Het Lgb Keerlussen Garnituur 10151; Doorrijden Van De Keerlus Met Of Zonder Stop; Voor Technisch Nieuwsgierige Lgb Liefhebbers Een Blik In Het Binnenste Van De Diode-Rail - LGB 10151 Manual Del Usuario

Het LGB keerlussen garnituur 10151

bestaat uit een normale scheidingsrail T en een speciale
rail K (diode-rail), welke met een rijrichtingspijl is
gemerkt. Hiermee is het mogelijk om probleemloos een
keerlus te berijden zonder schakelaar en bijzondere
bedrading.

Doorrijden van de keerlus met of zonder stop:

Een trein rijdt met de regelaarinstelling (1) de keerlus in
en stopt in het station. Regelaarinstelling (0). Dan wordt
de rijregelknop in de stand (2) gedraaid, de trein verlaat
de keerlus. De wissel blijft altijd in de stand inrijden
(10152 ––> 10151) staan (handwissel) (afbeelding 1).
Bij het doorrijden zonder stop wordt de rijregelknop snel
van de stand 1 over de 0 naar stand 2 gedraaid, terwijl
de trein in de keerlus rijdt.
10
Voor technisch nieuwsgierige LGB liefhebbers een blik
in het binnenste van de diode-rail
Hier zijn 4 dioden ingebouwd (afb. 2). Deze elektronische
componenten hebben de eigenschap polariteitgevoelig
te zijn: ze laten de stroom slechts in één richting door, de
andere richting wordt gesperd. Zoals uit het werking-
schema blijkt blijft, ondanks het ompolen van de trafo,
de polariteit in de keerlus hetzelfde. Deze technische
uitleg kan men verder vergeten indien men de volgende
inbouwaanwijzingen in acht neemt.