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Operación / Localización de Fallas
4. DEL verde de carga (bicolor) indica:
Etapa de carga del flotador. La tensión del borne de
la batería se reduce a una tensión regulada y la
batería está siendo mantenida a carga completa.
5. Etapa de carga de reciclaje:
El cargador inicia automáticamente un ciclo de carga
que comienza con la etapa de prueba de precalifi-
cación. Esto ocurre una vez que la batería haya esta-
do en la etapa de carga del flotador durante 28 días.
Propiedades especiales:
•
Los cargadores vienen equipados con protección
contra batería inversa, cortocircuito y contra "batería
en escape bajo carga".
•
Un temporizador de seguridad incorporado se
enciende cuando el cargador entra en la etapa de
carga de tensión constante/corriente constante (DEL
amarillo continuamente encendido). El sistema
DB10018T tiene un temporizador de seguridad de
150 horas y el sistema DB20018T tiene un tempo-
rizador de seguridad de 25 horas.
•
Para reposicionar el cargador, simplemente se debe
desenchufarlo del tomacorriente de 120 voltios por
10 segundos y luego enchufarlo nuevamente.
REQUISITOS DE LA BATERÍA
ADVERTENCIA
Corriente eléctrica peligrosa.
Puede causar quemaduras graves y comenzar un incen-
dio si hay un cortocircuito en los bornes de la batería.
Instale la batería en la caja. Para evitar cortocircuitos
accidentales en los bornes de la batería, amarre la
cubierta de la caja de la batería en forma segura
(Consulte la Figura 13). No deje la batería descubierta.
No permita que los niños jueguen cerca del lugar de
instalación del sistema de batería de respaldo.
Figura 13 – Cómo enhebrar la correa de sujeción de la
batería
La bomba de sumidero de respaldo depende de la batería
que se use con ella para energía. Cuanto mejor la batería,
mejor el rendimiento de la bomba. Recomendamos el uso
de una Batería a Descarga de Empuje de tipo Marítimo
tamaño 27 M o una Batería a Descarga de Empuje de tipo
Marítimo tamaño 24M. Estas baterías rendirán según se
indica en la Tabla V, página 10, y resisten bien en períodos
largos de poco o ningún uso.
AVISO: La batería 24M proporcionará el mismo
rendimiento que una batería 27M, pero por un período
de tiempo más corto.
3340 1198
No se recomienda el uso de una batería estándar para
automóvil con este cargador. Una batería de automóvil
puede necesitar carga después de solamente 1 o 2 horas
de uso continuo, y los ciclos de carga repetidos pueden
causar una falla anticipada en la placa de esta batería.
El tamaño máximo permitido para la batería es de 12-
5/8" de largo, 7" de ancho y 9-3/8" de alto (320.7 mm x
177.8 mm x 238 mm; incluyendo los bornes), para que
encaje en la caja de la batería.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras graves. Una
batería llena contiene ácido sulfúrico. Evite el contacto
con la piel, los ojos o la ropa.
AVISO: Para proteger la caja de batería y evitar que se
astille o se abra, no deje que la batería quede apoyada
sobre el suelo de hormigón. Instale la batería en un
estante o sobre una almohadilla protectora (contrachapa-
do, 2 x 4, etc.). Siempre instale la batería en un lugar
seco que esté protegido contra inundaciones.
Siga las recomendaciones del fabricante de la batería
para su mantenimiento y su uso seguro.
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
La bomba no marcha:
1. Examine todas las conexiones de los cables.
2. Verifique que la batería no está baja o defectuosa.
3. Verifique que el interruptor automático esté libre de
oscilar hacia arriba y hacia abajo.
4. Verifique que no hayan fusibles quemados en la caja
de empalme del sistema DB10018T o en el cargador
del sistema DB20018T.
El motor zumba pero la bomba no marcha:
1. Verifique que la batería no esté baja ni defectuosa.
La bomba marcha pero bombea muy poco o nada de agua:
1. Asegúrese de que se haya instalado una válvula de
retención y que ésta esté funcionando entre la
descarga de la bomba primaria y el tubo en T de la
bomba de sumidero de respaldo.
2. Verifique que no hayan obstrucciones en el tubo de
descarga.
3. El largo del tubo de descarga y/o su altura superan la
capacidad de la bomba. Consulte la Tabla V, página
9 para información sobre la capacidad de la bomba.
4. Verifique que la batería no esté baja ni defectuosa.
5. Los cables positivo (+) y negativo (-) están invertidos.
La bomba pasa por el ciclo con demasiada frecuencia:
1. El largo del amarre es demasiado corto en el inter-
ruptor automático a flotador. Asegúrese de que el
amarre sea por lo menos de 2,5" (63,5 mm) de largo;
consulte la Figura 6, página 6.
2. La válvula de retención principal ubicada entre la
descarga de la bomba primaria y el tubo en T de la
bomba de sumidero de respaldo no está instalada o
no está funcionando correctamente. Instale una o
repárela según se requiera.
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