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Montaje
1 Conexión de aire comprimido (freno de in-
movilización)
2 Tapa (freno de inmovilización)
3 Material redondo (con chaflán)
Fig. 7 Freno de inmovilización en el material redondo
1. Respetar las especificaciones para el material redondo è 16 Especificaciones técnicas.
2. Conectar la alimentación de aire comprimido al freno de inmovilización.
3. Presurizar el freno de inmovilización con un mínimo de 3,8 bar.
Ä La mordaza interna se abre.
4. Limpiar el material redondo.
5. Deslizar el freno de inmovilización sobre el extremo achaflanado del material redondo.
6. Seleccionar tornillos con suficiente clase de resistencia. Respetar la profundidad máxima de ator-
nillado. è Tab. 10 Freno de inmovilización en el material redondo.
Otras opciones de montaje è 8.2 Instalación.
7. Enroscar los tornillos en los taladros roscados 4 de la tapa del freno de inmovilización. No apre-
tar aún los tornillos.
8. Descargar el aire del freno de inmovilización.
Ä El freno de inmovilización se centra en el material redondo.
9. Apretar los tornillos con el par de apriete especificado
è Tab. 10 Freno de inmovilización en el material redondo.
Tamaño
Tornillo
–
Clase de resistencia
–
Profundidad de en-
roscado
–
Par de apriete
Tab. 10 Freno de inmovilización en el material redondo
18
DACS-16
4x M6
8,8
³
[mm]
13
£
[Nm]
5
4 Taladro roscado (4x) para tornillo de reten-
ción
5 Freno de inmovilización
DACS-20
DACS-25
4x M8
4x M10
14,5
14,5
£
£
8
15
Festo — DACS-...-S/DFLC/DFLG-...-S — 2020-08a
DACS-40
4x M16
21
£
105
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