: Motor De Arranque: Extracción - Reposición
ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición K7J, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 4,4 daN.m motor de arranque EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador. Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo. 109214 Quitar el tornillo de fijación (2) de la bieleta de man- do de caja de velocidades.
Página 155 ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición K7J, y 710 107486 109215 Extraer: - los tornillos de fijación (4) del motor de arranque, - el motor de arranque. REPOSICIÓN Apretar al par los tornillos de fijación del motor de arranque (4,4 daN.m).
Página 156 ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición K7M, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 4,4 daN.m motor de arranque EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador. Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo. 109214 Quitar el tornillo de fijación (2) de la bieleta de man- do de caja de velocidades.
Página 157 ARRANQUE - CARGA Motor de arranque: Extracción - Reposición K7M, y 710 107486 109215 Extraer: - los tornillos de fijación (4) del motor de arranque, - el motor de arranque. REPOSICIÓN Apretar al par los tornillos de fijación del motor de arranque (4,4 daN.m).
Página 158: Encendido
ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición K7J, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 1,5 daN.m bloque de las bobinas de encendido EXTRACCIÓN 107358 Desconectar: - los cables de las bujías de encendido, - el conector (1) del bloque de bobinas de encendi- Extraer: - los tornillos de fijación del bloque de las bobinas de encendido,...
Página 159 ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición K7J, y 710 REPOSICIÓN 106640 En la reposición de las bobinas o de los cables de bujía, depositar imperativamente un cordón de GRASA FLUORADA (referencia 82 00 168 855) de un diámetro de 2 mm en el contorno interior de los capuchones de alta tensión.
Página 160 ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición K7M, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 1,5 daN.m bloque de las bobinas de encendido EXTRACCIÓN 107358 Desconectar: - los cables de las bujías de encendido, - el conector (1) del bloque de las bobinas de encen- dido.
Página 161 ENCENDIDO Bobinas: Extracción - Reposición K7M, y 710 REPOSICIÓN 106640 En la reposición de las bobinas o de los cables de bujía, depositar imperativamente un cordón de GRASA FLUORADA (referencia 82 00 168 855) de un diámetro de 2 mm en el contorno interior de los capuchones de alta tensión.
Página 162: Bujías
ENCENDIDO Bujías K7J o K7M, y 710 Extraer: Utillaje especializado indispensable - los cables de las bujías de encendido, Ele. 1382 Maletín de llaves de - las bujías de encendido mediante el útil (Ele. 1382). bujías 16 & 21 mm par 1,75 &...
Página 163 ENCENDIDO Bujías K7J o K7M, y 710 En la reposición de las bobinas o de los cables de bu- jía, depositar imperativamente un cordón de GRASA FLUORADA (referencia 82 00 168 855) de un diámetro de 2 mm en el contorno interior de los capuchones de alta tensión.
Página 164: Inyección Gasolina
INYECCIÓN GASOLINA Implantación de los elementos K7J, y 710 108559 Bloque bobinas de encendido Filtro de aire Caja mariposa Captador de temperatura del aire Captador de presión de aire Calculador de inyección Captador de presión de aceite Sonda de oxígeno anterior Sonda de temperatura del agua (10) Captador de posición y régimen...
Página 165 INYECCIÓN GASOLINA Implantación de los elementos K7J, y 710 107357 109211 (14) Potenciómetro de posición mari- Sonda de oxígeno anterior posa Captador de presión de aceite (13) Regulador de ralentí Sonda de temperatura del agua (15) Inyectores (10) Captador de régimen y posición motor 108426 107356...
Página 166 INYECCIÓN GASOLINA Implantación de los elementos K7J, y 710 DIRECCIÓN ASISTIDA 107358 Bloque bobinas de encendido 109397 (17) Presostato de dirección asistida ACONDICIONADOR DE AIRE 109219 (16) Captador de picado 108107 (18) Presostato de acondicionador de aire 17B-3...
