Dépannage; Mise Au Rebut / Recyclage Des Matériaux; Caractéristiques Techniques - Breezy Style X Manual Del Usuario

Dépannage
Le fauteuil tire sur le côté
• Vérifiez la pression des pneus (pneus pneumatiques
uniquement)
• Vérifiez que la roue tourne librement (roulements, axe)
• Vérifiez que l'angle des roues avant est correct et que celles-ci
entrent bien en contact avec le sol
• Vérifiez que les roulements des roues avant tournent sans
entrave
Les roues avant oscillent
• Vérifiez l'angle des roues avant.
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant
(voir la page des couples de serrage)
• Vérifiez que les deux roues avant sont en contact avec le sol.
Le croisillon du châssis ne se met pas dans les positions de
l'assise du siège
• Le fauteuil est encore neuf et la toile du siège ou du dossier est
encore rêche. Cela changera avec le temps.
Le fauteuil est difficile à plier
• La toile du dossier est trop tendue. Détendez-la un peu.
Le fauteuil grince et cliquette
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant
(voir la page des couples de serrage)
• Appliquez de petites quantités de lubrifiant aux endroits sur les
éléments mobiles entrent en contact les uns avec les autres.
Le fauteuil a du jeu
• Vérifiez l'angle des roues avant
• Vérifiez l'usure ou l'endommagement de tous les pneus.
• Vérifiez si les roues arrière sont ajustées ou fixées d'une manière
inégale.
Mise au rebut / Recyclage des matériaux
REMARQUE : Si ce fauteuil vous a été remis gratuitement, il
pourrait ne pas vous appartenir. Si vous n'en avez plus usage,
respectez les consignes énoncées par l'organisme qui vous l'a
fourni afin de le lui rendre.
Les informations suivantes décrivent les différents matériaux
composant le fauteuil en vue de la mise au rebut ou du recyclage
du fauteuil et de ses matériaux d'emballage. Vous devez respecter
toute réglementation spécifique en vigueur dans votre localité
relative à la mise au rebut et au recyclage (notamment le nettoyage
ou la décontamination du fauteuil roulant avant sa mise au rebut).
Aluminium : Flancs de châssis, accoudoirs, châssis, repose-
jambes.
Plastique : Poignées, fourches de roues avant, capuchons aux
extrémités des montants, roues avant, palettes, accoudoirs, roues/
pneus de 12 pouces, roues, protège-vêtements.
Emballage : Sachet en polythène de faible densité, carton.
Toile : Polyester tissé à revêtement PVC et mousse expansée à
combustion modifiée.
La mise au rebut ou le recyclage doit être assuré par un agent
spécialisé ou une décharge agréée. Vous pouvez également
renvoyer votre fauteuil roulant à votre revendeur qui se chargera de
sa mise au rebut.
42 BREEZY STYLE X / BREEZY STYLE X ULTRA
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Largeur totale :
Avec roues standard, y inclus les main-courantes
Avec roues à frein à tambour inclus les main-courantes LS + 200 mm
Dimensions du fauteuil plié :
• Avec roues arrière, environ 275 mm
• Sans roue arrière, environ 220 mm
Poids en kg :
• Transport (sans repose-pied, roues, accoudoir) 8,2 kg
• Repose-pied (unité) 0,75 kg
• Accoudoir (unité) 1,3 kg
• Roues (unité) 1,75 kg
Poids maximum de l'utilisateur :
• Breezy Style X / Style X Ultra jusqu'à 125 kg
CHARGE MAXIMUM : 125 KG
Conformément à la norme EN12183 : 2009, tous les éléments
énumérés ici (siège, garnissage du dossier, accoudoirs, panneau
latéral...) résistent au feu conformément à la norme EN1021 Partie
1/2.
Le degré d'inclinaison maximum des pentes dépend de la
configuration du fauteuil, des capacités de l'utilisateur et du style de
conduite. Les capacités de l'utilisateur et son style de conduite ne
pouvant être prédéfinis, le degré d'inclinaison maximum des pentes
ne peut être déterminé. Il revient donc à l'utilisateur, assisté de son
accompagnateur, de déterminer
l'inclinaison maximale afin d'éviter tout risque de basculement. Il est
vivement recommandé d'installer des roulettes anti-bascule pour
les utilisateurs inexpérimentés.
Le fauteuil est conforme aux normes suivantes :
a) Exigences et méthodes d'essai pour la résistance statique, la
résistance aux chocs et la résistance à la fatigue (ISO 7176-8)
b) Exigences en matière de résistance à l'inflammation des parties
rembourrées conformément à ISO 7176-16 (EN 1021-1/2)
LS +180 mm