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Los códigos de alarma previstos son dos y se manifiestan al apagar la máquina durante
aproximadamente 20 segundos:
• Bip..Bip..Bip...(intermitentes): Indican la necesidad de limpiar los filtros del motor y
el filtro en el cárter (véanse § 10.1 y 10.7)
• Bip (prolongado): Indica la necesidad de realizar un mantenimiento extraordinario de
la máquina que debe ser realizado exclusivamente por el personal autorizado. Envíe
Cembre
la tronzadora a
10.1) Limpieza del sistema de filtración de aire del motor
El sistema de diagnóstico (alarma acústica intermitente), que avisa al operario de la ne-
cesidad de limpiar los filtros de aire, está calibrado considerando un uso estándar de la
máquina, es decir, en ambientes externos y bien aireados.
nota: en ambientes cerrados y especialmente polvorientos, podría ser necesario
limpiar o sustituir los filtros con mayor frecuencia, sobre todo, en el caso de que
se notase un arranque dificultoso del motor o una pérdida de potencia.
El sistema de filtrado del motor está formado por un filtro principal
de material esponjoso (S) y por un filtro secundario de papel (P)
que deben limpiarse regularmente para obtener un buen filtrado.
Un mal mantenimiento de los filtros puede provocar:
– Arranque dificultoso o imposible del motor
– Reducción de la potencia del motor
– Consumo elevado
– Fallo de funcionamiento del carburador
– Desgaste inútil de las partes del motor
– Depósitos sobre la bujía de encendido
– Imposibilidad de la máquina para realizar el corte en
modo automático
• Prefiltro de material esponjoso (S)
– Retire la tapa del motor superior, actuando sobre los
dos tornillos Torx con el destornillador suministrado.
– Extraiga el filtro y lávelo cuidadosamente con agua
templada y jabón. Después aclárelo bien con agua
limpia. Escurra completamente el filtro y séquelo.
– Antes de montarlo, lubrique cuidadosamente el filtro
con aceite. Es importante que el filtro esté bien impre-
gnado en aceite. Para ello, recomendamos poner el
filtro en una bolsita, añadir aceite distribuyéndolo unifor-
memente y escurrirlo para eliminar el aceite en exceso.
Para ello, hay un aceite específico disponible bajo peti-
ción. No utilice un aceite común de motor, ya que no
es apto.
• Recambio filtro esponjoso código 6003910
nota: No limpie el filtro con aire comprimido, ya que
una presión elevada puede dañar la esponja.
31
(véase § 13).
Tapa del motor
S
Inserto
P
S
P
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