Puesta En Marcha Y Ajuste De La Bomba; Cambio De Bidones - Graco S20 Funcionamiento

Instrucciones del punto de operación de los sistemas de suministro L20c
Puesta en marcha y ajuste de la
bomba
Mantenga manos y los dedos lejos del pistón de
cebado durante el funcionamiento y siempre que
cargue la bomba con aire. Siga el Procedimiento de
alivio de presión antes de comprobar, desobstruir o
limpiar el pistón de cebado.
1. Suministre fluido a la bomba, según los requisitos
de su sistema.
2. Cierre la válvula del motor neumático. Coloque la
válvula directora hacia ABAJO.
3. Reduzca la presión del regulador del motor
neumático y abra la válvula de cierre del motor
neumático.
4. Ajuste el regulador del motor neumático hasta que
la bomba se ponga en marcha.
5. Haga funcionar la bomba lentamente hasta que se
haya expulsado todo el aire de la misma y la bomba
y las mangueras estén completamente cebadas.
6. Suelte el gatillo de la pistola/válvula y coloque el
seguro de gatillo. La bomba debe calarse frente a la
presión.
Para reducir el riesgo de inyección de fluido, no use la
mano o los dedos para cubrir el agujero de purga
situado en la parte inferior del cuerpo de la válvula de
purga cuando cebe la bomba. Use el asa o una llave
sueca para abrir y cerrar el tapón de purga.
7. Si la bomba falla en cebar adecuadamente, abra
levemente la válvula de purga de la bomba. Use el
agujero de purga, en la parte inferior de la válvula
como una válvula de cebado hasta que el fluido
aparezca en el agujero. Cierre el tapón.
Siempre use la menor presión de fluido posible
para purgar el aire hacia afuera de la bomba.
8. Cuando la bomba y las tuberías estén cebadas y se
suministre la presión y volumen de aire adecuados,
la bomba se pondrá en marcha y se detendrá a
medida que se abra y se cierre la pistola/válvula. En
un sistema con circulación, la bomba se acelerará o
desacelerará a demanda, hasta el momento en que
se cierre el suministro de aire.
9. Use el regulador del motor neumático para controlar
la velocidad de la bomba y la presión de fluido.
Siempre use la presión de aire más baja necesaria
para obtener los resultados deseados. Las
presiones más altas causan desgaste prematuro de
la punta/boquilla y la bomba.
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Cambio de bidones

1. Cierre la válvula de aire del motor neumático para
detener la bomba.
2. Coloque la válvula directora del elevador hacia
ARRIBA para levantar el plato e inmediatamente
mantenga pulsada la tecla de aire de descarga
hasta que el plato salga completamente afuera del
bidón. Use la mínima cantidad de presión de aire
necesaria para empujar el plato afuera del bidón.
La presión de aire excesiva en el bidón de material
puede causar la rotura del bidón y causar lesiones
graves. El plato debe poder moverse libremente
hacia afuera del bidón. Nunca use aire de descarga
de bidón con un bidón dañado.
3. Suelte el botón del aire de descarga y deje que el
ariete se eleve a su altura completa.
4. Retire el bidón vacío.
5. Inspeccione el plato y, de ser necesario, quite el
material remanente o las acumulaciones de
material.
6. Vaya al paso 4 de Puesta en marcha y ajuste del
ariete.
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