Tiro Articulado; Ejes Con Freno - Hardi ZENIT Libro De Instrucciones

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Tiro articulado

Mantenga las partes móviles engrasadas a través de la boquilla de
engrasado para evitar el desgaste y el agarrotamiento.
En el eje giratorio de la barra de tracción articulada se debe engrasar
una segunda boquilla de engrasado.
También engrase las piezas móviles entre los pernos y las juntas de
unión.
Las barras de tracción giratorias, deben engrasarse cada 100 horas, a
través de boquillas de engrase indicadas.
¡ATENCIÓN! El tope de giro soldado a la junta evita que el equipo realice giros demasiado cerrados que podrían
causar que se rompa. No fuerce los giros más allá de este punto, ya que podría dañar las piezas de la barra de tiro.
¡PELIGRO! Apague siempre la toma de fuerza al hacer giros muy cerrados, incluso cuando utilice un eje de transmisión
con junta homocinética de gran angular. Tomar curvas cerradas con la toma de fuerza encendida pueden hacer
que la junta homocinética o el cigüeñal se rompan y causen grandes vibraciones en la caja de cambios. Esto puede
conducir a daños en el ventilador o en el kit de aire.

Ejes con freno

El buje es la parte del eje que debe ser engrasada. Retire la tapa del buje
(A) y engrase el interior del cabezal giratorio.
Cuando su máquina venga equipada con el eje con freno hidráulico, la
parte móvil del freno (B) también debe ser engrasada. Engrase al menos
una vez al año.
6 - Mantenimiento
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Este manual también es adecuado para:

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