Trane Sintesis RTAF Guía De Servicio página 24

Mantenimiento
Figura 14. Puertos del compresor
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Carga de aceite restante.
1. Agregue 1 qt (0.95 L) de aceite a la cavidad del motor o
línea de succión, antes de instalar el compresor en la
unidad enfriadora.
2. Si la unidad no está equipada con válvulas de aislamiento
de línea de succión, no deberá contener carga alguna. Si
cuenta con válvulas de aislamiento, entonces la carga
podría encontrarse atrapada en el evaporador. En
cualquiera de los casos, el lado de alta del sistema no
deberá ser presurizado.
3. La válvula de cierre de la línea de aceite debe estar abierta
para permitir el paso del aceite hacia las líneas de aceite
y al separador de aceite.
4. El puerto de carga de aceite es un accesorio abocinado de
1/4 in (6mm) con válvula schrader que se encuentra a un
costado del alojamiento del filtro de aceite. Este es el
puerto que deberá usarse para agregar aceite al
compresor de manera que el filtro y las líneas se
encuentren llenas para el arrranque inicial del compresor.
5. En circuitos de un solo compresor, todo el aceite debe
colocarse en el circuito a través del puerto de carga de
aceite en el alojamiento del filtro del compresor. En
circuitos de dos compresores, coloque aproximadamente
½ del aceite dentro de la unidad a través de cada uno de
los dos puertos de carga de aceite en los dos
compresores.
6. Se puede colocar el aceite dentro de la unidad mediante
uno de dos métodos:
a. Coloque la unidad en un vacío. Observe que la
conexión del vacío en la unidad debe hacerse en la
válvula de servicio de la línea de descarga. Conecte un
extremo del accesorio de carga de aceite e inmerse el
otro extremo dentro del contenedor de aceite. Permita
que el vacío extraiga la cantidad requerida de aceite
hacia la unidad
b. Mantenga la unidad a la misma presión que la del
aceite. Conecte un extremo de la manguera de carga
de aceite al accesorio de carga de aceite y el otro
extremo a una bomba de aceite. Use la bomba para
extraer aceite del contenedor de aceite y empuje la
cantidad requerida de aceite dentro de la unidad.
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Nota: El filtro del compresor tiene una vàlvula de cierre
interna que evitará que el aceite ingrese al
compresor mientras éste no se encuentre en
operación Por tanto, no debe preocuparse por la
inundación del compresor con aceite.
Importante:
Use sólo Trane OIL00311 (bulk)/OIL00315 (1 gal)/
OIL00317 (5 gal) para evitar daño catastrófico al
compresor o a la unidad. Cualquier carga añadida
para prelubricación deberá restarse de la carga
final para evitar la sobrecarga.
Carga de aceite — Carga parcial
Si se removieron pequeñas cantidades de aceite para dar
servicio a componentes de refrigeración tales como el
evaporador, reemplace el aceite removido de regreso dentro
del componente servido, antes de generar el vacío y la
recarga del refrigerante.
Se hubo aceite removido para dar servicio a un compresor o
para cambiar el filtro, siga este procedimiento:
1. Si el compresor es nuevo o ha sido removido del sistema
para ser arreglado, agregue 0.25 galones de aceite a la
cavidad del motor, previo a la instalación del compresor
dentro de la unidad enfriadora.
2. Instale el compresor en el sistema. Asegure que la válvula
de cierre del filtro esté cerrada. Otras válvulas de
aislamiento del compresor podrían también estar
cerradas, dependiendo del servicio que fue realizado. Por
ejemplo, el cambio del filtro de aceite podría requerir el
aislammiento del compresor y la generación de un vacío.
Nota: Asegure que el compresor no esté presurizado.
3. Abra el accesorio abocinado en la vàlvula de cierre de la
línea de aceite.
4. Abra el accesorio abocinado en el alojamiento del filtro.
Este es el puerto que debe usarse para colocar aceite
dentro del compresor.
5. Instale un extremo de la manguera de carga en el puerto
de carga de aceite (con válvula Schrader) y el otro en el
depósito de aceite.
6. Levante el depósito de aceite, o utilice una bomba para
vertir el aceite dentro del alojamiento del filtro.
7. Al asomarse el aceite del accesorio abocinado en la
válvula de cierre de la línea de aceite, el filtro estará lleno.
Deje de agregar aceite.
8. Coloque el tapón sobre el abocinado en la válvula de
cierre de la línea de aceite, remueva la manguera de carga,
y coloque el tapón de regreso sobre el abocinado en el
alojamiento del filtro.
9. Evacúe el compresor (lado de baja) y prepárelo para
incluírlo en el sistema. Existe una válvula de servicio en la
línea de succión y en el evaporador. Use estas válvulas
para evacuar el compresor.
10. Abra la válvula de cierre de la línea de aceite. Si al
arranque del compresor la válvula de cierre de la línea de
aceite se encuentra cerrada, ésto provocará daños
severos al compresor.
11. Abra las válvulas de aislamiento del otro compresor.
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