12. Type de capteurs
Les capteurs peuvent être groupés en deux grandes catégories, selon qu'ils sont
incorporés ou non dans le corps de la valve, comme représenté dans le tableau ci-
dessous.
Dans le cas du type 1, la valve et le capteur peuvent être remplacés
séparément au besoin. Pour le type 2, la valve et le capteur sont
remplacés simultanément.
13. Comment positionner l'équipement
L'équipement comporte une antenne basse fréquence permettant de transmettre les
données des capteurs. Une flèche
indique l'endroit où est implantée l'extrémité de l'antenne. Pour pouvoir exciter
correctement la valve, l'équipement doit être aligné avec le corps de la valve, comme
il est représenté sur la photo ci-dessous. Dans tous les cas, l'équipement doit être
placé au-dessus du pneumatique et incliné vers le corps de la valve.
Type 1
Le capteur illustré sur cette figure est constitué de deux éléments :
- capteur de pression
- corps de valve
Le corps de valve est constitué de quatre éléments : vis de
fixation, valve, écrou et bouchon de valve.
Type 2
La valve représentée ci-contre est constituée d'un seul élément
qui incorpore le capteur de pression et la valve de pneumatique.
Ce type de valve est également pourvu d'un œillet/joint torique
(pour empêcher l'air de s'échapper au-delà du trou dans la jante),
d'un écrou et d'un bouchon de valve.
sur le panneau supérieur de l'équipement
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