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Mantenimiento de la válvula neumática
Montaje
1.
Si se desmontó el anillo de retención (7), instale cuida-
dosamente un collar nuevo en la tapa nueva (2). Utili-
zando un martillo de goma, instale cuidadosamente a
presión el anillo de retención en la tapa. Vea la Fig. 10.
2.
Engrase el muelle de retención (6) y colóquelo en el
anillo (7). Engrase la bola (8) y colóquela en el muelle.
3.
Engrase la junta tórica (20) e instálela en el orificio (K)
de la tapa (2). Consulte la Fig. 10. Deslice la arandela
(18) sobre el extremo romo del eje de reposición (21).
Introduzca el eje en la tapa (2) hasta que se asiente
correctamente.
1
Aplique grasa.
2
Ajuste a presión.
8
1
6
1
7
2
Fig. 10
4.
Engrase el muelle (3). Coloque el tope de la varilla (4)
dentro del muelle. Vea la Fig. 11.
5.
Engrase la varilla de retención (22) y el espaciador de la
varilla (17). Monte la varilla de retención, el espaciador
de la varilla y la varilla accionadora (16) como indica la
Fig. 11. Los resaltes de las varillas (16 y 22) deben estar
dirigidos hacia arriba.
10
308–578
21
1
18
20
K
1
2
03414
6.
Apriete el muelle (3) e instálelo, así como el tope (4) y el
varillaje. La tensión del muelle mantendrá todas estas
piezas unidas. Engrase la cubeta de la válvula (5) e
instálela junto con el varillaje, como indica la figura.
7.
Instale el varillaje en la tapa de la válvula neumática (2)
de forma que el extremo puntiagudo del eje de reposi-
ción (21) encaje a través de los orificios de las varillas, y
la parte cuadrada del eje encaje a través del orificio cua-
drado de la varilla de retención (22). Compruebe que los
resaltes de la varilla de retención (22) engranen la bola
de retención (8).
1
Aplique grasa.
2
Resaltes dirigidos hacia arriba.
La parte cuadrada del eje de reposición
3
debe encajar en el orificio cuadrado.
2
3
1
5
1
2
8
Fig. 11
1
16
17
22
3
4
2
03415
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