Honda CB160F 2016 Manual Del Propietário página 66

Retiro y limpieza:
Cuando la cadena de transmisión se ensucia, debe
ser retirada y limpiada antes de la lubricación.
1. Con el motor apagado, retire con cuidado el
borne de retención del eslabón maestro (1)
con un par de alicates. No doble o retuerza el
borne. Retire el eslabón maestro. Retire la
cadena motriz del vehículo.
2. Limpie la cadena de transmisión con un
solvente de alto punto de inflamación y deje
secar. Inspeccione la cadena de transmisión
en busca de posible desgaste o daño.
Reemplace cualquier cadena con rodillos
gastados, eslabones sueltos o que parecen
que no se pueden reparar.
Nunca use gasolina o solvente de bajo punto de
inflamación para limpiar la cadena de
transmisión. Puede provocar incendio o una
explosión.
3. Revise los dientes de la rueda dentada en busca
de desgaste o daño. Reemplace si fuera
necesario. Nunca use una cadena de
transmisión sobre ruedas dentadas muy
gastadas. Ambos, la cadena y la rueda dentada
deben estar en buenas condiciones, o la nueva
cadena de reemplazo o la rueda dentada se
gastarán rápidamente.
4. L u b r i q u e l a c a d e n a d e t ra n s m i s i ó n
(página 57).
5. Pase la cadena sobre las ruedas dentadas y una
los extremos de la cadena con el eslabón
maestro. Para facilitar el armado, sostenga los
extremos de la cadena contra dientes de la
rueda dentada trasera adyacentes mientras
inserta el eslabón maestro.
6. El eslabón maestro es la parte más crítica que
afecta la seguridad de la cadena de transmisión.
Los eslabones maestros son reusables, si están
en excelentes condiciones, pero se recomienda
que se instale un nuevo clip de retención del
eslabón maestro cada vez que se rearma la
cadena de transmisión.
Instale el clip de retención del eslabón maestro
de tal manera que el extremo cerrado del clip
esté orientado en la dirección de la rotación de la
rueda hacia adelante.