Encendido Y Apagado; Mandos De La Máquina; Regulación Manubrio; Regulación Cables - Eurosystems MLT 01 Manual De Uso

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  • ESPAÑOL, página 37
¡PELIGRO!
No llenar el tanque en ambientes cerra-
dos o poco ventilados.
¡PELIGRO!
Antes de rellenar el tanque, apagar la
máquina y esperar que el motor se haya
enfriado (15-20 min).
¡PELIGRO!
No fumar ni utilizar dispositivos elec-
trónicos cerca de fluidos inflamables.
¡PELIGRO!
Utilizar dispositivos de rellenado como
bidones de combustible, embudos, etc.
idóneos y sin roturas.
¡PELIGRO!
En caso de pérdida de combustible, mo-
ver la máquina antes de encenderla.
¡PELIGRO!
Al final de la operación de abastecimien-
to, volver a colocar en su lugar la tapa
ajustándola fuertemente.
3 . 1

7.2 ENCENDIDO Y APAGADO

¡PELIGRO!
Antes de utilizar la máquina, controlar el
correcto funcionamiento de las palancas
de acción mantenida y del doble man-
do de seguridad. Para las regulaciones,
consultar el apartado "REGULACIÓN CA-
BLES". Está prohibido usar la máquina
en caso de avería de los mandos.
¡ATENCIÓN!
Antes de poner en marcha la máquina
controlar el nivel del aceite del motor.
¡INFORMACIÓN!
Si el motor está "frío", accionar el dispo-
sitivo de arranque en el carburador (se-
gún la versión del motor). Ver el manual
específico.
Para poner en marcha:
Una vez encendido el motor, mover la pa-
lanca de la figura
3 .2
intermedia.
3 .4
Para apagar:
7.3 MANDOS DE LA MÁQUINA
Los mandos de marcha hacia adelante,
de marcha hacia atrás y de acople de la
herramienta son de acción mantenida y
se activan mediante doble mando.
AVANCE:
MARCHA HACIA ATRÁS
(si está disponible):
ACOPLE HERRAMIENTA:
7.4 REGULACIÓN MANUBRIO
3 . 7
8. MOVILIZACIÓN Y TRANSPORTE
¡PELIGRO!
Antes de proceder con la lectura, leer y
comprender completamente el capítulo
"INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD".
Con el motor apagado es posible mover la
máquina a mano empujándola o tirándola
del manubrio.
ELEVACIÓN:
¡PELIGRO!
Montar todas las protecciones según el
tipo de accesorio.
9. ALMACENAMIENTO
Es fundamental proteger las herramientas
con sustancias anticorrosivas y antioxi-
dantes cuando la máquina no se utiliza
por largos periodos.
Antes de almacenar la máquina limpiarla
quitando hojas y/o tierra.
¡PELIGRO!
Quitar el combustible del tanque y ce-
rrar la llave de paso (si está presente).
Aparcar la máquina en un terreno llano
quitando la llave de encendido (si está
presente) y/o el capuchón de la bujía.
3 .2 3 .3
¡PELIGRO!
Proteger las partes cortantes y cubrir
en posición
eventualmente la máquina con lonas
protectoras.
¡PELIGRO!
Montar todas las protecciones según el
tipo de accesorio.
*
3 .5
3 . 5a
*
3 .5 a
3 . 6
3 . 8
10. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
¡PELIGRO!
Antes de proceder con la lectura, leer y
comprender completamente el capítulo
"INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD".
Mantener ajustadas todas las tuercas, los
pernos y los tornillos para garantizar el
funcionamiento de la máquina y/o de la
herramienta intercambiable en condicio-
nes de seguridad.
10.1 REGULACIÓN CABLES
Palanca marcha hacia adelante:
El movimiento de la máquina debe iniciar
cuando la palanca de marcha hacia ade-
lante supera la mitad del recorrido como
se indica en la figura
*
.
4 . 1
4 .1 a
Si así no sucede, es necesario regular la
tensión del cable actuando en el registro
mostrado en la figura
4 . 2
Palanca marcha hacia atrás (si está dis-
ponible): El movimiento de la máquina
debe iniciar cuando la palanca de marcha
hacia atrás supera la mitad del recorrido
como se indica en la figura
*
4 . 1a
.
Si así no sucede, es necesario regular la
tensión del cable actuando en el registro
4 .2a
mostrado en la figura
Palanca acople herramienta:
El movimiento de la máquina debe iniciar
cuando la palanca de marcha hacia ade-
lante supera la mitad del recorrido como
4 . 3
se indica en la figura
Si así no sucede, es necesario regular la
tensión del cable actuando en el registro
4 . 4
mostrado en la figura
10.2 CAMBIO ACEITE MÁQUINA
Cada aprox. 60 horas de trabajo es ne-
cesario sustituir el aceite contenido en el
interior del pie de la máquina.
Elevar la máquina como se indica en el capí-
tulo "MOVILIZACIÓN Y TRANSPORTE".
A continuación, proceder de la siguiente
manera:
4 . 5
4 . 6
4 . 7
.
*
.
.
.
4 . 8

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