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hielo o nieve con frecuencia, tal vez le
convenga utilizar neumáticos de
invierno en el vehículo. Consulte con
su proveedor sobre la disponibilidad
de los neumáticos de invierno y la
elección correcta de neumáticos.
Consulte igualmente Adquisición de
nuevos neumáticos 0 308.
Con los neumáticos de invierno puede
que disminuya la tracción en carretera
seca, incremente el ruido de la carre-
tera, y acorte la vida de la banda de
rodadura. Después de cambiar a
neumáticos de invierno, esté alerta a
los cambios en la conducción del
vehículo y frenado.
Si utiliza neumáticos:
Utilice neumáticos de la misma
marca y tipo de banda de rodadura
en las posiciones de las cuatro
ruedas.
Utilice solo neumáticos con
pliegues radiales del mismo
tamaño, rango de carga, y régimen
de velocidad como los del equipo
original.
Es posible que no haya disponibles
neumáticos de invierno con el mismo
régimen de velocidad que los neumá-
ticos del equipo original para neumá-
ticos con régimen de velocidad H, V,
W, Y y ZR. Si selecciona neumáticos
de invierno con un índice de velocidad
más bajo, nunca debe superar la
velocidad máxima recomendada para
el neumático.
Neumáticos de verano
Este vehículo puede estar equipado
con neumáticos de verano de altas
prestaciones. Estos neumáticos
disponen de un dibujo y compuestos
especiales que se optimizan para
obtener un rendimiento máximo en
carreteras secas y húmedas. Este
dibujo y compuesto especiales harán
disminuir el rendimiento en climas
fríos, y sobre hielo y nieve. Se
recomienda que se instalen en el
vehículo neumáticos de invierno
cuando se espera conducir frecuente-
mente a temperaturas inferiores a 5 ºC
(40 ºF) o en carreteras cubiertas de
hielo o nieve. Consulte Neumáticos de
invierno 0 296.
CUIDADO DEL VEHÍCULO
Atención
Los neumáticos de verano de altas
prestaciones disponen de compo-
nentes de goma que pierden flexibi-
lidad y podrían llegar a presentar
grietas en su superficie en la zona
de dibujo del neumático a tempera-
turas por debajo de los -7 °C (20 °F).
Guarde siempre los neumáticos de
verano de altas prestaciones en el
interior a temperaturas superiores a
-7 °C (20 °F) cuando no los vaya a
utilizar. Si los neumáticos se han
visto expuestos a una temperatura
de -7 °C (20 °F) o inferior, deje que
se calienten en un espacio calen-
tado a menos a 5 °C (40 °F) durante
24 horas o más antes de colocarlos
o conducir el vehículo en el que
están instalados. No aplique calor
ni dirija aire caliente directamente a
los neumáticos. Compruebe siempre
los neumáticos antes de usarlos.
Consulte Comprobación de neumá-
ticos 0 305.
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