Instalación; Secuencia De Programación De La Carrera Con Codificador Habilitado - Aprimatic T240 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

un mando de STOP y sólo la siguiente presión de la
tecla habilita el modo test.
La visualización en el display es la siguiente:
nombre de la entrada activa
(visualizado durante 5
segundos)
AP
CH
PP
PE
Or
Permite comprobar visualmente la activación
de los mandos y de las seguridades: cada vez
que se activen, la central activa con brevedad el
intermitente y el Piloto de Cancela Abierta (borne
nº 12, SC).
En el display se indica:
• en letras fijas, el mando activado (en la parte
izquierda, durante un tiempo de 5 segundos)
• en número intermitente, el borne de la seguridad
en alarma (parte derecha, visualizado mientras
la seguridad esté en alarma).
representan con letras el desbloqueo (ya que
no tiene un número de borne) y los fines de
carrera (ya que las entradas FC1 y FC2 cambian
de función en relación con la configuración del
71)
parámetro .
Si ninguna seguridad está en alarma, se visualiza
por lo que la central está habilitada para ejecutar los
mandos; la única excepción se produce cuando hay
un fin de carrera activado, que se visualiza pero no
representa un obstáculo para dar una orden.
Después de 10 segundos de inactividad, se vuelve al
modo de estado de mandos y seguridades. Para salir
enseguida del modo de test, es suficiente pulsar la
tecla TEST.
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Instalación
Es necesario realizar la programación de la carrera
para permitir el funcionamiento correcto de la
central de control.
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número del borne de la
seguridad en alarma (inter-
mitente, visualizado hasta
volverse inactivo)
máxima SB =
desbloqueo
prioridad
18 = ST
17 = COS1
16 = COS2
15 = FT1
14 = FT2
ambos fines
de carrera
FE =
mínima
fin de carrera
prioridad FA =
apertura
fin de carrera
FC =
cierre
En cambio, se
¡ATENCIÓN! Antes de proceder, asegurarse de que:
• Se haya seleccionado correctamente el sentido
de rotación del motor con el parámetro
del modo extendido)
• Para la seguridad, colocar la puerta en posición
intermedia de tal manera que haya tiempo
de parar el motor en caso de movimiento en
dirección incorrecta.
• Las seguridades conectadas estén inactivas y
las no presentes estén unidas con un puente o
excluidas del parámetro correspondiente.
• No se puede entrar en el modo de programación
si está activa una de las seguridades. El display
pasa al modo TEST y visualiza la entrada que
resulta en alarma y que impide proceder.
• No se puede entrar en el modo de programación
si se ha habilitado el modo "hombre presente"
A 7 0 1
(apart.
A P P E
NOTA:
• Es obligatorio tener un tope de parada durante la
apertura y el cierre.
• Los motores de 6 polos giran a una velocidad más
baja que los de 4 polos: para ellos, por tanto, el
parámetro
(estándar de fábrica).
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debe tener un valor inferior a
• La programación se interrumpe (con aviso de
A P P E
error
- Se pulsa la tecla TEST.
- Se activa una de las seguridades (fotocélulas,
bordes sensibles, tecla STOP).
En ese caso se debe repetir la programación de
la carrera.
7.1
Secuencia de programación de la
00
,
carrera con codificador habilitado
¡ATENCIÓN!
• La medición de la carrera se produce durante la
fase de cierre.
• Si se conectan los fines de carrera, el movimiento
se para durante su activación; de lo contrario se
para en el tope.
• La programación se produce con la velocidad
ralentizada como se haya configurado en el
parámetro
Para entrar en la programación, mantener pulsada
la tecla PROG durante 4 seg.: en el display aparece
A P P -
el mensaje
proceder con la programación de la carrera pulsando
). En el display se visualiza
.
41
debe tener el valor máximo
Además, el
) en las situaciones siguientes:
41
del modo extendido.
; en este punto se puede
0- 71
(
01
parámetro
60
.