KUBOTA B2320MX Manual Del Operario página 10

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FUNCIONAMIENTO SEGURO
11. Mantenga el tractor limpio. La acumulación de
suciedad, grasa y basura contribuyen a que se
produzcan incendios y puede ser causa de lesiones
personales.
12. Utilice sólo los aperos o equipos de trabajo que
aparecen en las especificaciones detalladas en
"LIMITACIONES DE LOS APEROS Y EQUIPOS DE
TRABAJO" en este manual o los aperos o equipos de
trabajo aprobados por KUBOTA.
13. Utilice contrapesos adecuados en la parte delantera o
trasera del tractor para reducir el riesgo de que éste se
levante. Si utiliza la pala cargadora frontal, coloque el
apero o equipo de trabajo o lastre en el enganche
tripuntal para mejorar la estabilidad. Siga los
procedimientos indicados para un funcionamiento
seguro especificados en el manual suministrado con
el equipo.
14. Cuanto más estrecho sea el ancho de vía, mayor
riesgo habrá de vuelco del tractor. Para tener una
estabilidad máxima, ajuste las ruedas al ancho de vía
mayor que resulte posible. (Consulte la sección
"NEUMÁTICOS, RUEDAS Y LASTRE")
(1) Ruedas traseras
15. No modifique el tractor. Las modificaciones no
autorizadas pueden afectar al funcionamiento del
tractor, lo que podría causar daños personales.
2. MANEJO DEL TRACTOR
C Arranque
1. Ocupe siempre el asiento del operador al arrancar el
motor o manejar las palancas o controles.
2. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas
las palancas (incluidas las palancas de control
auxiliar) se encuentran en su posición neutra, que el
freno de estacionamiento está colocado y que tanto el
embrague como la toma de fuerza (TDF) están
desembragados o desconectados.
Abróchese el cinturón de seguridad si el tractor tiene
cabina, arco de seguridad fijo o arco de seguridad
abatible en la posición vertical y bloqueada.
(A) Ancho de vía
3. No arranque el motor puenteando los terminales del
motor de arranque o derivando el conmutador de
arranque de seguridad. La máquina puede ponerse en
marcha y desplazarse si se deriva el circuito de
arranque normal.
4. No haga funcionar el motor ni lo mantenga al ralentí en
una zona no ventilada. El monóxido de carbono es un
gas incoloro, inodoro y mortal.

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