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Conducción y manejo
Pise el pedal del freno y pulse el bo‐
tón de desbloqueo para cambiar.
Los cambios para los que debe pulsar
el botón de desbloqueo se indican
con flechas.
Cambie libremente.
Efecto de freno del motor
Para ayudarle a utilizar el efecto de
freno del motor al conducir por largas
pendientes de bajada:
Con cambio automático, seleccione
la relación de marcha "2" o "1" si fuera
necesario.
El freno motor es más efectivo en la
relación de marcha "1". Si la relación
de marcha "1" se selecciona a una
velocidad demasiado elevada, la caja
de cambios permanece en la marcha
actual hasta que se reduzca la velo‐
cidad del vehículo.
Seleccione la relación de marcha "2"
para conseguir un efecto normal del
freno motor. Para conseguir un efecto
reductor aún mayor, seleccione "1".
Con cambio manual, cambie a una
marcha más corta siguiendo un orden
consecutivo.
9 Advertencia
Con cambio manual, no realice
cambios a una marcha más corta
saltando dos o más marchas a la
vez.
De este modo evitará dañar la caja
de cambios o la pérdida del control
y sufrir lesiones personales.
Nota
El uso del freno motor durante des‐
censos prolongados en montaña
puede alargar la vida de sus frenos.
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo
cuando queda atascado en arena,
barro o nieve.
Mueva la palanca selectora repetida‐
mente entre D y R.
No revolucione excesivamente el mo‐
tor y evite una aceleración brusca.
Estacionamiento
Después de detener el vehículo pi‐
sando el pedal del freno, seleccione
P y tire de la palanca hacia arriba con
fuerza, luego saque la llave de con‐
tacto.
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