Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren
• De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld
worden.
• In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.
Let op: De schoorsteen van de loc wordt bij het gebruik van
de rookgenerator ( met of zonder rookvloeistof) heet. Gevaar
voor verbranden.
Instrucciones importantes para el buen uso del fumígeno
• Llenar el cartucho solamente hasta la mitad con líquido
fumígeno.
• Prestar atención que no se forme una burbuja de aire en
el cartucho.
Atención: la chimenea de la locomotora alcanza tempera-
turas muy altas durante el funcionamiento del generador de
humo (con o sin aceite de humo), por lo cual existe peligro
de sufrir quemaduras.
Potenziali origini di guasti nel caso dell'apparato fumogeno
• L'apparato fumogeno come massimo deve essere riempi-
to solamente a metà di olio vaporizzabile.
• Nell'apparato fumogeno non deve trovarsi alcuna bolla
d'aria.
Attenzione: durante il funzionamento dell'apparato fumoge-
no (con o senza olio fumogeno) il camino della locomotiva
diventa caldo. Pericolo di scottatura.
Potentiella felkällor på rökgeneratorn
• Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med rök-
vätska.
• I rökgeneratorn får inte finnas någon luftblåsa.
VARNING: När rökgeneratorn är aktiverad (med eller utan
rökvätska) blir lokets skorsten mycket het. Varning för
brännskador!
Potentielle fejlkilder ved røggeneratoren
• Røggeneratoren må maksimalt være halvt fyldt med røgo-
lie.
• Der må ikke være nogen luftbobler i røggeneratoren.
Bemærk: Lokomotivets kamin bliver varm, når røggenera-
toren er i drift (med eller uden røgolie). Fare for forbræn-
dinger.
25