Instalación Del Tubo Captador De Combustible - Ingersoll Rand THERMO KING TriPac Manual De Instalación

Instalación del tubo captador de combustible
Para tanques de combustible OEM equipados con brida de montaje de 5 pernos de sensor de nivel de combustible (FLS) auxiliar
Instalación del tubo captador de combustible y la
placa adaptadora
NOTA: Algunos fabricantes de equipos originales ofrecen una opción de
tanque de combustible que proporciona tres conexiones de adaptadores de
combustible auxiliares. Con esta opción, el tubo captador de combustible y la
placa adaptadora no son necesarios. Simplemente, encamine y conecte las
tuberías de retorno y suministro de combustible de la APU y la tubería de
suministro de combustible del calentador a estos adaptadores. Revise siempre
que su tanque de combustible tenga estos adaptadores antes de instalar el tubo
captador de combustible o la placa adaptadora.
PELIGRO: Proceda con precaución cuando trabaje en el área del
tanque de combustible diésel o cerca de esa área. Los vapores del
combustible diésel son potencialmente explosivos. No fume mientras
trabaja cerca del tanque de combustible diésel.
Herramientas especiales requeridas
Cinta métrica
Cortatubos
Llave dinamométrica
CONSEJOS DE INSTALACIÓN IMPORTANTES
• Identifique y marque el tubo captador de SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE DE LA APU al que se hará referencia luego.
• Quite las tapas protectoras de los extremos de los tubos captadores antes
de la instalación.
• No aplique ningún tipo de material sellador al conjunto del captador de
combustible. Si lo hace, se tapará la tubería de combustible.
INSTALACIÓN PREFERIDA CON PLACA ADAPTADORA (10-379)
Instalación
1. Ubique la brida de montaje del FLS auxiliar y la placa de desmontaje del bloque
en el tanque de combustible del camión. Retire la placa de desmontaje del bloque
y limpie la superficie del área para eliminar restos de suciedad, grasa, etc.
2. Instale la placa adaptadora 10-379 (los orificios avellanados hacia arriba) y la
junta. Asegure con los tornillos suministrados y aplique un torque de 10,2 Nm
(90 libras-pulgada) máximo.
3. El tubo de suministro de combustible del motor diésel de la APU es de 61 cm
(24") y el tubo de suministro de combustible del calentador es de 58 cm (23").
• Mida y corte el tubo de suministro de combustible diésel de la APU 5,08 cm
(2") más corto que el diámetro del tanque de combustible.
• Mida y corte el tubo de suministro de combustible del calentador 7,62 cm (3")
más corto que el diámetro del tanque de combustible. El tubo de suministro de
combustible del calentador se identifica por no tener un adaptador.
4. Afloje y deslice los accesorios hacia la parte superior del conjunto del tubo
captador.
5. Separe los tubos captadores a 30,48 cm (12") aproximadamente y luego júntelos
de nuevo e inserte los tubos y el buje en el orificio de la placa adaptadora.
6. Coloque arriba la arandela de retención e insértela en el orificio de la placa
adaptadora.
• Con la arandela de retención en la parte inferior de la placa adaptadora,
enrosque la tuerca sobre el buje y ajuste a mano.
• OPCIÓN: Instale el soporte de la bomba de combustible para el calentador
que se suministra.
• Posicione el tubo captador como sea necesario para facilitar las conexiones de
tubería de combustible y ajuste la tuerca de 21 a 24 Nm (16 a 18 libras-pie).
7. Instale las placas de advertencia provistas sobre los tanques de combustible en un
área visible cerca de la tapa de combustible.
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