Cadillac ATS 2014 Manual Del Propietário página 83

.
Una bolsa de aire de techo para
el pasajero delantero y los
pasajeros sentados
directamente detrás del pasajero
delantero.
El vehículo puede tener las
siguientes bolsas de aire:
.
Las bolsas de aire laterales
instaladas en el asiento para los
pasajeros exteriores de la
segunda fila.
Todas las bolsas de aire del
vehículo tienen la palabra AIRBAG
(BOLSA DE AIRE) en la moldura o
en una etiqueta cercana a la
abertura de despliegue.
Para las bolsas de aire frontales, la
palabra AIRBAG (bolsa de aire)
aparece en la parte central del
volante de conducción para el
conductor y sobre el tablero de
instrumentos para el pasajero del
asiento delantero exterior.
Asientos y sistemas de sujeción
Para las bolsas de aire de rodillas,
la palabra AIRBAG está en la parte
inferior del panel de instrumentos.
Para las bolsas de aire de impacto
lateral montadas en el asiento, la
palabra AIRBAG (bolsa de aire)
aparece sobre el costado del
respaldo más cercano a la puerta.
Para las bolsas de aire de techo, la
palabra AIRBAG está en el techo o
en el borde.
Las bolsas de aire están diseñadas
para complementar la protección
proporcionada por los cinturones de
seguridad. Aunque las bolsas de
aire actuales también están
diseñadas para ayudar a reducir el
riesgo de lesiones resultantes de la
fuerza de una bolsa que se infla,
todas las bolsas de aire se deben
inflar muy rápidamente para realizar
su función.
A continuación se muestran los
aspectos más importantes que se
deben conocer respecto al sistema
de bolsas de aire:
{
Advertencia
Puede resultar severamente
lesionado o morir en un choque si
no utiliza su cinturón de
seguridad, incluso con bolsas de
aire. Las bolsas de aire están
diseñadas para operar con los
cinturones de seguridad, no para
reemplazarlos. Además, las
bolsas de aire no están
diseñadas para inflarse en cada
choque. Los cinturones de
seguridad son la única protección
en algunos choques. Vea
¿Cuándo se debe activar la bolsa
de aire? en la página 3-26.
Utilizar su cinturón de seguridad
durante un choque ayuda a
reducir la posibilidad de golpear
3-23
(Continúa)