AUTOBEST 258031 Manual De Instrucciones página 8

cela n'indique pas nécessairement que le véhicule a échoué à
l'inspection. Certains tests peuvent donner lieu au statut « NON
PRÊT », indiquant que le véhicule ne permet pas de réaliser le
test en question.
• OK : Indique que le moniteur a été testé et a réussi le test de
diagnostic.
• INC : Indique que le moniteur a été testé mais n'a pas réussi
le test.
• N/A : Indique que le moniteur n'est pas supporté par le véhi-
cule.
1. Menu DIAGNOSTIC > PREPARATION I/M > Appuyez sur la touche ENTRÉE.
Attendez quelque secondes pour que le véhicule recherche les données de performance (PID).
2. Si le véhicule supporte les deux modes de tests de préparation, vous devez sélectionner le
mode de votre choix.
3. Utilisez la touche SCROLL, si nécessaire, pour affi cher l'état du voyant d'erreur et les moniteurs
de contrôle suivants :
MIS (Misfi re) Détection des ratés d'allumage
FUE (Fuel System Monitor) Surveillance du système d'alimentation en carburant
CCM (Comprehensive Component) Surveillance des composants électroniques du moteur
CAT (Catalyst Monitor) Surveillance du catalyseur
HCAT (Heated Catalyst Monitor) Surveillance du chauffage catalyseur
EVAP (Evaporative System Monitor) Surveillance du système d'évaporation
A/C (A/C System Monitor) Surveillance du système de climatisation
AIR (Secondary Air Monitor) Surveillance du système d'air secondaire
O2S (Oxygen Sensor) Surveillance du capteur d'oxygène (sonde lambda)
HRT (Oxygen Sensor Heater Monitor) Surveillance de température du capteur d'oxygène
EGR Surveillance de la recirculation des gaz d'échappement
Attention:le nombre d'informations disponibles pour le diagnostiqueur peut varier selon le véhi-
cule. Pour connaître les valeurs par défaut et les tolérances applicables pour votre véhicule, réfé-
rez-vous aux données constructeur.
4. Si le véhicule supporte le mode "Cycle de conduite actuel", l'écran affi che les données
suivantes :
5. > Appuyez sur la touche ENTRÉE pour revenir au Menu DIAGNOSTIC.
LECTURE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
La fonction Informations du Véhicule permet la récupération du numéro d'identifi cation du véhicule
(VIN), des numéros de calibration ID (CINs), des numéros de vérifi cation de la calibration (CVNs)
et du suivi des performances d'utilisation sur les véhicules à partir de 2000 qui supportent le Mode
9.
1. Menu DIAGNOSTIC INFO VEHICULE
Appuyez sur la touche ENTRÉE.
2. Un message d'alerte s'affi che vous rappelant de couper le mo-
teur du véhicule. Attendez quelques secondes ou appuyez sur une
touche de l'outil pour continuer.
3. Attendez quelques secondes pendant que l'outil diagnostic récu-
père les informations du véhicule.
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VIEWING FREEZE FRAME DATA
The Freeze Frame Data enables the technician to view the
vehicle's operating parameters when the malfunctions are
found (rpm, engine temperature, etc.).
1. To display the Freeze Frame Data, use the SCROLL key to
select FREEZE FRAME DATA from the DIAGNOSTIC Menu
and press ENTER.
2. Wait a few seconds for the diagnostic tool to fi nd the per-
formance data. If the data retrieved is displayed on several pages, use the SCROLL key.
• If no data is available, the message "NO FREEZE FRAME DATA FOUND" is displayed on
the screen.
3. Press ENTER to go back to the previous screen.
Examples of displays:
LOAD PCT Engine Load (0 to 100%)
ECT Engine Coolant Temperature (C)°
MAP Manifold Absolute Pressure (kPa)
RPM Round Per Minute (/min)
VSS Vehicle Speed Sensor (Km/h)
IAT Intake Air Temperature (C°)
MAF Mass Air Flow (g/s)
MIL-DIST MIL Distance (Km)
AIR-STAT On or Off
OBD SUP OBD II Support
TP Absolute throttle position (%)
FRP Fuel Rail Pressure (kPa)
Attention: the amount of data available for the tester may vary according to the vehicle. To fi nd
out the default values and tolerances applicable for your vehicle, refer to the manufacturer's
data.
USING THE I/M READINESS MODE
The I/M READINESS mode is used to check the operating of the emission systems of OB-
DII-compatible vehicles. This function is provided in particular to check the emissions inspec-
tions before a roadworthiness test is performed.
Some recent vehicles support two I/M readiness test modes:
A. Since the malfunctions were cleared: shows the status of
monitors since the DTCs were last cleared.
B. Current drive cycle: shows the status of monitors since the
start of the current drive cycle (current).
If the control of a monitor displays "NOT READY",
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