RedMax CHT220 Manual De Taller
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Ver también para CHT220:
- Manual de usuario (60 páginas) ,
- Manual de instrucciones (72 páginas)
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Resumen de contenidos para RedMax CHT220
- Página 1 Cortasetos CHT220 CHT220 CHT220L CHT220L Manual de taller 115 47 91-46 115 47 91-46...
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Página 3: Tabla De Contenido
Mecanismo de arranque Manual de taller Cortasetos Modelo CHT 220, CHT 220L Índice Recomendaciones generales _________________ 2 1. Mecanismo de arranque ___________________ 3 2. Sistema eléctrico _________________________ 7 3. Sistema de combustible __________________ 13 4. Embrague centrífugo _____________________ 25 5. Equipo de corte ________________________ 29 6. -
Página 4: Recomendaciones Generales
El montaje de otros equipos o accesorios o piezas de repuesto no homologados por RedMax puede Herramientas especiales conllevar el incumplimiento de los requisitos de seguridad y... -
Página 5: Mecanismo De Arranque
Mecanismo de arranque Mecanismo de arranque Índice Desmontaje ___________________________________ 4 Montaje ______________________________________ 5 Sustitución de la transmisión ______________________ 6... - Página 6 Mecanismo de arranque ADVERTENCIA: Deben utilizarse gafas protectoras cuando se trabaja en el mecanismo de arranque para evitar dañarse los ojos si, por alguna razón, el muelle saliera disparado. Desmontaje Desmontaje Afloje los cuatro tornillos y extraiga el Retire los 4 pernos y levante el mecanismo de arranque.
- Página 7 Mecanismo de arranque Montaje Montaje Monte el muelle de retorno en la polea. Si, a pesar de todas las precauciones, el muelle de retorno ha saltado o si desea Coloque el muelle tensor exactamente instalar un nuevo muelle, proceda como encima de la guía de la polea.
- Página 8 Mecanismo de arranque Lubrique el muelle de retorno y la Lubrique el muelle de retorno y la mangueta de la polea con grasa mangueta de la polea con grasa resistente al frío o con aceite ligero. resistente al frío o con aceite ligero. Inserte la polea en su posición.
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Página 9: Sistema Eléctrico
Sistema eléctrico Sistema eléctrico Índice Comprobación de la chispa de encendido _________ Desmontaje _________________________________ 11 Piezas de arrastre ____________________________ 12 Montaje ____________________________________ 12... -
Página 10: Comprobación De La Chispa De Encendido
Sistema eléctrico El motor está equipado con un sistema de encendido electrónico sin piezas móviles. Por ello, si hay un componente defectuoso no puede repararse sino que debe sustituirse por otro nuevo. La chispa en un sistema de encendido electrónico tiene un tiempo de encendido muy corto y puede interpretarse, por ello, como débil y puede ser difícil detectarla durante la búsqueda de fallos. - Página 11 Sistema eléctrico Si no se genera chispa, desconecte el Si sigue sin generarse chispa, separe contacto de cortocircuito. el cable de cortocircuito situado en el soporte del cable bajo el depósito de Sustituya el contacto si fuera necesario. combustible en el lado izquierdo. Si ahora sí...
- Página 12 Sistema eléctrico ¿Sigue sin generarse chispa? ¿Sigue sin generarse chispa? Desmonte la cubierta del cilindro y la Desmonte la cubierta del cilindro y la protección del silenciador. protección del silenciador. 502 71 27-02 Revise todos los cables y conexiones. Compruebe que el contacto del resto de cables y conexiones es correcto (suciedad, corrosión, rotura de cables y aislamiento dañado).
