RedMax CHT220 Manual De Taller página 11

Sistema eléctrico
Si no se genera chispa, desconecte el
contacto de cortocircuito.
Sustituya el contacto si fuera necesario.
¿Sigue sin generarse chispa?
Verifique la conexión del cable de
encendido con la cubierta de la bujía.
Quite el cable de encendido de la
protección de la bujía.
Verifique que la conexión entre el cable
de encendido y la bobina de encendido no
está quemada.
Si lo estuviera, corte la sección dañada.
Utilice unos alicates (referencia 502 50 06-01)
para hacer un orificio en el cable de
encendido.
502 50 06-01
Una la bobina de encendido al cable de
encendido.
Si sigue sin generarse chispa, separe
el cable de cortocircuito situado en el
soporte del cable bajo el depósito de
combustible en el lado izquierdo.
Si ahora sí hay chispa, el error se halla
bien en el interruptor de encendido o en el
cable de cortocircuito.
Sustituya el interruptor, si fuera
necesario (consulte el capítulo «Sistema
de combustible»), y compruebe si el
aislamiento del cable está dañado.
¿Sigue sin generarse chispa?
Compruebe la conexión del cable de
encendido con la protección de la bujía.
1. Gire el cable de encendido de la
protección de la bujía para quitarlo.
CONSEJO
Lubrique el cable de encendido con unas
pocas gotas de aceite o spray de silicona
para facilitar la extracción de la cubierta
de la bujía.
2. Verifique la conexión del cable de
encendido con la bobina de encendido.
Extraiga un segmento del cable de
encendido, si fuera necesario para hacer
suficiente contacto.
Si se ha cortado un trozo del cable de
encendido, es recomendable utilizar los
alicates n.º 502 50 06-01 para agujerear
dicho cable con el fin de montar la espiral
de contacto.
NOTA:
Es importante que la punta de la
bobina de encendido golpee el
centro del cable de encendido para
impedir la generación de chispas.
Una la bobina de encendido al cable de
encendido y asegúrese de que el alambre
está plegado a lo largo del cable.
Deslice la bobina de contacto en la
cubierta de la bujía.
CONSEJO
Lubrique el orificio de la cubierta de
la bujía para facilitar la inserción de la
bobina de encendido.
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