Página 167 INYECCIÓN GASOLINA Implantación de los elementos K7M, y 710 108559 Bloque bobinas de encendido Filtro de aire Caja mariposa Captador de temperatura del aire Captador de presión de aire Calculador de inyección Captador de presión de aceite Sonda de oxígeno anterior Sonda de temperatura del agua (10) Captador de posición y régimen...
Página 168 INYECCIÓN GASOLINA Implantación de los elementos K7M, y 710 107357 109211 (14) Potenciómetro de posición mari- Sonda de oxígeno anterior posa Captador de presión de aceite (13) Regulador de ralentí Sonda de temperatura del agua (15) Inyectores (10) Captador de régimen y posición motor 108426 107356...
Página 169 INYECCIÓN GASOLINA Implantación de los elementos K7M, y 710 DIRECCIÓN ASISTIDA 107358 Bloque bobinas de encendido 109397 (17) Presostato de dirección asistida ACONDICIONADOR DE AIRE 109219 (16) Captador de picado 108107 (18) Presostato de acondicionador de aire 17B-6...
Página 170: Sondas De Oxígeno
INYECCIÓN GASOLINA Sondas de oxígeno K7J, y 710 EXTRACCIÓN Utillaje especializado indispensable Mot. 1495 Casquillo de 22 mm SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR para extracción/reposi- ción de las sondas de oxígeno - arrastre cua- drado 1/2" y 6 caras ext. de 24 mm Pares de aprietem sondas de oxígeno 45 N.m...
Página 171 INYECCIÓN GASOLINA Sondas de oxígeno K7J, y 710 NIV MOT MA o NIV MOT MC o NIV MOT ME SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR 108424 Poner el vehículo sobre un elevador. Extraer el conector de la sonda de oxígeno posterior de su soporte haciéndolo deslizar (según la flecha). Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior.
Página 172 INYECCIÓN GASOLINA Sondas de oxígeno K7M, y 710 EXTRACCIÓN Utillaje especializado indispensable Mot. 1495 Casquillo de 22 mm SONDA DE OXÍGENO ANTERIOR para extracción/reposi- ción de las sondas de oxígeno - arrastre cua- drado 1/2" y 6 caras ext. de 24 mm Pares de aprietem sondas de oxígeno 45 N.m...
Página 173 INYECCIÓN GASOLINA Sondas de oxígeno K7M, y 710 NIV MOT MB o NIV MOT MD o NIV MOT MF SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR 108424 Poner el vehículo sobre un elevador. Extraer el conector de la sonda de oxígeno posterior de su soporte haciéndolo deslizar (según la flecha). Desconectar el conector de la sonda de oxígeno posterior.
Página 174: Captador De Régimen Y De Posición
INYECCIÓN GASOLINA Captador de régimen y de posición K7J, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico 109211 Efectuar un aprendizaje de la corona dentada del vo- lante motor, tras la sustitución del captador de régi- men y de posición (1) o del volante motor: - efectuar una desaceleración con corte de inyección en segunda, tercera, cuarta o quinta velocidad en- tre 3.500 y 3.000 r.p.m., durante al menos 2 s,...
Página 175 INYECCIÓN GASOLINA Captador de régimen y de posición K7M, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico 109211 Efectuar un aprendizaje de la corona dentada del vo- lante motor, tras la sustitución del captador de régi- men y de posición (1) o del volante motor: - efectuar una desaceleración con corte de inyección en segunda, tercera, cuarta o quinta velocidad en- tre 3.500 y 3.000 r.p.m., durante al menos 2 s,...
Página 176: Calculador De Inyección De Gasolina: Extracción - Reposición
INYECCIÓN GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición K7J, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico Pares de aprietem tuercas de ﬁjación del 0,8 daN.m calculador tornillos de ﬁjación del 0,8 daN.m protector del calculador tornillo de la brida de 1,2 daN.m ﬁjación de la batería EXTRACCIÓN...
Página 177 INYECCIÓN GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición K7J, y 710 REPOSICIÓN Proceder en el orden inverso de la extracción. Apretar a los pares: - las tuercas de fijación del calculador (0,8 daN.m), - los tornillos de fijación del protector del calcu- lador (0,8 daN.m), - el tornillo de la brida de fijación de la batería (1, 2 daN.m).
