Figura 97
1. Cilindro de elevación de la
carcasa
2. Anillo de retención
10. Retire el tornillo que sujeta el pasador de giro delantero
del cilindro al bastidor de la carcasa de corte
97).
11. Retire la brida que sujeta la manguera de presión y la
manguera del depósito.
12. Retire el pasador de giro delantero y retire el cilindro
del pasador trasero
Nota: Deje que el cilindro cuelgue de las mangueras
sin estorbar.
13. Abra la chapa de suelo
de sujeción.
Figura 98
1. Chapa de suelo
14. Retire el pasador cilíndrico y afloje los 2 tornillos que
sujetan el árbol de transmisión al eje de la caja de
engranajes
(Figura
99).
3. Tornillo
4. Pasador del cilindro
(Figura
97).
(Figura
98), y coloque la varilla
1. Árbol de transmisión
(Figura
2. Caja de engranajes
15. Retire el árbol de transmisión del eje de la caja de
engranajes.
16. Desconecte la manguera del depósito de la válvula de
control
1. Válvula de control
2. Manguera del depósito
17. Tapone la manguera y el acoplamiento.
18. Tire de la manguera del depósito hacia la parte trasera
de la máquina.
19. Desconecte la manguera de presión de la válvula de
control
20. Tapone la manguera y el acoplamiento.
21. Tire de la manguera hacia la parte trasera de la máquina.
22. Baje el gato de suelo hasta que la parte trasera del
bastidor de la carcasa descanse sobre los tubos de
41
Figura 99
3. Pasador cilíndrico
4. Horquilla
(Figura
100).
1
2
3
Figura 100
3. Manguera de presión
(Figura
100).
g028363