AUTOBEST 258031 Manual De Instrucciones página 4

des sondes Lambda (sondes à oxygène).
Mode $06 : Affi chage des valeurs de mesure
de la ligne de dépollution (recyclage des gaz
d'échappement, air secondaire,...).
Mode $07 : Lecture des défauts en cours de va-
lidation et en attente. Correspond à la mesure
des systèmes continus.
Mode $08 : Contrôle spécial du système em-
barqué et des composants bidirectionnels. (Non
utilisé en Europe).
Mode $09 : Informations du véhicule, incluant le
numéro d'identifi cation (VIN).
Mode $10 : Recherche des codes d'erreurs
avec statut « permanent ». Les codes d'erreur
permanents ne peuvent être contrôlés que par
le constructeur.
Utilisation - l'appareil :
Contenu /caractéristiques / vue+détails boutons.
1. Câble de connexion OBDII
2. Ecran LCD
3. Led verte : indique que le fonctionnement
moteur est correct (les différents diagnostics
sont actifs, et leurs valeurs sont dans les tolé-
rances. Il n'y a pas de DTC
4. Led jaune : indique un éventuel problème.
Certains diagnostics n'ont pu être effectués
et/ou un DTC est en attente.
5. Led Rouge : indique un problème sur un ou
plusieurs système(s) du véhicule. Cette Led
est également utilisée pour signifi er qu'un
DTC est présent. Les DTC sont détaillés sur
l'écran. Dans ce cas, l'indicateur « MIL » est
éventuellement allumé sur le véhicule.Touche
de raccourci « Fn » : cette touche peut être
confi gurée comme un raccourci.
6. Bouton fonction (Fn)
7. Bouton ENTRÉE-SORTIE
8. Bouton SCROLL (défi ler)
9. Port de connexion USB
Alimentation
L'outil de diagnostic est alimenté directement
par le connecteur OBDII relié au véhicule. Le
plus souvent, la prise OBDII se situe dans la
zone de la boîte à fusibles sous le tableau de
bord, ou dans la console centrale. Si vous ne
trouvez pas la prise OBDII, vérifi ez dans le ma-
nuel du véhicule ou contactez le constructeur du
véhicule.
REGLAGES / écran SETUP
Ce menu permet de paramétrer :
- La langue (Français, Anglais, Espagnol, Alle-
mand, Turc, Polonais)
- Les unités de mesure : système métrique ou
Anglo-saxon
- L'activation ou la désactivation du bip lors de
l'appui des touches (Key Beep Set). Par défaut,
le bip sonore est activé.
- L'activation ou la désactivation du bip lors de
la lecture des statuts (I/M Readiness). Des si-
gnaux différents correspondent à chacune des
LEDS des tests de diagnostic.
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have completed the diagnosis.
1. Green LED
Indicates that the engine systems are "OK" and operate correctly (the number of monitors sup-
ported by the vehicle that were inspected adhere to an acceptability limit).
2. Red LED
Indicates that the number of monitors supported by the vehicle which were inspected does not
comply.
INTERPRETATION OF AUDIO SIGNALS
The sound signal can be set up according to the I/M Readiness mode status.
This function is very useful if you are working in highly lit areas where it is diffi cult to read the
LEDs.
LED lit up Sound signal
Green 2 long beeps
Red Beeps inactive
TROUBLESHOOTING
This part describes the problems you may encounter when using the diagnostic tool.
The diagnostic tool does not start
If the diagnostic tool does not start or does not operate properly in any way whatsoever, follow
the following steps:
• Check that the OBDII connector of the diagnostic tool is properly connected to the vehicle's
OBDII port.
• Check that the pins of the OBDII connector (16-pins DLC) are not bent or broken. Clean the
pins if required.
• Check that the vehicle's battery is in good working order.
The tool displays "Vehicle Linking Error": communication problem with vehicle
A communication error occurs if the diagnostic tool cannot link with the Engine Control Unit
(ECU) of the vehicle.
Follow the following steps:
• Check that the vehicle is OBDII compatible.
• Check that the ignition is on.
• Check that the OBDII connector of the diagnostic tool is properly connected to the vehicle's
OBDII port.
• Turn off the ignition and wait approximately 10 seconds. Start the ignition again and continue
the test.
• Check that the control module is not faulty.
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