Página 178 INYECCIÓN GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición K7J, y 710 1 - Código antiarranque Los calculadores se suministran sin codificar. Tras su sustitución, será preciso que el calculador apren- da el código del vehículo y controlar que la función antiarranque esté...
Página 179 INYECCIÓN GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición K7M, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico Pares de aprietem tuercas de ﬁjación del 0,8 daN.m calculador tornillos de ﬁjación del 0,8 daN.m protector del calculador tornillo de la brida de 1,2 daN.m ﬁjación de la batería EXTRACCIÓN...
Página 180 INYECCIÓN GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición K7M, y 710 REPOSICIÓN Proceder en el orden inverso de la extracción. Apretar a los pares: - las tuercas de fijación del calculador (0,8 daN.m), - los tornillos de fijación del protector del calcu- lador (0,8 daN.m), - el tornillo de la brida de fijación de la batería (1, 2 daN.m).
Página 181 INYECCIÓN GASOLINA Calculador de inyección de gasolina: Extracción - Reposición K7M, y 710 1 - Código antiarranque Los calculadores se suministran sin codificar. Tras su sustitución, será preciso que el calculador apren- da el código del vehículo y controlar que la función antiarranque esté...
Página 182: Calculador: Conexión
INYECCIÓN GASOLINA Calculador: Conexión K7J, y 710 109395 Para la conexión del calculador de inyección (consultar esquema eléctrico adaptado al vehículo diagnostica- do, órgano 120). 17B-19...
Página 183 INYECCIÓN GASOLINA Calculador: Conexión K7M, y 710 109395 Para la conexión del calculador de inyección (consultar esquema eléctrico adaptado al vehículo diagnostica- do, órgano 120). 17B-20...
Página 184: Particularidades
INYECCIÓN GASOLINA Particularidades L90, y K7J, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico PARTICULARIDADES DE LA INYECCIÓN MULTIPUNTO Calculador DE 90 VÍAS« EMS 31-32 » que controla la inyección y el encendido. Utilizar el útil de diagnóstico. Inyección multipunto que funciona en modo secuencial sin captador de identificación del cilindro ni captador de posición del árbol de levas.
Página 185 INYECCIÓN GASOLINA Particularidades K7M, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico PARTICULARIDADES DE LA INYECCIÓN MULTIPUNTO Calculador DE 90 VÍAS« EMS 31-32 » que controla la inyección y el encendido. Utilizar el útil de diagnóstico. Inyección multipunto que funciona en modo secuencial sin captador de identificación del cilindro ni captador de posición del árbol de levas.
Página 186: Testigo De Inyección
INYECCIÓN GASOLINA Testigo de inyección K7J o K7M, y 710 PRINCIPIO DE ENCENDIDO DEL TESTIGO DE FALLO DE INYECCIÓN EN EL CUADRO DE INSTRUMENTOS 1 - Vehículo con sistema antiarranque desactivado Al poner el contacto, el testigo de inyección se encien- de fijo 3 s y después se apaga.
Página 187: Función Antiarranque
INYECCIÓN GASOLINA Función antiarranque L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico Estos vehículos están equipados con sistemas antiar- ranque de segunda generación. Los calculadores de inyección deben imperativamente haber aprendido el código del antiarranque para funcionar.
Página 188: Estrategia Inyección - Acondicionador De Aire
INYECCIÓN GASOLINA Estrategia inyección - acondicionador de aire L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 I - FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA El sistema de acondicionador de aire es un bucle frío que emplea los elementos siguientes: - un cuadro de mando, - un calculador de inyección, - un compresor.
Página 189: Potenciómetro De Caja Mariposa: Extracción - Reposición
INYECCIÓN GASOLINA Potenciómetro de caja mariposa: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 EXTRACCIÓN 108423 Quitar los tornillos de fijación (1) de la carcasa del filtro de aire. 107356 Soltar la rótula (3). 107361 Desconectar: - el tubo de reaspiración de los vapores de aceite(2), - el tubo de entrada de aire.
