Graco DutyMax 24M054 Funcionamiento página 21

PROBLEMA
El motor de gasolina/eléctrico funciona,
pero la base de bomba no
La base de bomba funciona, pero el
caudal es bajo en su recorrido
ascendente
La base de bomba funciona pero el
caudal es bajo en el recorrido
descendente y/o en ambos recorridos
Fugas de pintura que rebosan por la
copela húmeda
Fugas excesivas alrededor del eje del
pistón del motor hidráulico
Bajo suministro de fluido
El pulverizador se calienta
excesivamente
Pulverizado intermitente a la salida de
pistola
Ruido excesivo de la bomba hidráulica
*Compruebe a menudo el nivel de líquido hidráulico. No permita que baje demasiado. Utilice únicamente aceite hidráulico Graco.
3A2466A
CAUSA
La válvula de la bomba hidráulica está
apagada
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba (si se
utiliza) está sucio u obstruido
La boquilla o el filtro de la boquilla (si se utiliza)
están obstruidos
Nivel del líquido hidráulico demasiado bajo
La correa se salió de la polea, está
desgastada o rota
La bomba hidráulica está desgastada o
dañada
Varilla de la bomba agarrotada debido a
pintura seca
El motor hidráulico no alterna
Sólo para motores eléctricos trifásicos: La
luz de secuencia de fase roja está
ENCENDIDA, lo que indica que el motor gira
en el sentido incorrecto
La bola de retención del pistón no se asienta
correctamente.
Prensaestopas del pistón desgastadas o
dañadas
Prensaestopas del pistón desgastadas o
dañadas
La bola de retención de la válvula de admisión
no se asienta correctamente
Fuga de aire en la base de la bomba
Copela húmeda suelta
Prensaestopas del cuello desgastadas o
dañadas
Junta del eje del pistón desgastada o dañada
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de salida de la base de bomba (si se
utiliza) está sucio u obstruido
El motor hidráulico está desgastado o dañado Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Caída de presión considerable en la manguera
de fluido
Acumulaciones de pintura en los componentes
hidráulicos
Nivel de aceite bajo
La entrada a la polea de la bomba
hidráulica/ventilador de refrigeración está
obstruida
La entrada al ventilador de refrigeración del
motor eléctrico trifásico está obstruida.
Aire en la bomba de fluido o la manguera
El nivel del depósito de alimentación de
producto está bajo o el depósito está vacío.
Bajo nivel de líquido hidráulico
Aire en las líneas hidráulicas
Resolución de problemas
SOLUCIÓN
Encienda la válvula de la bomba hidráulica.
Aumente la presión, página 14.
Limpie el filtro.
Retire la boquilla y/o el filtro y límpielos.
Apague el pulverizador. Añada fluido*.
Sustitúyala. Consulte el Manual de reparación.
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco
Revise la bomba. Consulte el manual 311845.
Cierre la válvula de la bomba (OFF). Baje el ajuste
de presión. APAGUE el motor. Mueva hacia arriba y
hacia abajo la varilla hasta que el motor hidráulico
comience a alternar. Consulte el Manual de
reparación.
Retire el enchufe del receptáculo y rote el tornillo de
fase del enchufe. Consulte el Manual de
funcionamiento.
Reparar la bola de retención del pistón. Consulte el
manual 311845.
Sustituya las prensaestopas. Consulte el manual
311845.
Apriete la tuerca prensaestopas o reemplace las
prensaestopas. Consulte el manual 311845.
Repare la bola de retención de la válvula de
admisión. Consulte el manual 311845.
Apriete la copela húmeda lo suficiente para evitar
que se produzcan fugas.
Sustituya las prensaestopas. Consulte el manual
311845.
Cambie estas piezas. Consulte el Manual de
reparación.
Aumente la presión. Consulte el Manual de
operación.
Limpie el filtro.
Utilice una manguera más corta o de mayor
diámetro.
Limpie los componentes hidráulicos.
Rellene con aceite. Consulte el Manual de
funcionamiento.
Retire las obstrucciones.
Retire las obstrucciones.
Compruebe si hay conexiones flojas en el conjunto
de aspiración, apriételas y vuelva a cebar la bomba.
Vuelva a llenar el recipiente de suministro.
APAGUE el pulverizador. Añada fluido*.
Purgue las líneas. Consulte el Manual de reparación.
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