Hilti DX 6-GR Manual De Instrucciones página 65

1. Há ocorrência de oscilações de potência (identificáveis pela profundidade de penetração irregular do
elemento de fixação).
2. Ocorrem falhas de detonação do cartucho (o cartucho não é detonado).
3. A facilidade de utilização baixa perceptivelmente.
▶ A pressão de encosto necessária aumenta perceptivelmente.
▶ A resistência do gatilho aumenta.
▶ O «anel de regulação da potência de fixação» é difícil de ajustar.
▶ Já só é possível retirar a fita de cartuchos com dificuldade.
4. O contador de fixações indica a necessidade de um serviço da ferramenta.
8.3.1 Desmontar a ferramenta de fixação
AVISO! Certifique-se de que não se encontram quaisquer cartuchos ou elementos de fixação na
ferramenta de fixação. Se houver cartucho ou elementos de fixação na ferramenta de fixação, puxe a fita
de cartuchos com a mão por cima, para fora da ferramenta de fixação e retire os elementos de fixação da
ferramenta de fixação.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão de destravamento da guia de pregos.
2. Rode a guia de pregos até ao batente, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
3. Puxe para fora a guia de pregos com o pistão.
4. Puxe o pistão para fora da guia de pregos.
5. Separe o amortecedor da guia de pregos, dobrando-o para baixo.
6. Pressione e mantenha pressionado o botão de destravamento «anel de regulação da potência de
fixação».
7. Rode o «anel de regulação da potência de fixação» no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, até
à posição de desmontagem.
8. Puxe o retorno do pistão para fora da carcaça.
8.3.2 Verificar o pistão e o amortecedor
AVISO
Risco de ferimentos! Existe risco aumentado de anomalias devido a um amortecedor danificado, um pistão
danificado ou uma placa de apoio danificada.
▶ Verifique o desgaste do amortecedor e do pistão e substitua-os se estiverem danificados.
▶ Não realize quaisquer modificações no pistão.
▶ Não tente reparar um pistão danificado, p. ex. lixando a ponta.
1. O pistão deve ser substituído nos seguintes casos:
▶ O pistão está partido.
▶ O pistão está muito desgastado (p. ex. quebra da elevação circular circunferencial em forma de anel
na ponta do pistão de mais de 90°)
▶ Os segmentos do pistão estão fora de sítio ou em falta.
▶ O pistão está torcido (verificar rolando sobre uma superfície lisa).
2. O amortecedor deve ser substituído nos seguintes casos:
▶ O anel metálico do amortecedor está partido ou solta-se.
▶ O amortecedor já não se segura na guia de pregos.
▶ Por baixo do anel metálico, é visível uma forte abrasão pontual da borracha.
8.3.3 Limpar e lubrificar a ferramenta de fixação
Utilize exclusivamente spray Hilti.
funcionamento ou danificar a ferramenta de fixação.
1. Desmonte a ferramenta de fixação. → Página 57
2. Limpe os segmentos do pistão com a escova plana fornecida, até que os segmentos do pistão se
movam livremente.
3. Limpe o travamento da guia de pregos com a escova plana.
4. Lubrifique o travamento da guia de pregos e limpe-o levemente com um pano.
5. Limpe o interior do retorno do pistão com a escova redonda grande fornecida.
6. Lubrifique o travamento do retorno do pistão interior.
7. Limpe a extremidade posterior do retorno do pistão e os pinos com a escova plana.
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A utilização de outros lubrificantes pode causar falhas de
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