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Página 13: Desmontaje
Sistema eléctrico Desmontaje Desmontaje Desmonte primero las siguientes piezas: Desmonte las siguientes piezas para acceder al sistema de encendido: La cubierta del mecanismo de arranque, la bujía y la cubierta protectora del La cubierta del mecanismo de arranque, silenciador. la bujía y la cubierta protectora del silenciador. -
Página 14: Piezas De Arrastre
Sistema eléctrico Piezas de arrastre Piezas de arrastre Desmonte la arandela de seguridad (A) Primero debe desmontarse el volante con la ayuda de un destornillador. del cigüeñal para sustituir las piezas de arrastre. Este deforma la arandela y debe sustituirse por otra cuando se vuelva a Retire la arandela de seguridad (A) montar. -
Página 15: Sistema De Combustible
Sistema de combustible Sistema de combustible Índice Filtro de aire __________________________________ 14 Ventilación del depósito _________________________ 14 Filtro de combustible ___________________________ 15 Carburador __________________________________ 16 Montaje _____________________________________ 19 Ajustes del carburador __________________________ 19 Acelerador ___________________________________ 20 Guía de localización de fallos ____________________ 23... -
Página 16: Filtro De Aire
Sistema de combustible El sistema de combustible está compuesto por el depósito de combustible y el carburador, así como por el fi ltro de aire, el fi ltro de combustible y la ventilación del depósito. Todos estos componentes interactúan para que el motor reciba la mezcla óptima de combustible y aire para hacerla lo más efi... -
Página 17: Filtro De Combustible
Sistema de combustible Es posible desmontar el tapón de combustible para limpiarlo. Utilice un destornillador y retire la caja (A). Retire el racor (B) usando unos alicates pequeños de punta plana. Sople la boca de purgado en la caja (A) con aire comprimido hasta que esté... -
Página 18: Carburador
Sistema de combustible Carburador Carburador Desmontaje Desmontaje Retire del carburador la cubierta del filtro 1. Saque la cubierta del filtro de aire y el de aire y el filtro de aire, así como la filtro de aire. manguera de retorno de combustible. 2. - Página 19 Sistema de combustible Quite los 4 tornillos (A). Desmonte el diafragma de la bomba de combustible y el alojamiento de la válvula. A continuación, eleve el diafragma de la bomba de combustible (B) y el alojamiento de la válvula (C). NOTA: Asegúrese de la posición de los dos tornillos cortos para evitar...
- Página 20 Sistema de combustible Eleve la válvula de retención (C) y Levante con cuidado la válvula de compruebe que las juntas están intactas. retención (C) usando las uñas. Limpie el alojamiento de la válvula. Compruebe el alojamiento de la válvula y compruebe que los canales están abiertos.
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Página 21: Montaje
Sistema de combustible Montaje Montaje Compruebe la pieza de distancia para Inspeccione la pieza de distancia (A) grietas. para comprobar si existen grietas que podrían provocar diferentes problemas y Si la pieza de distancia está defectuosa, un ralentí negativo. Compruebe también deberá... -
Página 22: Acelerador
Sistema de combustible Acelerador Acelerador Retire la cubierta de la guía del cable del 1. Retire la cubierta de la guía del cable acelerador por el carburador. del acelerador por el carburador. Desmonte el cable del acelerador. 2. Desmonte el cable del acelerador del carburador. - Página 23 Sistema de combustible Extraiga la lengüeta de bloqueo (D) con Extraiga la lengüeta de bloqueo y tire de un destornillador pequeño. la empuñadura hacia fuera. Después, extraiga la empuñadura giratoria del montaje de la empuñadura. Inspeccione los casquillos de goma (E) Inspeccione los casquillos de goma (E) y la junta tórica (F) para ver si presentan y la junta tórica (F) para ver si presentan...
- Página 24 Sistema de combustible Anule el bloqueo para evitar una aceleración máxima involuntaria (A). Retire el enganche (B) para la empuñadura giratoria y su muelle (C). Retire la palanca del acelerador (D). Fíjese en cómo está tensado el muelle de retorno. Retire el interruptor de encendido (E) con un destornillador pequeño.
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Página 25: Guía De Localización De Fallos
Sistema de combustible Guía de localización de fallos Síntomas Arranque Baja velocidad Aceleración Deceleración Causas probables ● ● ● ● El tornillo de tope para el acelerador no funciona. ● ● ● ● ● ● ● Depósito / manguera Filtro de combustible bloqueado. de combustible ●... - Página 26 Sistema de combustible...
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Página 27: Embrague Centrífugo
Embrague centrífugo Embrague centrífugo Índice Embrague centrífugo, desmontaje _______________ 26 Embrague centrífugo, montaje __________________ 27 Tambor de embrague _________________________ 27... -
Página 28: Desmontaje
Embrague centrífugo El tambor centrífugo tiene la tarea de transmitir la energía del motor al eje motriz del equipo de corte. Como su nombre indica, trabaja según un principio centrífugo. Esto significa que las zapatas de fricción del embrague son expulsadas fuera del tambor de embrague a una determinada velocidad del motor. -
Página 29: Tambor De Embrague
Embrague centrífugo Desmonte las zapatas del embrague del Desmonte las zapatas del embrague cubo. desde el cubo usando un destornillador pequeño o una herramienta con punta Montaje desenganchando primero los muelles del embrague. Compruebe que los muelles del embrague no están dañados, p. ej., con grietas. Montaje Monte el embrague en orden inverso al Compruebe que los muelles del embrague... - Página 30 Embrague centrífugo Compruebe el diámetro interno del tambor Compruebe el desgaste del tambor de de embrague. Si supera los 55 mm, embrague. sustitúyalo. El diámetro no debe ser superior a 55,0 mm. Si fuera el caso, sustituya el tambor del embrague. Monte los diferentes componentes en Monte los diferentes componentes en el orden inverso al indicado para el...
