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Bosch Rexroth AG
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Carros lineales SGK, SOK | R320103079/2013-03
Aflojar la fijación del motor.
6.
7.
Atornillar en las roscas para el tensionado (2), los tornillos adecuados
en ambas regletas del motor (1).
1
2
Fig. 37: Tensionar la correa
La fuerza de tensión F
poleas y del par de giro. La misma está indicada en la parte interna
de la tapa del reductor. ¡Si durante el montaje, la transmisión de la correa
dentada no se encuentra en forma horizontal, habrá que tener en cuenta la
masa propia del motor!
8.
Retirar el motor (a través de las regletas) del carro lineal ejerciendo
la fuerza de tensión F
pr
apriete ! Tabla 21 de la página 54.
Montar las tapas
i = 1
Fig. 38: Fijar la tapas
Fijar todas las tapas a la carcasa del la transmisión por correa dentada.
1.
2.
Realizar un control del funcionamiento.
F
F
pr
pr
dependerá del tamaño, del motor, de las
pr
y ajustar los tornillos de fijación con el par de
i = 1,5 o i = 2
1
2
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