Seguridad; Equipo De Conducción Segura - Polaris RANGER EV Manual Del Propietario Para Mantenimiento Y Seguridad

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura
El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección ocular, guantes, camisa de
manga larga, pantalón largo, botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad. El equipo de
protección reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.
Casco
Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que maneje este vehículo
POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las normas de seguridad establecidas.
Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta
del Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU.
E
4
Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía tienen la etiqueta
ECE 22.05. La marca ECE consiste de un círculo alrededor de la letra E,
051039
seguida por el número indicador del país que ha extendido la aproba-
0006.31
ción. En la etiqueta también se muestra el número de aprobación y el
número de serie.
Protección ocular
No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporciona-
Casco
rán la protección necesaria para los ojos. Cuando maneje en
Protección ocular
este vehículo POLARIS, siempre utilice lentes protectores
irrompibles o use una careta irrompible para casco.
POLARIS recomienda usar equipo protector personal (PPE)
aprobado que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o
CE. Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan
Mangas
limpios.
largas
Guantes
Use guantes para comodidad y para protección contra el sol,
Guantes
el clima frío y los demás elementos naturales.
Botas
Pantalón largo
Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte
y protección. Nunca viaje descalzo o en sandalias en un
vehículo POLARIS.
Botas que cubran
los tobillos
Ropa
Use mangas largas y pantalón largo para proteger los
brazos y piernas.
Comodidad del conductor
En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el sistema de escape pueden
aumentar las temperaturas en el área de la cabina del conductor y del pasajero. Esta condición
ocurre más frecuentemente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en temperaturas
ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un período prolongado. El uso de ciertos
sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a esta condición por la restricción del
flujo de aire. Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad causada por la acumulación
del calor en esta área usando la ropa de conducción apropiada y variando las velocidades para
aumentar el flujo de aire.
8