Calibración Del Autoboom; Resolución De Problemas - Raven AutoBoom Manual Para La Calibración Y Operación

Calibración del AutoBoom
Problema
Las plumas no se mueven
durante la calibración.
Las plumas se elevan
completamente durante la
calibración y no bajan.
016-0130-079PT Rev. B
Causa posible
Las conexiones proporcionales/del
bloqueador están invertidas o
incorrectamente conectadas.
Las conexiones hidráulicas están
conectadas incorrectamente.
Las plumas están apoyadas en los
topes o los cilindros están
completamente extendidos.
El transductor de presión o la
conexión es defectuosa.
Existe alta corriente insuficiente.
Las conexiones internas y externas
del sensor están invertidas.
Los sensores ultrasónicos emiten
lecturas deficientes.
Las conexiones hidráulicas están
conectadas incorrectamente.
Las conexiones eléctricas a la válvula
del AutoBoom están invertidas.
El ajuste de velocidad es demasiado
alto.
El ajuste de sensibilidad es
demasiado alto.
El flujo hidráulico es demasiado alto
(solo pulverizadores de tracción).
Resolución de problemas
Acción correctiva
Verifique las conexiones en la válvula del
AutoBoom para asegurarse de que las
conexiones del cable del arnés estén
conectadas a los puertos correctos.
Compruebe las conexiones hidráulicas.
Levante las plumas y baje la cuadro central para
garantizar que la presión sea suficiente en las
plumas para la calibración.
Verifique las conexiones del transductor al cable
del mazo del AutoBoom.
Verifique las conexiones de corriente y tierra en
la batería y en el nodo del AutoBoom.
Compruebe las conexiones internas y externas
del sensor e inviértalas si es necesario.
• Compruebe el cableado a los sensores.
• Verifique que la superficie del sensor esté
limpia.
• Verifique que no haya obstrucciones o que los
componentes de la pluma no interfieran con
las lecturas del sensor.
• Compruebe las conexiones hidráulicas.
• Invierta la dirección de la palanca hidráulica en
los pulverizadores de tracción.
Verifique las conexiones a la válvula
proporcional y bloqueadora e invierta si es
necesario.
Reduzca el ajuste de velocidad.
Reduzca el ajuste de sensibilidad.
Disminuya el flujo hidráulico en el control
remoto del circuito del AutoBoom. El flujo debe
ser de 3 - 5 gpm [11-19 lpm] o 20 - 30 %.
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