Seguridad - Desa B155DST Manual De Propietario

ADVERTENCIA: Este produc-
to contiene y/o genera químicos
que el Estado de California
reconoce que causan cáncer,
defectos de nacimiento u otros
daños relacionados con la re-
producción.
IMPORTANTE: Lea este manual
del propietario cuidadosa y
completamente antes de intentar
ensamblar, operar o dar ser-
vicio a este calentador. El uso
inadecuado de este calentador
puede causar lesiones graves
o la muerte por quemaduras,
incendio, explosión, choque
eléctrico e intoxicación con
monóxido de carbono.
PELIGRO: ¡La intoxicación
con monóxido de carbono puede
resultar en la muerte!
Intoxicación con monóxido de carbono:
Los síntomas iniciales de la intoxicación con
monóxido de carbono son semejantes a los
de la gripe, con dolores de cabeza, mareos
y/o náusea. Si usted presenta estos síntomas,
es posible que el calentador no esté funcio-
nando correctamente. ¡Respire aire fresco
inmediatamente! Haga que le den servicio
al calentador. El monóxido de carbono afecta
más a algunas personas que a otras. Estas
incluyen a mujeres embarazadas, personas
con enfermedades del corazón o de los pul-
mones o anemia, aquellas bajo la influencia
del alcohol y aquellas a grandes altitudes.
Asegúrese de leer y comprender todas las
advertencias. Conserve este manual para re-
ferencia. Es su guía para la operación segura
y correcta de este calentador.
1. Use solamente keroseno, diesel/aceite
combustible #1 ó #2, combustible de avia-
ción JET A o JP-8 para prevenir riesgos
de incendios o explosión. Nunca utilice
gasolina, nafta, solventes para pintura,
alcohol u otros combustibles altamente
inflamables.
2

SEGURIDAD

2. Carga del combustible
a) El personal encargado de la carga del
combustible debe estar calificado y am-
pliamente familiarizado con las instruc-
ciones del fabricante y los reglamentos
aplicables con respecto a la carga
segura de combustibles en unidades de
calefacción.
b) Debe usarse solamente el tipo de com-
bustible especificado en la placa de
datos del calentador.
c) Toda flama, incluyendo la del piloto, si
existe, debe extinguirse y el calentador
debe enfriarse antes de la carga de
combustible.
d) Durante la carga del combustible, todas
las líneas de combustible y sus conexio-
nes deben inspeccionarse para buscar
fugas. Toda fuga debe repararse antes
de poner el calentador nuevamente en
servicio.
e) Nunca debe almacenarse más del
combustible necesario para un día de
funcionamiento del calentador dentro
de un edificio en la cercanía del calen-
tador. La mayoría del combustible debe
almacenarse fuera del edificio.
f) Todo almacenamiento de combustible
deberá situarse a una distancia mínima
de 7.62 m (25 pies) respecto a los calen-
tadores, sopletes, equipo de soldadura y
fuentes de ignición similares (excepción:
la reserva de combustible integrada con
la unidad de calentador).
g) Siempre que sea posible, el almacena-
miento de combustible debe restringirse
a áreas donde la penetración del suelo
no permita que el combustible gotee o
pueda encenderse por algún fuego a
más baja elevación.
h) El almacenamiento de combustible debe
realizarse en acuerdo con la autoridad
que tiene jurisdicción.
3. Use solamente la tensión eléctrica y la
frecuencia especificadas en la placa del
modelo.
4. El calentador deberá estar conectado
a tierra. Use solamente un cable de
extensión trialámbrico adecuadamente
conectado a tierra. Conéctelo solamente
en un enchufe con conexión a tierra.
5. Use solamente en áreas libres de vapo-
res inflamables o de alto contenido de
polvo.
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