Localización De Fallos - Grundfos CM Serie Instrucciones De Mantenimiento

6. Localización de fallos
Aviso
Antes de quitar la cubierta de la caja de conexiones, hay que asegurarse de que se ha desconectado el suministro
eléctrico.
El líquido bombeado puede estar hirviendo y a alta presión. Por lo tanto, antes de cualquier traslado o desmontaje de
la bomba hay que purgar el sistema o cerrar las válvulas de corte a ambos lados de la bomba.
Fallo
1. La bomba no funciona.
2. El disyuntor de protección del
motor se ha disparado (salta
inmediatamente después de
conectar el suministro).
3. El disyuntor de protección del
motor se dispara ocasional-
mente.
4. El disyuntor de protección del
motor no se ha disparado, pero
la bomba ha dejado de funcio-
nar de forma no intencionada.
5. El rendimiento de la bomba es
inestable.
6. Comprobar las condiciones de
entrada de la bomba.
7. La bomba funciona en sentido
contrario cuando se apaga.
14
Posible causa
a) Fallo del suministro eléctrico.
b) Fusibles fundidos.
c) La protección del motor se ha
disparado.
d) Circuito de control de corriente
defectuoso.
a) Fusibles fundidos.
b) Los contactos del disyuntor de
protección del motor o la bobina
magnética están defectuosos.
c) Conexión de cable floja o defectuosa.
d) Bobinado del motor defectuoso.
e) La bomba tiene un bloqueo mecánico.
f) El ajuste del disyuntor de protección del
motor es demasiado bajo.
a) El ajuste del disyuntor de protección del
motor es demasiado bajo.
b) Fallo periódico del suministro eléctrico. Ver 2. c).
c) Tensión baja periódicamente.
a) Ver 1. a), b), d) y 2. e).
a) Presión de entrada de la bomba
demasiado baja.
b) Comprobar las condiciones de entrada
de la bomba.
c) Fuga en la tubería de aspiración.
d) Aire en la tubería de aspiración o
bomba.
a) Presión de entrada de la bomba
demasiado baja.
b) La entrada de la tubería está
bloqueada en parte por impurezas.
c) Válvula de pie o de retención
bloqueada en posición cerrada.
d) Fuga en la tubería de aspiración.
e) Aire en la tubería de aspiración o
bomba.
a) Fuga en la tubería de aspiración.
b) Válvula de pie o de retención
defectuosa.
c) Válvula de pie o de retención
bloqueada en posición totalmente
abierta o parcialmente abierta.
Solución
Conectar el interruptor.
Comprobar los cables y las conexiones de los cables
por si estuvieran defectuosos o flojos.
Comprobar los cables y las conexiones de cables
por si estuvieran defectuosos y cambiar los fusibles.
Ver 2. a), b), c), d), e), f).
Reparar o sustituir el circuito de control de corriente.
Ver 1. b).
Sustituir los contactos del disyuntor de protección
del motor, la bobina magnética o todo el disyuntor de
protección del motor por competo.
Comprobar los cables y las conexiones de cables
por si estuvieran defectuosos y cambiar los fusibles.
Reparar o sustituir el motor.
Desconectar el suministro eléctrico y proceder a la
limpieza o reparación de la bomba.
Ajustar el disyuntor de protección del motor de
acuerdo con la intensidad nominal del motor (I
Ver la placa de características.
Ver 2. f).
Comprobar los cables y las conexiones de los cables
por si estuvieran defectuosos o flojos.
Comprobar que el cable de alimentación de la
bomba es del tamaño correcto.
Comprobar las condiciones de entrada de la bomba.
Quitar y limpiar la tubería de aspiración.
Quitar y limpiar la tubería de aspiración.
Purgar la tubería de aspiración o la bomba.
Comprobar las condiciones de entrada de la bomba.
Ver 5. a).
Ver 5. b).
Quitar y limpiar, reparar o sustituir la válvula.
Ver 5. c).
Ver 5. d).
Ver 5. c).
Ver 6. c).
Ver 6. c).
).
1/1