LIBERACIÓN MANUAL
SISTEMA DE DESCONEXIÓN DE
EMERGENCIA MODELOS GT y T
PARA DESCONECTAR LA PUERTA DEL OPERADOR
De ser posible, la puerta debe estar completamente cerrada .
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Jale la manivela de liberación de emergencia directamente
hacia abajo . Se abrirá la desconexión de emergencia .
PARA RECONECTAR EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO
2
Levante el extremo libre del brazo de la puerta hasta el carro .
Jale la manivela de liberación de emergencia para permitir
que el brazo se enganche en el pasador de rodillo . Suelte la
manivela . Se cerrará la desconexión de emergencia .
SISTEMA DE DESCONEXIÓN DE
EMERGENCIA MODELO APT
PARA DESCONECTAR LA PUERTA DEL OPERADOR
De ser posible, la puerta debe estar completamente cerrada .
1
Jale hacia abajo la manivela de liberación de emergencia y
levante o baje la puerta manualmente .
PARA RECONECTAR EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO
2
El carro volverá a conectarse en la próxima operación
ASCENDENTE o DESCENDENTE de la puerta, ya sea que se
utilice el control de la puerta o el control remoto .
Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas
por la caída de una puerta o brazo de puerta:
• DESCONECTAR la electricidad del operador ANTES de usar la
puerta manualmente .
• NO se pare debajo del brazo de la puerta cuando jale la
liberación de emergencia .
SPANISH WARN
• De ser posible, utilice la manivela de liberación de emergencia
para desenganchar el carro ÚNICAMENTE cuando la puerta
esté CERRADA . Los resortes débiles o rotos o una puerta
desequilibrada pueden ocasionar que la puerta caiga
rápidamente y/o de improviso .
• NUNCA utilice la manivela de liberación de emergencia a menos
que en el vano de la puerta no haya personas ni obstrucciones .
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Liberación manual