Sew Eurodrive MOVIMOT MM C Serie Instrucciones De Funcionamiento página 110

Puesta en marcha de MOVIMOT
I
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Notas adicionales para el montaje (escalonado) cercano al motor
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8.10 Notas adicionales para el montaje (escalonado) cercano al motor
Comprobación
del tipo de
conexión del
motor conectado
Protección
del motor y
habilitación del
sentido de giro
110
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones adicionales a la hora de realizar el montaje
(escalonado) del convertidor MOVIMOT
Compruebe basándose en la siguiente figura que el tipo de conexión elegido del
®
MOVIMOT coincide con el del motor conectado.
W2 U2 V2
U1 V1 W1
Importante: ¡en los motores freno no se debe instalar ningún rectificador del
freno en la caja de bornas del motor!
El motor conectado tiene que estar provisto de sondas TH.
• Para ejercer el control mediante RS-485, las sondas TH deben estar cableadas
como se muestra a continuación:
MOVIMOT ®
A
TH
[A] Ambos sentidos de giro están habilitadas
[B] Sólo es posible el sentido de giro a la izquierda
[C] Sólo es posible el sentido de giro a la derecha
• Con la activación a través de las señales binarias se aconseja conectar las sondas
TH en serie con el relé "Señal de preparado" (véase la siguiente ilustración).
– La señal de preparado debe ser supervisada por un control externo.
– El accionamiento tiene que ser desconectado en cuanto la señal preparado
desaparezca (bornas R y L = "0").
®
, versión estándar
®
con opción P2.A:
W2 U2
V1
U1
MOVIMOT ®
B
TH
MOVIMOT
®
TH
SPS
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
V2
W1
03636AXX
MOVIMOT ®
C
TH
52257AXX
52253AXX
®
MM..C