Sustitución De Piezas - Dodge MagnaGear G525 Instalación

SUSTITUCIÓN DE PIEZAS
IMPORTANTE: El reductor de velocidad Dodge MagnaGear puede
montarse y desmontarse utilizando las herramientas normalmente
disponibles en cualquier departamento de mantenimiento, prestando
atención a las siguientes instrucciones.
La limpieza es muy importante para evitar que entre suciedad en los
cojinetes y otras piezas del reductor. Debería contar con un depósito de
disolvente limpio, una prensa de tornillo y equipo adecuado para calentar
los cojinetes y engranajes (para encoger estas piezas en los ejes).
Nuestra fábrica está preparada para reparar los reductores de aquellos
clientes que no dispongan de instalaciones adecuadas o que, por cualquier
motivo, prefieran que la operación se realice en la fábrica. Las juntas de
aceite son juntas con reborde de contacto. Tenga sumo cuidado durante
el montaje y desmontaje para evitar dañar la superficie de contacto de las
juntas.
Antes del montaje y el desmontaje, deberían cubrirse con cinta o papel
el chavetero del eje primario y los bordes afilados del cubo de salida.
Además, procure retirar las rebabas o mellas de las superficies del eje
primario o del cubo de salida antes del montaje o desmontaje.
Solicitud de piezas: Al pedir piezas para el reductor, indique el tamaño
del reductor, el número de modelo del reductor, el nombre de la pieza, el
número de la pieza y la cantidad.
Si va a sustituir un piñón o un engranaje, es muy recomendable sustituir
también el piñón o engranaje complementario.
Si va a sustituir el engranaje de mayor tamaño del eje secundario, se
recomienda solicitar un conjunto de eje secundario que esté compuesto
por un engranaje montado en un eje, para garantizar que no se dañen las
superficies del eje secundario que entran en contacto con las juntas de
salida. No obstante, si se desea utilizar el eje secundario antiguo, presione
el engranaje y el cojinete para extraerlos y examine detenidamente la
superficie de contacto situada bajo la junta de aceite para comprobar si se
han producido arañazos u otros daños al presionar. Para evitar fugas de
aceite en las juntas de aceite del eje, la superficie lisa del eje secundario
no debe estar dañada.
Si debe hacer presión para sacar alguna pieza de un eje o del cubo de
salida, hágalo antes de solicitar las piezas por si los cojinetes o alguna
otra pieza se dañan en el desmontaje. No presione los rodillos ni la jaula
de ningún cojinete.
Es posible que alguna junta de aceite antigua instalada en el eje resulte
dañada durante el desmontaje; por ello es conveniente solicitar recambios
para estas piezas.
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