Página 190 INYECCIÓN GASOLINA Potenciómetro de caja mariposa: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 REPOSICIÓN Sustituir sistemáticamente todas las juntas de estan- quidad extraídas. Proceder en el orden inverso de la extracción. 17B-27...
Página 191: Corrección Del Régimen De Ralentí
INYECCIÓN GASOLINA Corrección del régimen de ralentí L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Material indispensable útil de diagnóstico I - UNIÓN PRESOSTATO DE DIRECCIÓN ASISTIDA - CALCULADOR DE INYECCIÓN (SI EL VEHÍCULO ESTÁ EQUIPADO CON LA DIRECCIÓN ASISTIDA) El calculador de inyección recibe una información del presostato de dirección asistida (visualizable en la útil de diagnóstico).
Página 192: Regulación De Riqueza
INYECCIÓN GASOLINA Regulación de riqueza L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Cuando el motor hace el ciclo, en velocidad estabiliza- da, la tensión debe variar dentro de una horquilla de Material indispensable 600 mV ± ± ± ± 100. En deceleración, la tensión debe ser in- ferior a 200 mV.
Página 193 INYECCIÓN GASOLINA Regulación de riqueza L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Cuando se detecta una avería en la sonda de oxígeno, si esta avería ya ha sido memorizada, se pasará direc- tamente al bucle abierto. En este caso, el parámetro PR035 «...
Página 194: Corrección Adaptativa De Riqueza
INYECCIÓN GASOLINA Corrección adaptativa de riqueza L90, y K7J o K7M, y 710 I - PRINCIPIO La corrección adaptativa de regulación de riqueza se descompone en dos partes: En fase de ciclado (consultar 17B, Inyección gasoli- na, Regulación de riqueza), la corrección de riqueza - la corrección adaptativa preponderante en las cargas corrige el tiempo de inyección para obtener una dosifi- medias y fuertes del motor «...
Página 195: Gestión Centralizada De La Temperatura Del Agua
INYECCIÓN GASOLINA Gestión centralizada de la temperatura del agua K7J o K7M, y 710 El grupo motoventilador es activado a velocidad lenta si la temperatura del agua sobrepasa 100˚C o en caso de avería de la sonda de temperatura del agua y se corta si la temperatura desciende por debajo de los 96˚C.
Página 196: Particularidades Del Sistema (Circulando)
INYECCIÓN GASOLINA Particularidades del sistema (circulando) L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Material indispensable ATENCIÓN Al ﬁnal de cada test, es imperativo no cortar el con- útil de diagnóstico tacto antes de leer el resultado en el útil de dia- gnóstico.
Página 197: Condiciones De Realización De Los Diagnósticos (Circulando)
INYECCIÓN GASOLINA Condiciones de realización de los diagnósticos (circulando) L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 PARA LOS VEHÍCULOS EQUIPADOS DEL O.B.D - una segunda desaceleración con corte de inyección (consultar 12A, Mezcla carburada, Características): en segunda, tercera, cuarta o quinta velocidad entre 2.400 y 2.000 r.p.m.
Página 198: Diagnóstico De Detección De Los Rateos De Combustión
INYECCIÓN GASOLINA Diagnóstico de detección de los rateos de combustión L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Material indispensable ATENCIÓN Al ﬁnal de cada test, es imperativo no cortar el con- útil de diagnóstico tacto antes de leer el resultado en el útil de dia- gnóstico.
Página 199: Diagnóstico Del Catalizador
INYECCIÓN GASOLINA Diagnóstico del catalizador L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 I - CONDICIONES DE ENTRADA EN DIAGNÓSTICO Material indispensable El diagnóstico del catalizador sólo podrá efectuarse tras una temporización de funcionamiento del motor útil de diagnóstico determinada en el cuadro siguiente, si se cumplen y mantienen las condiciones preliminares a la puesta del PARA LOS VEHÍCULOS EQUIPADOS DEL O.B.D:...
Página 200: Diagnóstico De La Sonda De Oxígeno
