KUBOTA B2320MX Manual Del Operario página 60

42 MANTENIMIENTO
C Aceite para motores:
A El aceite utilizado en el motor debe tener una clasificación de servicio según el American Petroleum Institute (API)
y debe ser un aceite para motores según SAE que esté de acuerdo con las temperaturas ambientes indicadas
anteriormente:
A Con el control de emisiones actualmente vigente, se han creado los aceites lubricantes CF-4 y CG-4 para poder
usar combustible con bajo contenido de azufre en motores de vehículos para carretera. Cuando el motor de un
vehículo todoterreno funciona con combustible con alto contenido de azufre, es aconsejable emplear el aceite
lubricante "CF o mejor" con una base de numeración total alta (TBN de 10 como mínimo).
A Consulte en la tabla que figura a continuación el correspondiente aceite de motor de la clasificación del API en
función del tipo de motor (con EGR interna, EGR externa o sin EGR) y el combustible (con bajo o alto contenido
de azufre).
Combustible usado
Combustible con alto
contenido de azufre
[ 0,05% (500 ppm)]
Combustible con bajo
contenido de azufre
[<0,05% (500 ppm)] o
Combustible con contenido
de azufre ultrabajo
[<0,0015% (15 ppm)]
EGR: Recirculación de gases de escape
A El aceite de motor CJ-4 está pensado para motores de tipo DPF (Diesel Particulate Filter - filtro de partículas
diesel), y no se puede utilizar en este tractor.
Modelos
C Combustible:
A Índice de cetano 45 como mínimo. Es preferible un índice de cetano superior a 50, especialmente en caso de
temperaturas inferiores a
-20 alturas superiores a 1.500 m.
A Si se usa gasóleo con un contenido de azufre superior al 0,5% (5000 ppm), reduzca a la mitad el intervalo de
servicio del aceite del motor y del filtro.
A NO use NUNCA gasóleo con un contenido de azufre superior al 0,05% (500 ppm) para el motor de tipo EGR
EXTERNA.
A NO use gasóleo con un contenido de azufre superior al 1,0% (10000 ppm).
A Se recomiendan los gasóleos que se especifican en EN 590 o ASTM D975.
A El gasóleo n 2 es un combustible destilado de volatilidad inferior para los motores que se utilizan en servicios
industriales y vehículos pesados (SAE J313 JUN87).
A Dado que este motor sigue las normas Tier 4 e Interim Tier 4 de la EPA, en el área regulada por la EPA
(Norteamérica) es obligatorio el uso de combustible con contenido de azufre bajo o ultrabajo. En consecuencia, se
ruega usar gasóleo n 2-D S500 o S15 como alternativa al n 2-D, o gasóleo n 1-D S500 o S15 como alternativa
al n 1-D si la temperatura del aire en el exterior es inferior a -10
Clasificación de aceites de motor (clasificación del API)
Clase de aceite de motores excepto EGR
externa
CF
(Si emplea aceite lubricante CF-4, CG-4, CH-4
o CI-4 con combustible con alto contenido de
azufre, cambie el aceite lubricante a intervalos
más cortos (aproximadamente a la mitad del
tiempo establecido))
CF, CF-4, CG-4, CH-4 o CI-4
sin EGR
B2320-MX
Clase de aceite de motores con EGR
externa
---
CF o CI-4
(No se puede utilizar aceite de motor de
las clases CF-4, CG-4 y CH-4 en motores
de tipo EGR).
con EGR externa
---
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