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K7M, y 710
Material indispensable
útil de diagnóstico
Tipo de
vehí-
Tipo
Índice
culo
LS0B
LS0D
K7M
710
LS0H
LS0F
(1)
para una temperatura de agua superior a 80˚C y tras
un régimen estabilizado a 2.500 r.p.m. durante 30 se-
gundos aproximadamente
(2)
compatible IO 91 sin plomo
Temperaturas en ˚C ± ± ± ± 1
Sonda de temperatura del aire con
coeficiente de temperatura negativo
(resistencia en Ω)
Sonda de temperatura del agua con
coeficiente de temperatura negativo
(resistencia en Ω)
MEZCLA CARBURADA
Características
Motor
Norma
Ralentí
Anti-
(r.p.m.)
conta-
minació
n
Euro 3
OBD
Euro 3
sin OBD
752 +/-
40
Euro 2
sin OBD
Euro 4
OBD
- 40
49.930
± 6.790
75.780
± 6.970
Control efectuado al ralentí
Emisión de contaminantes
CO (%)
CO2
(4)
(%)
0,5
14,5
máximo
máximo
(3)
para los valores legales, consultar las especificacio-
nes según los países
(4)
a 2.000 r.p.m. el CO debe ser de 0,3 % máximo
- 10
25
50
9.540 ±
2.050 ±
810 ±
1.044
123
47
2.250 ±
810 ±
12.460
± 1.121
112
38
12A-4
12A
(1)
Carbu-
rante
(3)
(índice
HC
Lambda
de
(ppm)
(λ)
octano
mínimo)
Súper sin
0,97
plomo
100
<λ<
(índice
de octano
1,03
95)
80
110
±
135 ± 8
309
17
280 ± 9
114 ± 3
(2)
120
105 ± 7
87 ± 2
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