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EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 38G1-94-2
mi. Apoyar cárter de aceite y retirar treinta tornillos (5) que sujetan el cárter de aceite. Quitar el cárter (6) y la junta (6). junta de descarte.
Si no se elimina, retirar el tapón de drenaje (8) y la junta (9).
F.
3-17,2.
Inspección.
Inspeccionar varilla de medición (1, Figura 3-40) para la legibilidad. Reemplazar si está dañado.
a.
Inspeccionar la junta (2) para el deterioro y reemplace según sea necesario.
segundo.
Inspeccionar cárter de aceite (6 para grietas, abolladuras, u otros daños. Reemplazar si está dañado.
do.
3-17,3.
Instalación.
a.
Limpiar la brida del cárter y el cárter de aceite de la brida y eliminar cualquier traza de la junta del cárter de aceite o junta líquida.
Aplicar una capa de sellado compuesto (FORMAGASKET2) al cárter brida incluso.
segundo.
Colocar nueva junta (7, figura 3-40) al cárter brida.
do.
Retire el tornillo (3) y la arandela (4) de fijación del tubo.
re.
cárter de aceite posiciones (6) e instalar todos los tornillos treinta (5) apretada a mano. Apretar los tornillos a 72 in-lbs (8,1 Nm) comenzando en el punto 'A' y
mi.
'B' alternativamente y el trabajo en una dirección hacia la izquierda de cada uno de estos puntos hasta que todos los treinta tornillos están apretados.
Instalar el tornillo (3) y la arandela (4) de tubo secunig. Apretar al 168 in-lbs (19 Nm).
F.
Instalar el tapón de drenaje de aceite (8) con nueva junta (9).
gramo.
marido.
Instalar la varilla medidora (1) y la nueva junta (2).
yo.
Conectar la manguera PCV.
sistema de lubricación servicio, se refieren al final elemento manual de mantenimiento.
j.
k.
Hacer funcionar el motor y comprobar que no haya fugas.
3-74 Cambio 2
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