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Página 31: Equipo De Corte
Equipo de corte Equipo de corte Índice Equipo de corte, desmontaje ___________________ 30 Equipo de corte, montaje _______________________ 31... - Página 32 Equipo de corte Equipo de corte Desmontaje Desenrosque la bujía. Desenganche el cable del acelerador del carburador y separe las conexiones del cable de cortocircuito. Retire los 2 tornillos que sujetan el mango delantero. Levante el motor y el equipo de corte. Quite la protección situada encima del silenciador (2 tornillos).
- Página 33 Equipo de corte Desmonte las siguientes piezas: 1. Placa de desgaste (A). 2. Biela (B). 3. Piñón (C). 4. Tornillos (D). 5. Soporte (E). 6. Cuchillas de corte (F). 505 38 13-08 Siga desmontando las siguientes piezas: 7. Biela inferior (G). 8.
- Página 34 Equipo de corte...
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Página 35: Cilindro Y Pistón
Cilindro y pistón Cilindro y pistón Índice Desmontaje _________________________________ 34 Limpieza, inspección __________________________ 35 Análisis y acciones ___________________________ 36 Consejos sobre el mantenimiento _______________ 40 Tolerancias de desgaste _______________________ 41 Montaje ____________________________________ 41... -
Página 36: Desmontaje
Cilindro y pistón El cilindro y el pistón son dos de los componentes más expuestos a la fatiga. Deben soportar, por ejemplo, velocidades altas, grandes oscilaciones de temperatura y presiones altas. Además, deben ser resistentes al desgaste. A pesar de estas duras condiciones de trabajo, no es frecuente que falle el pistón ni el cilindro. La razón es que incluyen recubrimientos en el diámetro del cilindro, nuevos tipos de aceite y grasa y técnicas de fabricación sofisticadas. -
Página 37: Limpieza, Inspección
Cilindro y pistón Retire las presillas del bulón de pistón. Retire las presillas del bulón de pistón usando unos alicates de punta plana pequeños. Mantenga su pulgar sobre la presilla para evitar que salga disparada. Desmonte el pistón de la biela. Extraiga el bulón del pistón usando un punzón 505 38 17-05. -
Página 38: Análisis Y Acciones
Limpie o cambie la red apagachispas. Red apagachispas bloqueada en el silenciador Para un resultado óptimo, utilice aceite para motores de dos tiempos RedMax o combustible ya mezclado, especialmente fabricado para motores de dos tiempos refrigerados por aire. Proporción de mezcla: 1:50 (2 %). -
Página 39: Marcas De Pistón Causadas Por Abundantes Depósitos De Carbonilla
Cilindro y pistón Marcas de pistón causadas por abundantes depósitos de carbonilla Si los depósitos de carbonilla son demasiado abundantes, pueden causar un daño similar al causado por una lubricación insuficiente. Sin embargo, la falda del pistón presenta un color más oscuro causado por los gases de combustión calientes que soplan a través del pistón. -
Página 40: Pasador De Centrado Del Segmento Del Pistón Vibra Ampliamente
Cilindro y pistón El pasador de centrado para el segmento Ranuras profundas e irregulares causadas Ranuras irregulares del lado de entrada del del pistón ha sido empujado hasta la parte por una presilla suelta. Aparecen aquí en el pistón causadas por un retén del rodillo superior del pistón. - Página 41 Cilindro y pistón Causa: Acción: Ponga un filtro más fino. • Filtro de aire defectuoso. Partículas pequeñas de polvo atraviesan el filtro. • El filtro está gastado debido a una Compruebe si el filtro presenta agujeros o daño tras la limpieza. Cambie el filtro si es limpieza excesiva, aparecen pequeños agujeros en el material.
