Solución De Problemas - Velleman TRC1 Manual De Instrucciones

c. Pilotar el helicóptero
1. ALCANCE DE CONTROL: el alcance del mando a distancia es de 100m. Cuidado al viento: si el helicóptero está
fuera del alcance, ya no puede controlarlo.
2. DURACIÓN DEL VUELO: con baterías completamente cargadas y con poco viento, el helicóptero volará durante
30 seg.-2 min. Si el helicóptero no vuela tanto tiempo, reemplace las pilas de la plataforma.
3. SEGURIDAD: SENSOR DE TEMPERATURA INCORPORADO: si la temperatura interna del helicóptero aumenta
demasiado, el sensor desactiva el helicóptero AUTOMÁTICAMENTE disminuyendo la velocidad de los rotores.
Por lo tanto, el helicóptero aterrizará con cuidado. Se ha instalado el sensor para evitar el sobrecalentamiento de
las baterías y para asegurar una larga duración de vida del helicóptero.
!Deje que el helicóptero se enfríe durante mín. 10 minutos después de cada 4 o 5 vuelos!
4. Para despegar y para elevarse: pulse el gatillo (#11). Si pulse más fuertemente, el rotor girará más rápidamente y
el helicóptero montará aún más. La velocidad se indica por los LEDs rojos del mando a distancia (#9).
5. Para cambiar la dirección: suelte el gatillo cuidadosamente; el rotor de cola haga que el helicóptero gire. Soltando
el gatillo, el helicóptero girará hacia la derecha.
No es posible determinar una rotación hacia la izquierda o hacia la derecha: Si la parte delantera del
helicóptero está en la dirección deseada, vuelva a apretar el gatillo.
6. Para aterrizar: la superficie ideal es un lugar herboso. Aterrizajes en superficies duras podrían dañar el
helicóptero. Para aterrizar: vuelva a soltar el gatillo poco a poco. No suéltelo demasiado rápidamente, porque el
helicóptero podría aterrizar demasiado rápidamente y sufrir daños graves.
7. Para parar el rotor, empuje el gatillo hacia fuera. Mientras que mantiene el gatillo en esta posición, coloque el
interruptor del helicóptero (#4) en 'OFF'.
8. Desactive siempre el helicóptero, el mando a distancia y el cargador si no los usa a fin de alargar la duración de
vida de las pilas.
5. Solución de problemas
PROBLEMA
No está activado el mando a distancia
o la plataforma
Es imposible introducir (#17) la barra
de recarga
No se ilumina el LED de recarga rojo
No es posible pilotar el helicóptero
El helicóptero no vuela demasiado alto
El helicóptero no gira hacia la
izquierda/derecha
El helicóptero aterriza demasiado
rápidamente
El rotor principal continúa girando
TRC1
CAUSA
El interruptor está en 'OFF'
Polaridad incorrecta de las pilas
Las pilas se debilitan
El interruptor del helicóptero está en 'ON' Coloque el interruptor en 'OFF'
No se ha introducido la barra de recarga
completamente
El interruptor de carga está en 'OFF'
No se ha pulsado el botón de recarga
No está encendido el mando a distancia Enciende el mando a distancia
Antena no completamente extendida
Demasiado viento
Velocidad del rotor demasiada baja
No se ha recargado el helicóptero
Las baterías del cargador están débiles
No tiene un controlador para girar
Se ha suelto el gatillo demasiado
rápidamente
No se ha pulsado el gatillo
completamente
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SOLUCIÓN
Coloque el interruptor en 'ON'
Controle la polaridad de las pilas
Instale nuevas pilas
Introduzca la barra de recarga completamente
Coloque el interruptor del cargador en 'ON'
Pulse el botón de recarga
Extienda la antena al máximo
No pilote si hay viento
Pulse el gatillo más fuertemente
Recargue el helicóptero completamente
Introduzca nuevas baterías en el cargador
Véase arriba 'c. Pilotar el helicóptero'
Suelte el gatillo más lentamente
Pulse el gatillo completamente
VELLEMAN