Tabla de contenido
Publicidad
11. Desechar el agua o los residuos que pueda haber en la copa del filtro.
Instalación
1.
Instalar un nuevo elemento del filtro del combustible separador del agua en la copa del filtro. Introducir
el elemento en la copa hasta que se asiente por completo.
2.
Instalar una nueva junta tórica en la copa del filtro.
3.
Colocar la tapa del filtro en la copa del mismo agarrando la tapa y girándola en sentido antihorario
mientras se mantiene inmóvil la copa, hasta que la tapa quede bloqueada de manera segura.
4.
Instalar el conjunto del filtro de combustible lentamente en el módulo de combustible refrigerado para
impedir que se derrame combustible y alinear los tornillos que se mantuvieron en la tapa del filtro con
los agujeros de los tornillos en el módulo del combustible refrigerado. Apretar a mano los tornillos de
sujeción del conjunto del filtro.
5.
Asegurarse de que la tapa del filtro quede firmemente asentada en el módulo de combustible
refrigerado y apretar cada tornillo de sujeción del conjunto del filtro.
Descripción
Tornillo de sujeción del conjunto del filtro
6.
Abrir la válvula de suministro de combustible, si está instalada.
7.
Volver a conectar el mazo de cables del módulo de combustible refrigerado al mazo de cables del
motor.
8.
Ventilar el compartimento del motor de manera apropiada.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
9.
Suministrar agua de refrigeración al motor.
10. Arrancar el motor. Comprobar si hay fugas de gasolina alrededor del conjunto del filtro de combustible.
Si hay fugas, parar inmediatamente el motor. Volver a revisar la instalación del filtro, limpiar el
combustible derramado y ventilar de forma adecuada el compartimento del motor. Si continúan las
fugas, parar el motor inmediatamente y consultar al concesionario de Mercury MerCruiser.
Corrosión y protección anticorrosiva
Cuando dos o más metales diferentes (como los encontrados en el dentrofueraborda) están sumergidos en
una solución conductora, como agua salada, agua contaminada o agua con un alto contenido de minerales,
se produce una reacción química que ocasiona el flujo de corriente eléctrica entre los metales. El flujo de
corriente eléctrica provoca la corrosión del metal que sea químicamente más activo, o anódico. Esto se
denomina corrosión galvánica y, si no se controla, con el tiempo será necesario reemplazar los componentes
del equipo motor.
Consultar más detalles de la corrosión en el folleto de Quicksilver, Todo lo que es necesario saber sobre la
corrosión marina.
El uso de ánodos de magnesio en el agua salada produce una reacción electroquímica en la superficie
metálica de la transmisión, con resultado de daños por corrosión debido a la aparición de ampollas en la
pintura y al desprendimiento de la que protege la transmisión. Utilizar ánodos de magnesio solo en el agua
dulce.
MANTENIMIENTO
AVISO
AVISO
68
Nm
lb-in.
6
53
lb-ft
–
spa
Publicidad
Tabla de contenido
