Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7. Uçuş: Başlangıç seviyesi
7. Uçuş: Başlangıç seviyesi
7.1. Açma (resim 5)
- Kumandayı çalıştırmadan önce, sol kolun aşağıda olduğundan emin
olun.
- Önce kumandanın düğmesini, ardından helikopterin düğmesini açın.
- Kumandanın düğmesini açtığınızda, gösterge ışığı KIRMIZI yanacaktır.
- Açma/kapama düğmesi helikopterin altındadır.
- Helikopteri kuyruğu karşıya bakacak şekilde yere, hemen karşınıza
bırakın. Helikopteri kendinizden 1 ya da 2 metre mesafede uçurmaya
çalışın.
7.2. Kalkış
- Helikopteri, takılmaması için, düz ve pürüzsüz bir yere koyun.
- Sol kolu yavaşça kaldırın.
- Bakışlarınızı kumandadan ziyade helikoptere yönlendirin.
- Helikopteri aynı yükseklikte tutmak için sol kolu yavaşça indirin.
- Düşmeye başladığında kolu hafif hafif yukarı kaldırın.
- Fazla yükselmeye başladığında kolu yavaşça itin.
- Uçuş istikametini değiştirmek gerekirse sağ kolu hareket ettirin.
7.3. Kullanımı
- Yukarı ve aşağı uçurma (resim 6):
Sol kolu yavaşça yukarıya doğru ittiğinizde helikopter giderek
yükselecektir. Daha alçaktan uçmak isterseniz kolu aşağıya doğru
itin. Kolu gereğinden fazla itmeyin. Dengeyi sağlamak için yavaş
hareketlerde bulunun.
- Sağa ve sola çevirme (resim 7):
Helikopteri kuyruğu sizden uzağa bakacak şekilde havada dengeleyin;
sağa çevirmek istediğinizde kolu sağa doğru, sola çevirmek istediğinizde
ise sola doğru hareket ettirin.
- Öne ve arkaya doğru uçurma (resim 8):
Kolu öne ya da arkaya doğru hareket ettirerek helikopteri kuyruğu
sizden uzakta olacak şekilde havada dengeleyin.
Not: Yeni başlayanlar kolu gereğinden fazla hareket ettirmeye eğilimlidir.
Küçük ve kısa itişler daha etkilidir.
8. Bant seçimi (aynı anda birkaç helikopterin uçurulması için)
8. Bant seçimi (aynı anda birkaç helikopterin uçurulması için)
1. Kumandayı çalıştırın, bandı seçin (A, B ya da C – resim 9) ve sinyal
yollamak için helikoptere doğru tutun.
2. Her helikopter farklı bir bantta uçmalıdır.
3. Helikopterin yan kısmındaki düğmeyi açın.
4. Sol kolu yukarıya ve geriye doğru itin; helikopterin ışığı yandığında
başlayabilirsiniz.
9. Uçuş:İleri seviye.
9. Uçuş:İleri seviye.
1. Helikopterin havada hareketsiz tutulması:
- Bu onun karakteristik fonksiyonu ve en çekici özelliğidir. Onu belli bir
yükseklikte hareketsiz tutmak ve uçakların yapamadığını yaptırmak
gerekmektedir.
Yeni başlayanlar kalkış, iniş ve cihazı havada kontrol becerilerini
geliştirerek başlamalıdır.
- Temel bilgiler: Kalktıktan sonra onu belli bir yükseklikte muhafaza edin,
uçuş esnasında dengeyi sağlamak için sağ kolu kullanın. Sağ kola
ortadan basın ve onu salınır şekilde muhafaza edin.
2. Havada daireler çizme:
- Öne doğru daireler çizme: Helikopteri havada salınır şekilde tutun ve
kolu dikey olarak yukarıya doğru ittirin. Helikopter öne doğru hareket
edecektir. Öne doğru uçarken istikamet değiştirmek için kolu hareket
ettirin. Sola doğru daireler çizdirmek isterseniz, kolu yukarıya doğru
hareket ettirirken sola doğru ittirin (ve tam tersi).
- Geriye doğru daireler çizme: Aynı adımları bu kez kolu öne değil
arkaya ittirerek tekrarlayın.
- Helikopteri bir sola bir sağa çevirerek, ∞ şeklinde daireler yapmaya
çalışabilirsiniz.
