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3-4.1. Desmontaje.
a.
Drenar todo el aceite refrigerante y el motor, se refieren al final elemento manual de mantenimiento. Revisar el aceite del motor de contaminantes metálicos.
Retire la correa del ventilador y el alternador, consulte mecanismo de arranque 3-24,1
segundo.
Remove párrafo, véase el párrafo 3 a 23,1. Retire las bujías de incandescencia, véase
do.
el párrafo 3 a 22,1.
re.
Retire la caja del termostato con termostato, consulte el párrafo 3 a 6,1. Retire la bomba de agua,
mi.
consulte el párrafo 3-7.1.
F.
Eliminar más en forma de aceite y la tubería de aceite, consulte los párrafos 3-15.1 y 3-16.1. Retire el filtro
gramo.
de combustible, consulte el párrafo 3 a 9,1. Retirar los inyectores de combustible y tuberías, referirse al
marido.
párrafo 3-10.1. Retire la bomba de inyección de combustible, consulte el párrafo 3 a 11,1. Retire el conjunto
yo.
del PCV, consulte el párrafo 3 a 20,1. Retire de admisión y colectores de escape, consulte el párrafo 3 a
j.
k.
21,1.
YO.
Si el motor ha estado funcionando y el refrigerante está caliente, deje que el motor se enfríe antes de aflojar
lentamente la tapa de llenado y aliviar la presión del sistema de enfriamiento. El incumplimiento de esta
advertencia podría causar lesiones personales graves.
Tenga cuidado al girar el motor de la base de mantenimiento del motor. Si es necesario, utilice un dispositivo de
elevación para evitar lesiones personales graves.
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 38G1-94-2
3-13
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