INYECCIÓN GASOLINA Diagnóstico de la sonda de oxígeno L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 Cuando las condiciones de prueba se han cumplido, se halla la media de los períodos de sonda obtenidos, re- Material indispensable tirando los efectos parásitos, y se compara con un pe- riodo de umbral O.B.D.
Página 201 INYECCIÓN GASOLINA Diagnóstico de la sonda de oxígeno L90, y K7J, y 710 – L90, y K7M, y 710 17B-38...
Página 202: Refrigeración
REFRIGERACIÓN Generalidades Los vehículos de la gama actual están equipados con circuitos de refrigeración que disponen de las caracte- rísticas principales siguientes: - Circuito hermético bajo presión (válvula del vaso de expansión), - circuito que utiliza un líquido tipo « D », - sistemas de la calefacción del habitáculo por radiador tipo «...
Página 203: Características
REFRIGERACIÓN Características K7J o K7M, y 710 I - CANTIDAD Y CALIDAD DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN Motor Cantidad (l) Calidad K7J 710 GLACEOL RX (TIPO D). 5,5 (versión con AA) Utilizar solamente líquido de refri- K7M 710 4.5 (versión sin AA) geración.
Página 204: Control
REFRIGERACIÓN Control II - CONTROL DE LA VÁLVULA Utillaje especializado indispensable Ms. 554-01 Tapón (de recambio) ATENCIÓN para comprobar las válvulas del vaso de Sustituir imperativamente la válvula del vaso de expansión expansión, si el líquido de refrigeración tiene fuga por la válvula. Ms.
Página 205 REFRIGERACIÓN Control 19A-4...
Página 206: Esquema
REFRIGERACIÓN Esquema K7J, y 710 109415 Motor Bomba de agua Termostato Purgador Radiador de calefacción Radiador de refrigeración Vaso de expansión Nota: El valor de tarado de la válvula de desgaseado del vaso de expansión es de 1,4 bar. 19A-5...
Página 207 REFRIGERACIÓN Esquema K7M, y 710 109415 Motor Bomba de agua Termostato Purgador Radiador de calefacción Radiador de refrigeración Vaso de expansión Nota: El valor de tarado de la válvula de desgaseado del vaso de expansión es de 1,4 bar. 19A-6...
Página 208: Circuito De Refrigeración: Vaciado - Llenado
REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado K7J, y 710 – K7M, y 710 Volver a colocar el manguito inferior y su abrazade- Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- Nota: tica (modelo grande) - No apretar los tornillos de purga. Mot.
Página 209 REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado K7J, y 710 – K7M, y 710 Llenar el circuito por el vaso de expansión. Cerrar el tornillo de purga una vez que el líquido sal- ga en chorro continuo. Llenar el vaso de expansión hasta el desbordamien- to del líquido de refrigeración.
Página 210: Circuito De Refrigeración: Purga
REFRIGERACIÓN Circuito de refrigeración: Purga PURGA AUTOMÁTICA IMPORTANTE - No abrir el o los tornillos de purga con el motor girando o con el motor caliente. - No abrir el vaso de expansión mientras que el motor esté caliente (superior a 50 ˚C) o con el motor girando.
Página 211: Radiador De Refrigeración: Extracción - Reposición
REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y ACONDICIONADOR DE AIRE Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot. 1448 Pinza de distancia para abrazadera elás- tica EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Página 212 REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y ACONDICIONADOR DE AIRE 108627 Quitar los tornillos (4). Extraer el paragolpes (esta intervención requiere dos operarios). Desconectar el conector de las luces antiniebla (si el 109396 vehículo está equipado). Desconectar: Extraer el tubo de entrada de aire de la carcasa del - los conectores (5)del grupo motoventilador,...
Página 213: Reposición
REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y ACONDICIONADOR DE AIRE 108104 Extraer: - los peones (8) de fijación del deflector de aire, - el deflector de aire. 108430 Quitar las tuercas (10) de fijación del radiador. Extraer: - las patillas de fijación superiores del radiador, - el grupo motoventilador,...
