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Juntas de eje engrasadas
Las juntas de eje que vayan engrasadas deben volver a engrasarse
en función de la contaminación de la zona de la junta. En condiciones
normales de funcionamiento, las juntas deben volver a engrasarse cada
vez que se cambie el aceite. Para volver a engrasar las juntas, retire el
tapón de grasa sólida del portajuntas y añada grasa nueva a través del
tapón de engrase incorporado, mientras gira lentamente el eje primario
del reductor. Añada grasa suficiente al portajuntas. Vuelva a instalar el
tapón de grasa sólida en el portajuntas hasta que se purgue grasa limpia
del portajuntas. En condiciones de funcionamiento extremas, las juntas
deberían volver a engrasarse con una frecuencia de entre 1 y 3 meses,
dependiendo de la severidad de las condiciones de funcionamiento.
DRENAJE DEL ACEITE
Detenga la unidad de engranajes y siga los procedimientos de bloqueo y
etiquetado para prevenir su arranque accidental. La posición del drenaje
de aceite puede consultarse en la Figura 5. Vacíe o bombee todo el aceite
a un recipiente adecuado. Si se sospecha que el aceite está contaminado,
la unidad de engranajes debería lavarse vertiendo una cantidad de aceite
igual a la cantidad de llenado y drenándolo a un recipiente. Limpie a fondo
los tapones de drenaje magnéticos.
TOMA DE MUESTRAS DE ACEITE
Cambie el aceite según el programa de la sección sobre Mantenimiento
preventivo. Es conveniente que el proveedor del lubricante realice un
análisis del aceite en el momento del cambio de aceite. Considere la
aplicación de un plan de toma de muestras del aceite, para determinar el
momento óptimo para su cambio en función de su estado.
PRECAUCIÓN: Si el ambiente tiene un nivel especialmente alto de
humedad, polvo o suciedad, compruebe frecuentemente el estado
del aceite. Tome muestras y compruebe si hay condensación y
sedimentos. Revise el aceite siempre que alguna condición ambiental
inusual pueda causar una excesiva condensación en el interior de la
caja de engranajes.
PRECAUCIÓN: Si las condiciones ambientales se agravan debido a
cantidades excesivas de suciedad, polvo o humedad, póngase en
contacto con el servicio de Soporte de productos de Dodge para
determinar si es necesario el uso de otros dispositivos para proteger
el reductor.
ARRANQUE
Aspectos generales
Después de completar la instalación de la unidad MagnaGear, compruebe
los siguientes puntos para garantizar un funcionamiento seguro.
CUBIERTA DE
INSPECCIÓN
RESPIRADERO DE
VARILLA DE NIVEL
ORIFICIO DE
DRENAJE
Figura 12 – Posiciones del drenaje de aceite y la varilla de nivel / respiradero
1.
Compruebe la alineación de los acoplamientos que conectan el
motor de accionamiento a la unidad MagnaGear. Compruebe que los
acoplamientos tengan la grasa del tipo adecuado, según recomiende
el fabricante del acoplamiento.
2.
Compruebe el apriete de todos los pernos, tuercas y tornillos de
montaje.
3.
Compruebe que el nivel de aceite es correcto en la varilla o la mirilla
de nivel.
4.
Compruebe el sentido de giro de todos los componentes.
5.
Verifique que el respiradero, las cubiertas de acceso y las protecciones
del acoplamiento estén bien fijas en su lugar. Tenga en cuenta que los
respiraderos se envían en una bolsa pegada al puerto de conexión del
respiradero. Extraiga el respiradero de la bolsa y atorníllelo al puerto
del respiradero.
PRECAUCIÓN: No utilice la unidad si alguna tapa, cubierta o
dispositivo de protección no está en su sitio.
6.
Si está instalada, utilice la bomba de refrigeración MagnaGear para
hacer circular el aceite de lubricación / refrigeración por el sistema.
Purgue el aire de la voluta de la carcasa de la bomba aflojando el
tapón de la parte superior de la voluta. Vuelva a comprobar que el
nivel de aceite es correcto con la bomba en funcionamiento.
7.
Si la unidad MagnaGear tiene un tope trasero externo, compruebe
que su sentido de giro coincide con el del eje de accionamiento
secundario.
IMPORTANTE: Las comprobaciones del nivel de aceite se deberían
hacer con la bomba de refrigeración en funcionamiento, si estuviera
instalada.
CUBIERTA DE
INSPECCIÓN
ORIFICIO DE DRENAJE
11
RESPIRADERO DE
VARILLA DE NIVEL
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