Filtro Antipolvo/Refrigeración - HOPPECKE trak HF premium Manual De Instrucciones

Fijación de pared para carcasa intermedia:
Consulte los siguientes dibujos acotados para realizar las perforaciones
con el fin de colocar la fijación de pared.
Dibujo acotado de fijación de pared intermedia:
Representación gráfica de la fijación:
Pieza para la pared
Filtro antipolvo/refrigeración:
El filtro antipolvo se encuentra debajo del cargador, en un alojamiento
para el filtro. El aire de refrigeración se introduce en el dispositivo por
abajo y se vuelve a expulsar por ranura de ventilación prevista para ello
de la parte trasera. El concepto de ventilación es modular, es decir, el aire
penetra solo por los módulos y no a través del resto del dispositivo. De
esta manera, se evita que se ensucie el interior del aparato.
El filtro de ventilación se encuentra debajo del dispositivo, enganchado
en un lateral (panel trasero del dispositivo) con dos topes en un corchete,
y se sujeta por el otro lado con dos imanes potentes (en la parte delantera
del cargador). Para desmontar el filtro, tire de la parte delantera del
alojamiento del filtro y los imanes se desprenderán. A continuación,
desplace hacia adelante el alojamiento del filtro. El montaje se lleva
a cabo con esta misma secuencia, pero en sentido inverso. Es decir, en
primer lugar se debe enganchar y después dejar que los imanes se
adhieran.
No está previsto que se limpie el filtro. Si procede, cambie el filtro.
Pieza para el cargador
Indicador del nivel de carga del dispositivo:
El indicador del nivel de carga es opcional y sirve para poder visualizar a
distancia el estado actual del cargador.
Posibles estados:
Colores de los pilotos
Estado del cargador
de estado
En espera: no hay contacto con ninguna ba-
Azul tería. El cargador está a la espera de una ba-
tería para cargar.
Carga activa: en estos momentos el cargador
Amarillo
está cargando una batería.
La recarga se ha efectuado correctamente. La
Verde carga se ha concluido adecuadamente y la
batería sigue en el dispositivo.
Fallo durante la carga: se ha producido un
Rojo error durante la carga que ha provocado una
interrupción de la misma.
Apagado de la carga anticipado (contactos piloto):
El apagado anticipado de la carga protege el conector del desgaste y al
operario de posibles daños en caso de uso indebido (enchufe de carga se
retira durante la carga sin antes interrumpirla mediante la tecla STOP). Se
alcanzan tiempos de apagado de < 10 ms.
Posibilidad de control remoto:
El control remoto sirve para poder manejar también el cargador desde
otras ubicaciones como si se estuviera directamente delante de la
pantalla. El control remoto está compuesto por una pequeña carcasa y
una pantalla, lo que hace que la manipulación en esta sea idéntica a en
el cargador.
IP de trak | collect & trak | com:
Existe la posibilidad de conectar un controlador de baterías. Con ayuda
del controlador de baterías, es posible llevar a cabo una carga caótica y
una carga guiada por la temperatura.
trak | monitor 2.0:
Existe una interfaz RS485 para conectar el sistema de seguimiento de
HOPPECKE.
Extern. ON/OFF:
Es posible iniciar o interrumpir una carga de un control superior mediante
un sistema de cableado a contactos digitales.
Ventilación activa en carretilla de transporte:
Es posible direccionar una ventilación del vehículo.
Control automático para rellenar agua:
Existe la posibilidad de realizar un control automático para rellenar agua.
Para ello, y después de una recarga, se direcciona una válvula externa
durante un tiempo determinado.
Indicación de estado externo:
Existe la posibilidad de visualizar el estado actual de la carga mediante
contactos sin potencial.
99