Página 214 REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y CALEFACCIÓN NORMAL Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot. 1448 Pinza de distancia para abrazadera elás- tica EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador. Extraer el protector bajo el motor.
Página 215 REFRIGERACIÓN Radiador de refrigeración: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y CALEFACCIÓN NORMAL REPOSICIÓN Proceder en el orden inverso de la extracción. ATENCIÓN No estropear las aletas del radiador de refrigera- ción en la reposición. Llenar y purgar el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrigeración, Vaciado - llenado del circuito de refrigeración ).
Página 216: Bomba De Agua: Extracción - Reposición
REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición K7J, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot. 1448 Pinza de distancia para abrazadera elás- tica Pares de aprietem tornillos de la bomba de 2,2 daN.m agua M8 tornillos de la bomba de...
Página 217 REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición K7J, y 710 REPOSICIÓN 109240 10063 Apretar por orden y a los pares: - los tornillos de la bomba de agua M8 (2,2 daN.m),(1) Nota: - los tornillos de la bomba de agua M6 (1 daN.m). La estanquidad de la bomba de agua se realiza con LOCTITE 518, el cordón (1) debe aplicarse Colocar la correa de distribución (consultar 11A,...
Página 218 REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot. 1448 Pinza de distancia para abrazadera elás- tica Pares de aprietem tornillos de la bomba de 2,2 daN.m agua M8 tornillos de la bomba de...
Página 219 REFRIGERACIÓN Bomba de agua: Extracción - Reposición K7M, y 710 REPOSICIÓN 109240 10063 Apretar por orden y a los pares: - los tornillos de la bomba de agua M8 (2,2 daN.m),(1) Nota: - los tornillos de la bomba de agua M6 (1 daN.m). La estanquidad de la bomba de agua se realiza con LOCTITE 518, el cordón (1) debe aplicarse Colocar la correa de distribución (consultar 11A,...
Página 220: Termostato: Extracción - Reposición
REFRIGERACIÓN Termostato: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1202-01 Pinza de abrazaderas para abrazadera elás- tica (modelo grande) Mot. 1448 Pinza de distancia para abrazadera elás- tica Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 1 daN.m cajetín soporte del ter- mostato...
Página 221: Grupo Motoventilador De
REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y CALEFACCIÓN NORMAL Material indispensable útil de diagnóstico Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 0,4 daN.m grupo motoventilador EXTRACCIÓN Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo.
Página 222 REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y CALEFACCIÓN NORMAL CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO MOTOVENTILADOR Arrancar el motor. Desconectar la sonda de temperatura del agua (con- sultar 17B, Inyección gasolina, Implantación de los elementos).
Página 223 REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y ACONDICIONADOR DE AIRE Material indispensable útil de diagnóstico EXTRACCIÓN Desconectar la batería empezando por el borne ne- gativo. DIRECCIÓN ASISTIDA Extraer el tubo de entrada de aire. Desgrapar el manguito de dirección asistida del gru- po motoventilador.
Página 224 REFRIGERACIÓN Grupo motoventilador de refrigeración del motor: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710, y ACONDICIONADOR DE AIRE REPOSICIÓN Proceder en el orden inverso de la extracción. ATENCIÓN Conectar la batería comenzando por el borne positivo; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80A, Batería, Batería: Extracción- reposición).
Página 225: Escape
ESCAPE Generalidades K7J o K7M, y 710 Zona de corte 1 Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01 Corta tubos de escape El catalizador alcanza unas temperaturas elevadas; no estacionar cerca de materiales combustibles que po- drían inflamarse. ATENCIÓN - Sustituir imperativamente cualquier pantalla tér- mica deteriorada.