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Página 42: Consejos Sobre El Mantenimiento
Cilindro y pistón Las partículas más grandes y blandas que penetran en el motor causan daños al lado inferior de la falda del pistón. Causa: Acción: • Filtro de aire dañado o no instalado. Ponga un nuevo filtro de aire. •... -
Página 43: Tolerancias De Desgaste
Cilindro y pistón Tolerancia al desgaste Distancia del segmento Ranura del segmento Juego del segmento Diámetro de pistón de pistón de pistón del cilindro Cuando el recubrimiento de Máx. 1,0 mm con el segmento Máx. 1,6 mm. Limpie la Máx. 0,15 mm. Limpie la la superficie esta gastado y de pistón insertado en la parte ranura antes de comprobar la... - Página 44 Cilindro y pistón...
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Página 45: Cigüeñal Y Cárter
Cigüeñal y cárter Cigüeñal y cárter Índice Desmontaje ________________________________ 44 Inspección del cigüeñal _______________________ 45 Montaje ___________________________________ 46... - Página 46 Cigüeñal y cárter La misión del cigüeñal consiste en transformar el movimiento recíproco del pistón en rotación. Esto requiere un diseño estable que resista una presión inmensa y un esfuerzo de rotación y de flexión, así como una elevada velocidad de rotación. Además, la biela está expuesta a grandes fuerzas de aceleración y deceleración porque se mueve entre los puntos muertos superior e inferior.
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Página 47: Inspección Del Cigüeñal
Cigüeñal y cárter Golpee la mitad del cárter contra un bloque Golpee la mitad del cárter contra un de madera, de forma que el cojinete de bolas bloque de madera, de forma que el se salga de su posición. cojinete de bolas se salga de su posición. Utilice un punzón adecuado y un martillo, si fuera necesario. - Página 48 Cigüeñal y cárter Compruebe el cojinete del cigüeñal. Compruebe el cojinete del cigüeñal. La biela no tendrá ningún juego radial (arriba y abajo). Sí debería tener un juego axial para garantizar una buena lubricación del cojinete del cigüeñal entre otras cosas. Montaje Montaje Monte los cojinetes en las mitades del...
- Página 49 Cigüeñal y cárter Monte el pistón. Ponga la junta de la base del cilindro en su sitio bien en la base del cárter o del Coloque el volante. cilindro. Monte el pistón en la biela. Consejo: Monte las dos arandelas distanciadoras entre el pistón y el cojinete de agujas con un poco de grasa para facilitar su montaje.
- Página 50 Cigüeñal y cárter...
- Página 51 Lista de herramientas Herramientas Índice Mecanismo de arranque ____________________ 50 Sistema eléctrico __________________________ 50 Sistema de combustible ____________________ 50 Embrague centrífugo _______________________ 51 Equipo de corte __________________________ 51 Cilindro y pistón ___________________________ 51 Cigüeñal y cárter __________________________ 51 Equipo de taller ___________________________ 51...
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Página 52: Lista De Herramientas
Lista de herramientas 502 50 18-01 521 54 83-01 502 51 91-01 502 71 14-01 501 60 02-03 502 71 27-02 502 71 13-01 531 00 60-76 530 03 55-60 502 50 06-01 531 03 06-23 502 50 83-01 502 71 27-02 502 71 27-02 502 51 34-02 577 90 66-01... - Página 53 Lista de herramientas 502 71 27-02 531 03 06-23 502 71 27-02 531 00 92-05 502 71 27-02 577 90 21-01 505 38 17-05 502 71 14-01 521 54 83-01 505 38 13-08 502 50 70-01 505 38 13-08 502 50 70-01...
- Página 54 Lista de herramientas...
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Página 55: Datos Técnicos
Datos técnicos Datos técnicos Índice Motor ___________________________________ 54 Sistema de encendido ______________________ 54 Carburador ______________________________ 54 Embrague _______________________________ 54 Equipo de corte ___________________________ 54 Dimensiones _____________________________ 54... - Página 56 Datos técnicos Motor CHT 220 CHT 220L Desplazamiento, cm 21,7 21,7 Diámetro del cilindro, mm 32,0 32,0 Carrera, mm 27,0 27,0 Potencia del motor, kW/velocidad, rpm 0,6/6000 0,6/6000 Silenciador con catalizador Sí Sí Sistema de encendido Bujía NGK BPMR 6Y NGK BPMR 6Y Distancia entre electrodos, mm Limitación de velocidad electrónica...