Arranque del vehículo
Con el motor en marcha, para arran-
car el vehículo partiendo de la posi-
ción P :
pise imperativamente el pedal
de freno para salir de la pos-
ción P (shift lock),
seleccione la función deseada
(R, D, 3, 2 ó 1) después suelte
progresivamente la presión ejerci-
da en el pedal de freno; el vehícu-
lo se pone inmediatamente en
marcha.
También puede arrancar partiendo
de la función N :
quite el freno de mando, pie
pisando el freno,
seleccione la función deseada
(R, D, 3, 2 ó 1) después suelte
progresivamente la presión ejerci-
da en el pedal de freno; el vehícu-
lo se pone inmediatamente en
marcha.
LA CONDUCCIÓN DE SU 406
Funcionamiento automático
Paso automático de las cuatro velo-
cidades :
seleccione la función D en la
parrilla.
La caja de cambios selecciona per-
manentemente la velocidad que
mejor se adapta a los parámetros
siguientes :
– el estilo de conducir,
– el perfil de la carretera,
– la carga del vehículo.
La caja de cambios funciona en
modo auto-adaptativo sin que Ud.
intervenga.
Observaciones
Para obtener una acelaración máxi-
ma sin tocar la palanca, pise a fondo
el pedal del acelerador (kick dowm).
La caja de cambios pasará automá-
ticamente a una velocidad inferior o
mantendrá la velocidad selecciona-
da hasta el régimen máximo del
motor.
En la frenada, la caja de cambios
pasará automáticamente a una velo-
cidad inferior con el fin de ofrecer un
freno motor eficaz.
Cuando levanta de manera brusca el
pie del acelerador, la caja de cambios
no pasará a una velocidad superior
con el fin de mejorar la seguridad
Cuando el motor gira al
ralentí, frenos quitados, si
la función R, D, 3, 2 ó 1
está
seleccionada,
vehículo se desplaza, aunque no
se intervenga en el acelerador.
Por esta razón, no dejar niños en
el interior del vehículo, con el
motor en marcha, sin vigilancia.
Cuando se deban realizar las
operaciones de mantenimiento
con el motor en marcha, eche el
freno de mano y seleccione la
posición P.
Nunca seleccione la función N
cuando el vehículo está circulan-
do.
Nunca seleccione las funciones P
o R si el vehículo no está inmovi-
lizado.
No pase de una función a otra
para optimizar la frenada en una
carretera deslizante.
En caso de avería de la batería, si
la palanca está en posición P, el
paso a otra posición será impo-
sible.
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