Página 226 ESCAPE Generalidades K7J o K7M, y 710 La distancia entre las dos marcas es de (X2) = 80 mm. 3 - Preparación del útil Mot. 1199-01 102118 100649 Colocar el útil en el tubo. Para evitar fugas en el escape, posicionar correcta- mente el casquillo en los dos espolones (3) y aplicar Apretar los tornillos del útil de forma que ponga el útil MASILLA para escape (consultar 04B, Ingredientes-...
Página 227: Conjunto De Las Líneas
ESCAPE Conjunto de las líneas K7J, y 710 109861 Zona de corte 1 Zona de corte 2 19B-3...
Página 228 ESCAPE Conjunto de las líneas K7M, y 710 109861 Zona de corte 1 Zona de corte 2 19B-4...
Página 229: Catalizador: Extracción - Reposición
ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K7J, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01 Corta tubos de escape Mot. 1495 Casquillo de 22 mm para extracción/reposi- ción de las sondas de oxígeno - arrastre cua- drado 1/2" y 6 caras ext. de 24 mm Pares de aprietem sonda de oxígeno 4,5 daN.m...
Página 230 ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K7J, y 710 REPOSICIÓN 109399 ATENCIÓN Sustituir imperativamente el casquillo de estan- 107926 quidad entre el colector de escape y el cataliza- Extraer: dor. - las fijaciones del catalizador en el colector de esca- Colocar la sonda de oxígeno. Apretar al par la sonda de oxígeno (4,5 daN.m) - el catalizador.
Página 231 ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K7J, y 710 19B-7...
Página 232 ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01 Corta tubos de escape Mot. 1495 Casquillo de 22 mm para extracción/reposi- ción de las sondas de oxígeno - arrastre cua- drado 1/2" y 6 caras ext. de 24 mm Pares de aprietem sonda de oxígeno 4,5 daN.m...
Página 233 ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K7M, y 710 REPOSICIÓN 109399 ATENCIÓN Sustituir imperativamente el casquillo de estan- 107926 quidad entre el colector de escape y el cataliza- Extraer: dor. - las fijaciones del catalizador en el colector de esca- Colocar la sonda de oxígeno. Apretar al par la sonda de oxígeno (4,5 daN.m) - el catalizador.
Página 234 ESCAPE Catalizador: Extracción - Reposición K7M, y 710 19B-10...
Página 235: Caja De Expansión: Extracción - Reposición
ESCAPE Caja de expansión: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01 Corta tubos de escape EXTRACCIÓN Poner el vehículo en un elevador. 108927 Cortar la línea de escape mediante el útil (Mot. 1199-01) por el centro de la zona de corte (2). Extraer la caja de expansión.
Página 236: Silencioso: Extracción - Reposición
ESCAPE Silencioso: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1199-01 Corta tubos de escape EXTRACCIÓN Colocar el vehículo en un elevador. 108927 Cortar la línea de escape mediante el útil (Mot. 1199-01) por el centro de la zona de corte (1). Extraer el silencioso.
Página 237: Vaciado Del Depósito De Carburante
DEPÓSITO Vaciado del depósito de carburante K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1311-08 Racor para toma de presión de carburante Mot. 1311-01 Manómetro y racores de toma de presión de gasolina IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar objetos incandescentes a la zona de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante...
Página 238 DEPÓSITO Vaciado del depósito de carburante K7J o K7M, y 710 109171 Desconectar el conector (4) del cableado eléctrico motor-habitáculo. 109172 Poner el borne (5) del conector al + batería para ha- cer girar la bomba de gasolina. Dejar que salga la gasolina hasta que lo haga de for- ma intermitente.
Página 239: Depósito De Carburante: Descripción
DEPÓSITO Depósito de carburante: Descripción K7J o K7M, y 710 110902 Número Designación Depósito Agujeros de ﬁjación Boca de llenado Tubo de alimentación de carburante Tubo de los vapores de gasolina Válvula multifunción de puesta en atmósfera, de prohibición de sobre-llenado y antifuga en caso de vuelco del vehículo Módulo de aspiración bomba y aforador 19C-3...
Página 240 DEPÓSITO Depósito de carburante: Descripción K7J o K7M, y 710 13036 Número Designación Unión hacia el absorbedor de los vapores de gasolina Bola de prohibición de sobre-llenado 19C-4...
