Tabla de contenido
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Instrucciones de instalación y mantenimiento
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CAMBIOS DE ACEITE — Bajo condiciones normales de funcionamiento,
cambiar los aceites R y O y EP cada seis meses o cada 2500 horas de
funcionamiento, lo que ocurra primero. Los proveedores de lubricantes pueden
probar el aceite del reductor periódicamente y recomendar programas
económicos de cambio de aceite.
LUBRICANTES SINTETICOS — Se recomienda el uso de lubricantes
sintéticos a base de polialfaolefinos para funcionamiento en tiempo
frío, en gamas ampliadas de temperaturas (toda temporada) y/o
intervalos prolongados (hasta 10.000 horas) entre cambios de aceite.
La gama de viscosidad recomendada para los lubricantes sintéticos
para algunas gamas de temperatura ambiente se indica en la Tabla 5.
Determinar la viscosidad requerida del aceite usando la Tabla 5 y
seleccionar un lubricante sintético de la Tabla 7 en la página 5.
PRECAUCION: USO DE LUBRICANTES SINTETICOS EN LA
INDUSTRIA DE PROCESAMIENTO DE ALIMENTOS — Los
lubricantes sintéticos pueden contener sustancias tóxicas y no
deben usarse en la industria de procesamiento de alimentos sin
contar con la aprobación del fabricante del lubricante.
CAMBIOS DE LUBRICANTES SINTETICOS — Los intervalos de
cambio de aceites sintéticos pueden prolongarse a 8000-10.000
horas según las temperaturas de funcionamiento y el grado de
contaminación del lubricante. Se recomienda someter los lubricantes
a análisis de laboratorio para obtener la vida útil óptima y el mejor
rendimiento del reductor. Cambiar el lubricante cuando la
temperatura ambiente cambia, de ser necesario. Consultar la Tabla 7
en la página 5.
RODAMIENTOS LUBRICADOS CON GRASA — Todos los
rodamientos de ejes de velocidad baja de los reductores con depósito
seco se lubrican con grasa. Cuando se cambia el aceite del reductor,
engrasar los rodamientos con una grasa para rodamientos NLGI N° 2
seleccionada de entre las dadas en la Tabla 9 de la página 6.
Consultar la Tabla 10 de la página 6 para ver la cantidad
aproximada de grasa. Sacar el tapón de alivio cuando se engrasa el
rodamiento de los reductores con eje macizo con extensión hacia
abajo y con eje hueco. Bombear la grasa en la jaula del rodamiento
hasta que salga por el tapón. Volver a colocar el tapón de alivio de
presión.
SELLOS LUBRICADOS CON GRASA — Las jaulas de sellos del eje
de velocidad alta y del eje superior de velocidad baja están provistas
de dos conjuntos de sellos engrasables, los cuales reducen al mínimo
el ingreso de contaminantes al reductor. Normalmente los reductores
se despachan sin grasa en la cavidad de la caja de sellos.
La opción de añadir grasa queda a discreción del comprador. Se
recomienda usar esta característica en reductores que funcionan en
entornos que contengan sustancias abrasivas, pero NO SE
RECOMIENDA en el caso que la grasa pudiera contaminar el
producto, tal como en las industrias de productos alimenticios y de
fármacos.
Por lo menos una vez cada seis meses, o cuando la grasa se
contamina, bombear grasa para rodamientos NLGI N° 2 fresca en la
cavidad de la caja de sellos a través de la grasera de sellos para
expulsar la grasa vieja a lo largo de la extensión del eje, en donde
ésta puede limpiarse. Seleccionar una grasa de la Tabla 9 en la
página 6.
308-052S
Febrero1993
NUEVO
Reductores Falk™ RAM
•
Tamaños 1100-1600
•
NIVELES DE ACEITE — Llenar el reductor con aceite hasta el nivel
indicado en la varilla de medición. Poner el sistema de lubricación en
marcha por varios minutos para llenar los componentes del sistema y
volver a revisar el nivel de aceite. Las capacidades aproximadas de aceite
(para fines de pedidos) se indican en la Tabla 4
TABLA 4 — Capacidades aproximadas de
H
†
Antes de empezar, si las condiciones así lo permiten, girar el eje de
entrada con la mano para verificar si hay obstrucciones. Después
arrancar el reductor y permitir que funcione sin carga por varios
minutos. Si todo se encuentra en condición satisfactoria, el reductor
está listo para usarse.
TABLA 5 — Requisitos de viscosidad –
3001 W. Canal St., Zona postal 53208-4200, Milwaukee, WI EE.UU. Teléfono: 414-342-3131
Fax: 414-937-4359 Correo electrónico: info@rexnord.com Web: www.rexnord.com
Tipos LBX, LHXV, LBR & LHR
aceite – (galones)
TAMAÑO DEL REDUCTOR
Salida vertical
1100
1200
1300
1400
1500
1600
(40 galones) para los tipos LHX2 y LBX3.
El valor a la derecha de la raya oblicua para el tipo LHR4 cuando el eje de
velocidad alta está por encima de la línea central del reductor.
Lubricantes sintéticos
Gama de temperatura ambiente
SSU at 104°F
–30° to +10°F (–34° to –12°C)
135-164
–15° to +50°F (–26° to +10°C)
284-347
0° to +80°F (–18° to +27°C)
626-765
+20° to +125°F (–7° to +52°C)
918-1112
®
Salida horizontal
10
14/18
†
15
19/27
†
25
35/50
†
30
40/55
†
45
55/80
H
†
50
60
Gama de viscosidad
Indice de
viscosidad
cSt at 40°C
28.8-35.2
130
61.2-74.8
130
135-165
130
198-242
140
Rexnord Industries, LLC, Gear Group
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