3. Sabit bir noktaya inme:
Kalkıştan sonra helikopteri havada salınır şekilde tutun. Kolu sağa
ya da sola iterek onu sabit bir noktaya kadar uçurun. Sabit noktaya
ulaştığınızda onu yeniden havada dengede tutun ve yumuşak bir iniş
yapana kadar, kolu yavaşça aşağıya doğru ittirin.
10. Denge (resim 10)
10. Denge (resim 10)
Sol ve sağ kollar arasındaki denge kumandası, uçuşu sabitlemeye
ve beklenmedik dönüşleri ortadan kaldırmaya imkân sağlar. Sol kolla
uçuşu ayarlamak için kumandayı kullanın, uçuş esnasında onu 0,5-1
metre arasında muhafaza edin.
1. Sağa dönerse kumandayı sola çevirin.
2. Sola dönerse kumandayı sağa çevirin.
Buna rağmen helikopterin dengesini sağlayamazsanız, yönü ayarlamak
ve dönüşü durdurmak için sağ kolu kullanabilirsiniz.
11. Şarj
11. Şarj
1. Seçenek Standart şarj.
1. Kumandayı ve helikopteri kapatın.
2. Batarya kapağını çıkartın.
3. Şarj kablosunu helikopterin alt girişine dikkatlice takın.
4. ON ile kumandayı açın.
5. Kumandanın şarj ışığı yeşil yanacaktır.
6. Işık söndüğünde helikopter şarj olmuş demektir.
7. Konektörün, ok doğru istikamette olacak şekilde düzgün takıldığından
emin olun. Böylece helikopterin yanmasına engel olacaksınız.
Not: Uçuş sonrası ve şarj öncesi bataryanın soğuması için 10-15 dakika
kadar beklediğinden emin olun.
2. Seçenek Bilgisayardan şarj etme.
1. Helikopteri kapatın.
2. USB şarj kablosunu helikopterin alt kısmındaki girişe dikkatlice ve
zorlamadan sokun, ardından bilgisayara bağlayın. Kırmızı gösterge
ışığı yanacaktır.
3. Kırmızı gösterge ışığı söndüğünde şarj olmuş demektir.
12. Bataryanın bakımı
12. Bataryanın bakımı
Li-Po (lityum polimer) tipi bir batarya içermektedir. Bataryayı sökmeyi ya
da yerine başka bir model kullanmayı denemeyin.
1. Sadece tavsiye edilen pilleri, kutuplarına dikkat ederek kullanın.
2. Bir yetişkinden yardım alarak kurun.
3. Şarj işlemi esnasında bataryanın aşırı ısınmasından kaçının.
4. Bataryayı gece boyunca şarj etmekten kaçının.
5. Ürüne ait olmayan bir adaptörü asla kullanmayın.
6. Şarj uçlarını kısa devre yaptırmayın.
13. Uçuş için öneriler
13. Uçuş için öneriler
1. Batarya tamamen şarj olduğunda uçuş süresi 8 dakika olacaktır.
2. Kalkış sırasında dengeyi kaybetmemek için, sol kolu çok hızlı değil,
yavaşça ve kesintisiz olarak itin.
3. İnişte hızı kesmek ve yumuşak bir iniş yapmak için, helikopter yere
değmeden hemen önce ona enerji verin.
4. Kumanda kapsama alanı 8-10 metredir. Işınların elektrik parazitleri
ve güneş ışığı, erişim mesafesini azaltabilir.
5. İlk uçuşlarda helikopteri yere yakın uçurmaya çalışın. Bu, kontrolü
kaybettiğinizi hissettiğinizde onu hızlıca indirmenize imkân
tanıyacaktır.
6. Uçuş sonrası ve şarj öncesi, cihazı ve kumandayı kapatın.
14. "Gyro" (cayro) fonksiyonu
14. "Gyro" (cayro) fonksiyonu
Helikopterlerin uzaktan kumandalı jiroskopları, aksın istenmeyen
hareketlerini kontrol etmek için kullanılır. Bir helikopter dikey aksı
üzerinde döndüğünde, ön kısmının gösterdiği yön değişir. Cayronun
görevi, aks etrafındaki bu istenmeyen hareketleri fark edip istikameti
otomatik olarak düzeltmektir.
JİROSKOP HELİKOPTERİN UÇUŞ ESNASINDA DENGEDE
KALMASINA YARDIMCI OLACAKTIR.
P20
Publicidad