Página 241 DEPÓSITO Depósito de carburante: Descripción K7J o K7M, y 710 Número Designación (10) Conducto antiexpulsión y desgaseado en el llenado (11) Válvula de restricción (12) Válvula de seguridad sobrepresión-depresión (13) Base de desgaseado del aire en el llenado (14) Oriﬁcio de llenado de carburante (X1) Volumen de carburante útil (X2)
Página 242: Depósito De Carburante: Extracción - Reposición
DEPÓSITO Depósito de carburante: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 Pares de aprietem tornillos de ﬁjación del 21 N.m depósito tuercas de ﬁjación del 21 N.m catalizador IMPORTANTE Durante esta operación, es importante: - no fumar ni acercar ningún objeto incandescente al área de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante desconectando el racor,...
Página 243 DEPÓSITO Depósito de carburante: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 109177 109185 Extraer la tapa de acceso del conjunto "bomba-afo- Extraer el cable (2) de masa de la carrocería. rador-filtro" en el piso. Desconectar el conector de la bomba de carburante. 109183 Extraer: - los peones de fijación de la pantalla térmica,...
Página 244 DEPÓSITO Depósito de carburante: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 108650 Desconectar los tubos de carburante en la salida de depósito. IMPORTANTE 108424 Extraer el conector de la sonda de oxígeno de su so- Durante esta operación, es imperativo: porte haciéndolo deslizar (según la flecha).
Página 245 DEPÓSITO Depósito de carburante: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 REPOSICIÓN Montar el depósito. Apretar al par los tornillos de fijación del depósito (21 N.m). ATENCIÓN Sustituir imperativamente el casquillo de estan- quidad entre el colector de escape y el cataliza- dor.
Página 246: Bomba - Aforador - Filtro: Extracción - Reposición
DEPÓSITO Bomba - aforador - filtro: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 Utillaje especializado indispensable Mot. 1397 Llave universal para desmontar la tuerca del aforador de carbu- rante IMPORTANTE Durante esta operación, es imperativo: - no fumar ni acercar objetos incandescentes a la zona de trabajo, - prestar atención a las proyecciones de carburante desconectando el racor,...
Página 247 DEPÓSITO Bomba - aforador - filtro: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 109177 109176 Extraer la tapa de acceso del conjunto "bomba-afo- Extraer el casquillo de apriete del conjunto "bomba- rador-filtro". aforador-filtro" con la ayuda el útil (Mot. 1397). Desconectar: Dejar salir el carburante que se encuentra en el con- junto "bomba-aforador-filtro".
Página 248 DEPÓSITO Bomba - aforador - filtro: Extracción - Reposición K7J o K7M, y 710 REPOSICIÓN 109179 109180 Apretar el casquillo de apriete del conjunto "bomba- aforador-filtro" mediante el útil (Mot. 1397). Sustituir imperativamente la junta tórica de estanqui- dad (1). ATENCIÓN ATENCIÓN El índice del conjunto "bomba-aforador-ﬁltro"...
Página 249: Detector Del Nivel De Carburante: Características
DEPÓSITO Detector del nivel de carburante: Características K7J o K7M, y 710 La bomba de gasolina, el filtro de gasolina y el aforador forman un conjunto indisociable. I - CONJUNTO " BOMBA - AFORADOR - FILTRO " CONEXIÓN 108538 Para la conexión del conjunto "bomba-aforador-filtro" (consultar la NT Esquemas eléctricos, órgano 199).
Página 250: Suspensión Motor
SUSPENSIÓN MOTOR Suspensión pendular K7J, y 710 109231 Número Par de apriete en daN.m 10,5 10,5 19D-1...
Página 251 SUSPENSIÓN MOTOR Suspensión pendular K7M, y 710 109231 Número Par de apriete en daN.m 10,5 10,5 19D-2...

Renault Logan X90 Manual Del Usuario

Parte Alta y Delantera del Motor

Mezcla Carburada

Mezcla Carburada

Alimentación de Carburante

Anticontaminación

Arranque - Carga

Encendido

Inyección Gasolina

Inyección Gasolina

Refrigeración

Escape

19B

19 C Depósito

Suspensión Motor

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