TECO 100 Variant Manual De Instrucciones página 125

mantenerlo en el canal hasta obtener el completo montaje del talón.
NOTA: Para operar sobre ruedas de grandes dimensiones (más de 19") o especialmente duras,
puede ser útil utilizar el sistema neumático prensa-talón IPH. En este caso referirse al siguiente
procedimiento:
- Posicionar el dispositivo prensa-talón en proximidad del disco destalonador (aproximadamente 3-4
cm) y bajarlo hasta que el talón quede nivelado con el canal de la llanta.
ATENCIÓN
Peligro de aplastamiento. Durante el accionamiento del dispositivo prensa-talón proceder con extre-
mada atención y mantener las manos alejadas de las piezas móviles de la máquina.
- Accionando la rotación del auto-centrante, el dispositivo prensa-talón se mueve solidariamente
con el neumático, consiguiendo de mantener el segundo talón dentro del canal sin esfuerzo o
riesgos para el operador.
ATENCIÓN
Cuando el dispositivo prensa-talón llega en posición de 6 horas, reducir la presión del dispositivo
sobre el neumático (mando 21) para evitar provocar danos al talón.
- Una vez concluido el desmontaje, volver a alejar el prensa-talón y el disco destalonador (mando 21).
- Llevar la herramienta en posición de reposo.
NOTA: si el sector de neumático incluido entre prensa-talón y disco destalonador no se queda
insertado dentro del canal de la llanta, aplicar el siguiente procedimiento de montaje utilizando la
pinza prensa-talón opcional.
- Posicionar el disco destalonar y, pues, montar la pinza prensa-talón (opcional).
- Accionar la rotación. Cuando la pinza se sitúa en posición de 5 horas, verificar que todo el talón
incluido en este trato sea insertado dentro del canal.
- En caso de dificultades durante la ejecución manual de estas operaciones es siempre posible utilizar
el dispositivo prensa-talón móvil posicionándolo en 3 horas y ejercitar una presión suplementare
sobre el neumático.
- Reaccionar la rotación de la rueda hasta a la conclusión del montaje.
- Alejar dispositivo, pinza, útil y disco destalonador.
8 • Llevar el grupo destalonador a la posición de reposo
9 • Inflado neumático
- Respecto del inflado, véase el Capítulo "INFLADO".
10 • Desbloqueo de la rueda respecto del auto-centrante (version Standard e versiona AL)
Autocentrante manual (version Standard - fig. 30a)
- Aflojar el dispositivo girando en sentido antihorario las manillas 1.
- Presionar los topes 2 y aflojar manualmente el cono de centraje respecto de la llanta.
- Hacer girar en sentido antihorario el dispositivo de bloqueo para desengancharlo del autocentrante.
- Extraer el dispositivo presente en la llanta.
Autocentrante neumatico (version AL - fig. 30b)
Girar el selector 16 para desbloquear el eje de bloqueo.
- Presionar los topes 2 y aflojar manualmente el cono respecto de la llanta (B).
- Extraer el dispositivo de bloqueo presente en la llanta (D).
11 • Descarga del neumático (fig. 31)
- Alzar el elevador (pedal 29) y posicionar manualmente la rueda en el mismo.
- Dejar el pedal 29 para bajar el elevador de la rueda.
- Extraer la rueda del elevador.
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