Bosch Rexroth 3 842 998 231 Manual Del Usuario página 4

4/16 Bosch Rexroth AG
Hinweise zur Kippsicherheit
Notes on stability
Consignes de stabilité au déversement

Auslegung der Kippsicherheit:
HMOM < 5 x TRA
HMOM < 5 x BRA
Bestimmungsgleichungen TE
TRA_ungünstigst = 0,97 x TE + 54,44
BRA_ungünstigst = BE - 255
(wenn nMein  1)
Bestimmungsgleichungen TE
TRA_ungünstigst = T2S + 310
BRA_ungünstigst = BE - 255
(wenn nMein 1)
Lenkrollenabstand
Ungünstigster Lenkrollenabstand L1
(Fig. 2:
L1  TRA_ungünstigst,
L1  BRA_ungünstigst )
Ermittlung der Standsicherheit:
Nationale Bestimmungen beachten. In
Deutschland: BG-ZH 1/428, Richtlinien
für Lagereinrichtungen und -Geräte.

BE Breite der Materialebene
(Innenmaß)
BRA Radachsabstand
(Breite Materialwagen)
H1A Höhe Arbeitsfl äche
Arbeitsplatz (3 842 998 110)
HMOM Höhe oberste Materialebene (Mitte)
hMT Teilungsabstand Materialebenen
nMein Anzahl einbaubarer Materialebenen
T2S Abstand Stützen Materialebene
TE Tiefe der Materialebene (Innenmaß)
TRA Radachsabstand
(Tiefe Materialwagen)
L1 Ungünstigster Lenkrollenabstand

Stability design:
HMOM < 5 x TRA
HMOM < 5 x BRA

600: Calculations TE
TRA_unfavorable = 0,97 x TE + 54,44
BRA_unfavorable = BE - 255
HMOM = H1A + 30 + (nMein - 1) x (dWM + 11,2)
(dWm = 0,121 x TE - 3,97)
(when nMein 1)
600: Calculations TE > 600:
>
TRA_unfavorable = T2S + 310
BRA_unfavorable = BE - 255
HMOM = H1A + 63,5 + (nMein - 1) x (0,121 x TE - 26,25)
(when nMein 1)
Caster wheel spacing
Unfavorable caster wheel spacing L1
(Fig. 2:
L1  TRA_unfavorable,
L1  BRA_unfavorable )
Calculating stability:
Observe national regulations. In
Germany, these are: BG-ZH 1/428,
guidelines for storage facilities and
devices.

BE Material shelf width
(interior dimension)
BRA Axle distance (material shuttle
width)
H1A Workstation (3 842 998 110)
surface height
HMOM Height of upper material shelf
(center)
hMT Material shelf spacing
nMein Number of material shelves which
can be installed
T2S Material shelf support distance
TE Material shelf depth
(interior dimension)
TRA Axle distance (material shuttle
depth)
L1 Unfavorable caster wheel spacing

Dimensionnement de la stabilité au
déversement :
HMOM < 5 x TRA
HMOM < 5 x BRA

600:
Equations conditionnelles TE
TRA_défavorable = 0,97 x TE + 54,44
BRA_défavorable = BE - 255
(si nMein 1)
Equations conditionnelles TE > 600:
TRA_défavorable = T2S + 310
BRA_défavorable = BE - 255
(si nMein 1)
Ecartement des roulettes
Ecartement des roulettes L1 défavorable
(Fig. 2:
L1  TRA_défavorable,
L1  BRA_défavorable )
Détermination de la stabilité au
renversement :
Respecter les réglementations
nationales. En Allemagne :
BG-ZH 1/428, directives pour les
dispositifs et appareils de stockage.

BE
BRA
H1A
HMOM Hauteur du niveau de matériaux le
hMT
nMein
T2S
TE
TRA
L1
MPS | 3 842 536 820/2010.12

600:
Largeur du niveau de matériaux
(dimension intérieure)
Ecart de l'axe de roues (largeur du
chariot)
Hauteur plan de travail du poste de
travail (3 842 998 110)
plus haut (centre)
Ecartement de séparation des
niveaux de matériaux
Nombre de niveaux de matériaux
insérables
Ecartement supports niveau de
matériaux
Profondeur du niveau de matériaux
(dimension intérieure)
Ecart de l'axe de roues (profondeur
du chariot)
Ecartement des roulettes
défavorable